In evidenza
- Esemplare con numero di matricola e certificato British Motor Industry Heritage Trust
- Una delle ultime Mini Cooper MK1 costruite nel 1967 prima dell'inizio della produzione MK2
- Completo restauro meccanico professionale costato oltre 10.000 sterline
- Combinazione di colori originale Island Blue e Old English White
- Conserva la sua targa originale dalla prima immatricolazione a Bristol
- Nessun certificato di revisione valido fino a febbraio 2026
Il fascino
La Mini Cooper S MK1 era la star. Era il punto focale del pedigree sportivo di Mini, che combinava dimensioni compatte con prestazioni che dominavano la scena dei rally negli anni '60, tirando fuori dalla leggendaria city car di Issigonis prestazioni assolutamente notevoli. La variante da 1275 cc qui offerta è la più potente della gamma Cooper S e uno degli ultimi esemplari MK1 prodotti prima dell'aggiornamento MK2 alla fine del 1967 - ed è in condizioni notevoli.
Questa Mini Cooper S è stata riportata al suo colore Island Blue, corretto in fabbrica, con il tetto originale Old English White. Il tutto è perfettamente coordinato e completato dalle finiture interne originali color tortora e oro. Il venditore riferisce di aver investito oltre 10.000 sterline per il restauro meccanico dell'auto: è un'auto assolutamente perfetta, pronta per il suo nuovo proprietario.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta a Bristol nel febbraio 1968, dopo essere stata costruita nel marzo 1967.
- L'MCTC registra 6 proprietari precedenti
- In proprietà attuale dal 2021
- Viene fornita con il certificato del British Motor Industry Heritage Trust che conferma la corrispondenza dei numeri di matricola
- Copia certificata del libretto di fabbrica che documenta le specifiche originali
- Mantiene la sua targa originale
- Documentazione completa dei lavori di restauro meccanico per un totale di oltre 10.000 sterline
- Nessun certificato di revisione valido fino a febbraio 2026
Le condizioni
- Carrozzeria restaurata con i colori originali Island Blue e Old English White
- Non si notano ammaccature o ammaccature evidenti
- La lucentezza della carrozzeria è ben contrastata
- La vernice sembra avere un'ottima brillantezza
- Sedili e tappezzeria dell'abitacolo restaurati ai colori originali Tortora e Oro
- Sembra essere in ottimo stato dopo il restauro
- Impianto elettrico convertito a terra negativa
- Mantiene l'aspetto corretto dell'epoca in tutto e per tutto
La meccanica
- Motore 4 cilindri serie A da 1275 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Il vano motore appare in buono stato
- Restauro meccanico completo con un investimento di oltre 10.000 sterline
- Motore e scatola del cambio ricostruiti in modo professionale
- Nuove pompe freno e frizione
- Alberi di trasmissione e giunti cardanici sostituiti
- Sospensioni anteriori Hydrolastic revisionate
- Installazione di un nuovo compensatore e servofreno
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
- Questo è supportato dal certificato di revisione dell'auto, che non ha bisogno di raccomandazioni.
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