Destacados
- Uno de los últimos coches Series 1 fabricados
- Nunca ha sido soldado y nunca restaurado
- Original Willow Green con interior a juego
- Usado en la película "Spies & Glisterup"
- Coche de números que coincide verificado por certificado JDHT
El Atractivo
Los últimos coches Series 1 recibieron una serie de mejoras y en conjunto se conocen como coches ‘Series 1.5’. Construidos durante un periodo breve antes de la llegada de la Series 2, son una rareza y también muy deseables porque conservan las luces traseras pequeñas de origen.
Este hermoso coche de Willow Green de 1968 es muy original. El vendedor afirma que nunca ha sido restaurado ni soldado en sus 57 años. El resultado es un coche con una gran combinación cromática que muestra una pátina suave y ligera.
La pintura está emparejada con un interior en cuero verde claro, igualmente original. Incluso conserva su volante original de madera de fábrica, una rareza. Nos dicen que es un ejemplo de números que coinciden y que esto está confirmado por el certificado JDHT.
El coche inició su vida en Estados Unidos antes de pasar tiempo en Dinamarca. Aparece en la película danesa Spies & Glisterup (también conocida como Sex, Drugs & Taxation) estrenada en 2013. El coche se trasladó a Suecia en 2012.
El vendedor dice:
“Funciona a la perfección, probablemente el mejor E-type que he conducido. Uno de los pocos 1.5 originales en el mercado, muy raro.”
Historia y Documentación
- Originalmente entregado nuevo en Nueva York en 1968
- Conserva sus números de fábrica que coinciden, mecánica y esquema de color
- Esto se confirma con certificado JDHT
- Exportado a Dinamarca donde apareció en la película "Spies & Glisterup"
- Importado a Suecia en 2012, donde ha permanecido desde entonces
- Documentación completa recomendada por el vendedor
- Original y sin restaurar, sin evidencia de reparaciones de soldaduras, dice el vendedor
La Condición
- El exterior se presenta en Willow Green original con un acabado patinado
- La pintura está en muy buen estado con ligeras marcas típicas de la originalidad
- Algunas pequeñas abolladuras en la parte frontal del vehículo
- La carrocería en buen estado con un ajuste de paneles muy correcto como se ve
- La cromo-cerámica se ve bien, mostrando leve envejecimiento debido a la originalidad
- Ruedas de alambre gris con neumáticos Pirelli
- Interior verde claro en cuero y moquetas en estado original
- El interior conserva una atractiva pátina, incluyendo indicadores y tablero
- Se informa que todos los componentes interiores son originales y están bien conservados
- Conserva características originales como su volante de madera de fábrica E-Type
- Equipada con reproductor de CD
- El vendedor declara que el coche nunca ha sido soldado ni restaurado
Aparte de la rareza y la atractiva combinación cromática, gran parte del atractivo de este coche es su notable originalidad. El vendedor nos dice que nunca ha sido soldado ni restaurado y entendemos que la pintura y el interior verde claro coincidente son muy originales.
Naturalmente, hay algunas áreas con pátina ligera, además de algunas pequeñas abolladuras en la parte frontal del parachoques. Podrían repararse o mejorar, pero quizá añadan un carácter importante a este precioso coche.
La Mecánica
- Motor XK de 4.235 cc en línea seis
- Transmisión de 4 marchas con sincronización total
- El vendedor afirma que el coche "funciona a la perfección" y es muy agradable de conducir
- Motor con números que coinciden según certificado de Heritage
- Los componentes mecánicos originales parecen estar bien conservados
- La Series 1.5 presenta el mejorado sistema de servo-freno y carburadores dobles Stromberg
El vendedor nos dice que este coche conserva su motor con números que coinciden y la caja de cambios con sincronización total. Se dice que esto está confirmado por el certificado JDHT.
Se nos dice que el coche funciona muy bien y sin fallos, y que acelera de forma igualmente impresionante.
Esta venta está sujeta a Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, todavía estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita pagar una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende como “Vendido tal como se ve”, en una base “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, como se especifica en el listado.
✓ Queremos una transacción sin contratiempos tanto como tú, y por ello gestionamos todos los coches y motos británicos en Car & Classic a través de una revisión HPI para verificar que no hay marcas en bases de datos de seguros por daño o robo, y que no hay deudas de financiación, para que puedas pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como baja total en un reclamo de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos amablemente etiquetas de la categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que merece la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
