Punti salienti
- Uno degli ultimi esemplari Series 1 costruiti
- Mai saldata e mai restaurata
- Originale Willow Green con interni abbinati
- Usata nel film "Spies & Glisterup"
- Auto a numeri di telaio corrispondenti verificata da certificato JDHT
L’appeal
Le ultime Series 1 hanno ricevuto una serie di miglioramenti e sono comunemente note come modelli “Series 1.5”. Costruiti per un breve periodo prima dell’arrivo della Series 2, sono una scoperta rara e desiderabile anche perché conservano le luci posteriori piccole originali.
Questa splendida Jaguar Willow Green del 1968 è fortemente originale. Il venditore ci dice che non è mai stata restaurata né saldata nel corso dei suoi 57 anni. Il risultato è un’auto con una combinazione di colori molto gradevole e una patina leggera.
La verniciatura è abbinata a un interno in pelle verde chiaro, altrettanto originale. Conserva persino il volante originale in legno di fabbrica, una rarità. Ci è stato detto che si tratta di un esemplare a numeri corrispondenti e che ciò è confermato dal certificato JDHT.
L’auto ha iniziato la sua vita negli USA prima di trascorrere del tempo in Danimarca. È presente nel film danese Spies & Glisterup (noto anche come Sex, Drugs & Taxation) uscito nel 2013. L’auto si è spostata in Svezia nel 2012.
Il venditore dice:
“Funziona perfettamente, probabilmente la migliore E-type che abbia mai guidato. Una delle non tante originali 1.5 sul mercato, molto rara.”
Storia e documentazione
- Consegna originale nuova a New York nel 1968
- Mantiene numeri di telaio, meccanica e schema cromatico di fabbrica abbinati
- Questo è confermato dal certificato JDHT
- Esportata in Danimarca dove è apparsa nel film "Spies & Glisterup"
- Importata in Svezia nel 2012, dove è rimasta da allora
- Documentazione completa consigliata dal venditore
- Originale e non restaurata senza evidenze di riparazioni di saldatura, dice il venditore
La condizione
- Esterno presentato nel originale Willow Green con finitura patinata
- Vernice in ottima forma con lievi segni tipici di originalità
- Alcune piccole ammaccature segnalate sul frontale
- Scocca in buona forma con un allineamento dei pannelli molto buono come mostrato
- Chromework presenta bene, mostra una lieve età dovuta all’originalità
- Ruote in acciaio grigio con pneumatici Pirelli
- Interni verde chiaro su pelle e moquette in condizioni originali
- Interni con una patina attraente, inclusi i quadranti e il cruscotto
- Tutte le componenti interne dichiarate come originali e ben conservate
- Conserva caratteristiche originali come il volante in legno dell’E-Type di fabbrica
- Equipaggiata con lettore CD
- Il venditore afferma che l’auto non è mai stata saldata o restaurata
Al di là della rarità e della gradevole combinazione cromatica, molto del fascino di questa auto risiede nella notevole originalità. Il venditore ci dice che non è mai stata saldata né restaurata e capiamo che la verniciatura e l’interno verde chiaro abbinato sono altamente originali.
Naturalmente ci sono aree con una leggera patina, oltre a qualche piccola ammaccatura sulla parte anteriore dello spoiler. Potrebbero essere riparate o migliorate, ma forse aggiungono carattere importante a questa splendida auto.
La meccanica
- Motore XK a sei in linea da 4.235 cc
- Trasmissione a 4 marce completamente sincronizzate
- Il venditore afferma che l’auto "funziona perfettamente" ed è molto piacevole da guidare
- Motore abbinato ai numeri di telaio, come verificato dal Heritage Certificate
- Componenti meccanici originali sembrano ben mantenuti
- La serie 1.5 presenta il sistema servo freno migliorato e doppi carburatori Stromberg
Il venditore ci dice che questa auto mantiene il motore con numeri abbinati e la cambiata completamente sincronizzata. Si dice che ciò sia confermato dal certificato JDHT.
Ci è stato detto che l’auto va molto bene e senza difetti, e che offre una guida altrettanto impressionante.
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