Punti di forza
- Restaurata negli USA con pochissimi km da quando è stata completata
- Riverniciatura beige elegante con cerchi stile Eagle Torq Thrust
- V8 5.9L brillante con cambio automatico a 3 marce
- Furgone Sportsman raro e molto pratico
Perché ci piace
Se ti viene da dire “ruh oh!”, siamo d’accordo con te. La Mystery Wagon di Scooby non era esattamente come l’A100, ma sicuramente ne trae ispirazione, regalando al versatile furgone/minivan Dodge un posto nell’immaginario delle auto di culto.
Questo A100 del 1965 nasce come un lussuoso Sportsman, una specifica di fabbrica che si traduce in più finestrini, sedili a panchina e un interno più ricercato. Oggi ha rinunciato ai sedili per una configurazione del furgone più pratica, ma i finestrini sono rimasti. Ora è equipaggiato con sedili “Freighliner” con schienale alto e con un robusto V8 5.9L.
Le condizioni che vedi nelle foto sono il risultato di un accurato restauro del 2018 negli USA, documentato tramite fatture fornite insieme al veicolo. È stato fatto con gusto, con una finitura beige sobria e dettagli curati come quei cerchi in lega a cinque razze stile Torq Thrust e pneumatici BF Goodrich.
Il furgone è arrivato nel Regno Unito all’inizio del 2020, poco dopo che il restauro era stato completato. L’ultimo MOT, subito dopo l’arrivo, indica 146 miglia e il contachilometri nelle foto oggi segna 746 miglia. L’ipotesi è che il contachilometri sia stato azzerato durante il restauro, quindi risulterebbe che abbia percorso solo poche miglia da allora, ma questa informazione non è verificata.
Come alternativa a tutti quei furgoni combi europei, con in più il vantaggio di quella colonna sonora V8 ruggente e le sfumature “Hanna-Barbera”, questo raro A100 risulta davvero molto appetibile.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 746 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: in precedenza USA, ora Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: Esente
- Specifiche tecniche: V8 5.9L, automatico a 3 marce
- Documentazione: manuali, 1 set di chiavi, V5c, documenti di importazione HMRC, fatture del restauro
Dettagli
- Restaurato nel 2018 come documentato dalle fatture
- Sembrerebbe aver percorso poche miglia dopo il completamento, ma non è verificato
- Verniciatura beige in buone condizioni con alcuni piccoli punti da notare nelle foto
- Grande area di carico con due porte laterali scorrevoli e due porte posteriori
- Cromature in condizioni discrete per l’età, con punti da notare nelle foto
- Includono l’ossidazione/tarnish di alcuni elementi in finitura e il deterioramento dei paraurti
- Luci come da foto con invecchiamento leggero e danni ad alcune unità
- Sotto scocca come da foto con corrosione superficiale da segnalare
- Montati cerchi anodizzati grigi da 15” stile Eagle Torq Thrust, a cinque razze
- Gomme BF Goodrich abbinati montati, con ruota di scorta inclusa con fascia bianca
- Si notano segni d’età alle guarnizioni in gomma nelle foto
- Crepa sul parabrezza mostrata nelle foto
- Riconfigurato come furgone/pannello vetrato con grande pianale di carico posteriore
- Pavimentazione in gomma nell’area di carico posteriore
- Coppia di sedili anteriori alto schienale “Freightliner” in beige chiaro e in generale in buone condizioni
- Cruscotto rivisto con strumenti classici in stile vintage con fondo bianco e lancette nere
- Installato un’autoradio Kenwood moderna
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando un rilancio, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile se sei il fortunato offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Fai riferimento alle nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono solo a scopo indicativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o potrebbe non essere inclusa nell’importo finale dell’offerta o nel prezzo dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo controllare tutti i veicoli e motocicli registrati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non risultino marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano finanziamenti in corso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano registrati come “scritto off” come parte di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette di categoria per la write-off (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena fare un controllo completo della cronologia del veicolo prima di presentare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione dei veicoli può comportare dazi doganali e imposte di importazione aggiuntivi, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ A meno che non sia indicato diversamente, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “preziosa”, personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.
