La rara variante 250cc, che rappresenta circa il 30% della produzione totale
Ultimo modello a montare il celebre motore monocilindrico a forma di uovo progettato da Piero Prampolini
Restaurata dai fratelli Cirri
Registrata presso l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Conserva la targa italiana originale
Il fascino
La Benelli Sport Special 250 occupa un posto speciale nella storia della motociclistica italiana. Nata dal dominio della MotoBi nei campionati juniores negli anni Cinquanta e Sessanta, la Sport Special è stata l'ultima moto a montare il celebre motore monocilindrico a forma di uovo di Piero Prampolini, e l'unica ad abbinarlo a un cambio a cinque velocità. Dei circa 20.000 Sport Special prodotti tra il 1968 e il 1973, solo il 30% era la più potente versione 250cc proposta qui, rifinita nella livrea grigia e giallo brillante specifica del modello.
Questo esemplare è stato restaurato dai fratelli Cirri e si presenta nella corretta combinazione di colori grigio-giallo. Il venditore dichiara che il suono del motore attraverso tutti e cinque i rapporti è evocativo dell'eredità racing del modello, e che la moto si comporta in modo convincente su strada. Con la sua postura decisa e i dettagli period-correct, questa Sport Special 250 si presenta bene in ogni aspetto.IMG_3719.JPG4.38 MB
Informazioni principali
Chilometraggio: 9.122 km (indicati)
Paese di registrazione: Italia
Stato dell'ispezione tecnica: offerta senza ispezione
Specifiche tecniche: monocilindrico orizzontale raffreddato ad aria da 245 cm³, cambio manuale a 5 velocità, trasmissione a catena
Documentazione: registrazione ASI confermata; targa italiana originale presente
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