Caratteristiche salienti
- Ottime condizioni interne ed esterne
- Desiderabile vettura da 3,8L con scatola del cambio manuale overdrive Moss
- Restauro completo da parte dell'esperto di MK II David Sedge, completato nel 2009
- Solo 6.648 miglia dal restauro completo
- Rifinita in blu argento opalescente con pelle blu chiaro
- Motore bilanciato e ricostruito con parti Martin Robey
Il fascino
Quando le case automobilistiche aggiornano i modelli esistenti, non sempre migliorano le cose. Non è così per la Jaguar MK II, che ha evoluto l'estetica della precedente MK I in una forma più elegante che esemplificava il desiderio di Sir William Lyons di creare auto con "grazia, spazio e ritmo". Con una vetratura più luminosa grazie ai montanti anteriori sottili e ai finestrini cromati, interni migliorati, maneggevolezza più precisa e, soprattutto, l'opzione del sei cilindri in linea da 3,8 litri della XK150 e della E-Type, la MK II fu un modello popolare per tutti gli anni Sessanta e rimane un classico ricercato ancora oggi.
Ora equipaggiata con il motore XK a sei cilindri in linea da 3,8 L e con la classica scatola del cambio, quest'auto ha le specifiche e le condizioni che la contraddistinguono sul mercato.
Questo esemplare risplende anche nell'accattivante colore di vernice metallizzata Opalescent Silver Blue della E-Type - un optional della Mk2 del periodo - ed è uno degli esempi più belli che abbiamo visto. Inoltre, si presenta ad un livello molto alto dopo un ampio restauro effettuato dal guru della MK II David Sedge. Il lavoro ha incluso la carrozzeria e la riverniciatura, il rifacimento degli interni in blu chiaro, nuove impiallacciature in legno e la ricostruzione completa del motore.
Il restauro completo è stato completato nel 2009 e da allora è stata usata con parsimonia, avendo percorso meno di 7.000 miglia. È un segno della cura del venditore per il veicolo il fatto che, oltre ad aver utilizzato fornitori di alto livello per il restauro, l'abbia conservata con cura in un Carcoon quando non viene utilizzata.
Il venditore afferma che:
"L'auto è eccellente da guidare. Avere il motore e la scatola del cambio di una E-Type è molto divertente, perché sembra di guidare un'auto sportiva Jaguar degli anni Sessanta, ma con 4 porte e interni lussuosi e spaziosi! Il motore sei cilindri in linea è potente e ha un suono meraviglioso. L'auto non manca mai di far girare la testa grazie al suo colore accattivante e al fatto che è in ottime condizioni".
Si prega di notare che la targa privata esposta su questo veicolo non sarà inclusa nella vendita.
Ora equipaggiata con il motore XK a sei cilindri in linea da 3,8 L e con la classica scatola del cambio, quest'auto ha le specifiche e le condizioni che la contraddistinguono sul mercato.
Questo esemplare risplende anche nell'accattivante colore di vernice metallizzata Opalescent Silver Blue della E-Type - un optional della Mk2 del periodo - ed è uno degli esempi più belli che abbiamo visto. Inoltre, si presenta ad un livello molto alto dopo un ampio restauro effettuato dal guru della MK II David Sedge. Il lavoro ha incluso la carrozzeria e la riverniciatura, il rifacimento degli interni in blu chiaro, nuove impiallacciature in legno e la ricostruzione completa del motore.
Il restauro completo è stato completato nel 2009 e da allora è stata usata con parsimonia, avendo percorso meno di 7.000 miglia. È un segno della cura del venditore per il veicolo il fatto che, oltre ad aver utilizzato fornitori di alto livello per il restauro, l'abbia conservata con cura in un Carcoon quando non viene utilizzata.
Il venditore afferma che:
"L'auto è eccellente da guidare. Avere il motore e la scatola del cambio di una E-Type è molto divertente, perché sembra di guidare un'auto sportiva Jaguar degli anni Sessanta, ma con 4 porte e interni lussuosi e spaziosi! Il motore sei cilindri in linea è potente e ha un suono meraviglioso. L'auto non manca mai di far girare la testa grazie al suo colore accattivante e al fatto che è in ottime condizioni".
Si prega di notare che la targa privata esposta su questo veicolo non sarà inclusa nella vendita.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 20 gennaio 1965
- Tre proprietari da quando è stata immatricolata
- L'attuale detentore è iscritto da ottobre 2008
- Originariamente crema con cambio di colore registrato nel 2008
- Costruita in fabbrica come auto RHD 2.4L con scatola del cambio automatica
- Correttamente iscritta presso l'MCTC con motore 3.8L
- Acquistata dall'attuale proprietario alla fine degli anni Novanta come scocca
- Al momento dell'acquisto, sono stati installati solo il blocco motore e la scatola del cambio.
- Restauro professionale da parte di David Sedge, ex dipendente di Browns Lane e specialista della Mark II
- Restauro completato nel 2009
- Storia completa del servizio disponibile dal restauro
- Solo 6.648 miglia dal restauro
- Conservata a secco in un Carcoon dal restauro quando non viene utilizzata
Le condizioni
- Rifinita in Opalescent Silver Blue, un tipo di colore originale della E-Type e della MK II
- La vernice si presenta molto bene, come si può vedere nelle foto.
- La carrozzeria è in ordine altrettanto buono con pannelli a filo
- La parte inferiore si presenta bene nelle foto, con tracce di sigillatura inferiore come mostrato.
- La cromatura è brillante e ben conservata nelle foto
- Ruote cromate in buono stato con pneumatici d'epoca ben conservati
- Interni rivestiti da Aldridge of Tonbridge in blu chiaro con profili blu scuro
- I sedili sembrano poco usati e il sedile posteriore sembra praticamente nuovo di marca
- Cruscotto e rivestimenti interni in noce acquistati da Chapman & Cliff
- Gli interni appaiono in ottimo stato a causa dell'uso limitato.
- Tutti gli strumenti sono stati segnalati come funzionanti
- La tappezzeria in pelle non presenta difetti degni di nota.
- Volante a tre razze con bordo in legno
- Tappeti blu nell'abitacolo in ottimo stato
La meccanica
- Motore XK da 3.781 cc a sei cilindri in linea
- Scatola del cambio manuale a 4 marce con overdrive
- Il motore è stato bilanciato e ricostruito professionalmente utilizzando parti acquistate da Martin Robey.
- Il venditore dichiara che la vettura funziona e si guida perfettamente
- È disponibile la cronologia completa dei servizi dal restauro del 2009
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