Punti di forza
- In proprietà attuale da 42 anni
- Ampia revisione completata nel 2000-2003
- Modello 110 con aggiornamenti Weslake per le prestazioni
- Fresco certificato di revisione nonostante l'esente da certificato di revisione
Il fascino
La 110 era il massimo della gamma P4 di Rover, in quanto offriva l'opzione di motore più potente pur mantenendo la reputazione di modello raffinato. Con 110 cavalli di potenza e una velocità massima di oltre 100 miglia orarie, questo modello era il più veloce di tutti i P4, senza sacrificare l'esperienza di guida fluida e dignitosa che marcava questi veicoli tra gli automobilisti più esigenti.
Questo particolare esemplare è di proprietà dell'attuale proprietario dal 1982 ed è stato sottoposto a un'ampia revisione tra il 2000 e il 2003. Nonostante sia esente da certificato di revisione, viene fornita con un certificato di revisione fresco, a dimostrazione dell'impegno del proprietario nel mantenere questa "zia Rover" d'epoca in buono stato di funzionamento.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1964
- Acquistata nel 1982 dal sig. W. Meek di Bromley, Kent (il secondo proprietario)
- Revisione approfondita completata nel 2000-2003 a 89.987 miglia da P.A. Barneveld
- Utilizzata poco dopo la revisione, ma sottoposta a regolare manutenzione.
- Nuovo certificato di revisione nonostante sia esente da certificato di revisione: valido fino al 3 giugno 2026.
- È stata utilizzata per diversi matrimoni di famiglia
- 93.114 miglia indicate
Ampia storia di manutenzione, tra cui (nel 2003 a 89.987 miglia):
- Revisione del motore
- Valvole di scarico
- Tenditore della distribuzione
- frizione
- Scatola del cambio revisionata
- Sostituzione dell'ingranaggio del semiasse
- Telaio e sottoscocca cerato
- Sfere dei bracci oscillanti
- Sospensioni e boccole antirollio sostituite
Le condizioni
- Mantiene la vernice originale secondo il venditore, ancora molto lucida.
- La vernice è stata ritoccata in un paio di punti dove era consumata.
- Non sono stati segnalati danni da incidente o corrosione significativa
- Cromature in buone condizioni per la sua età
- Interni e tappeti originali color champagne
- Tappezzeria color champagne con sedili anteriori separati, relativamente poco comuni, in buone condizioni.
- Tutte le caratteristiche sono state dichiarate funzionanti
- Esterno nero lucido con interni cromati e champagne
La meccanica
- Motore da 2.625 cc a sei cilindri in linea
- Cambio manuale a quattro rapporti con overdrive
- Albero a camme e fasatura valvole Weslake, testa e collettori cilindri
- Avviamento e guida buoni, marce silenziose, frizione fluida e l'overdrive funziona correttamente, secondo il venditore.
- Dispone di una scatola dello sterzo con ingranaggi più alti, che marca uno sterzo più leggero rispetto alla maggior parte delle P4
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