Esemplare con numeri corrispondenti, proveniente dalla California, ora disponibile come progetto di restauro
Di proprietà dell'attuale proprietario da circa otto anni
Sdoganato e IVA pagata nei Paesi Bassi
Fornito con ricambi nuovi, tra cui lenti dei fanali posteriori, griglia anteriore, scritte sul bagagliaio e vetri in Lexan
Dotato di cerchi in lega da gara JAP Magna dell’epoca e ammortizzatori Koni
Il fascino
La Lotus Elan +2, progettata da Ron Hickman durante l’epoca d’oro del dominio della Lotus in Formula 1, coniugava le dinamiche tipiche di un’autentica auto sportiva con la praticità appena sufficiente per ospitare occasionalmente due passeggeri posteriori. Il suo telaio a longheroni in acciaio e la carrozzeria in fibra di vetro garantivano quell’agilità e quella leggerezza che caratterizzavano la filosofia ingegneristica di Colin Chapman, mentre il motore Lotus-Ford Twin-Cam offriva un propulsore reattivo e di carattere. Considerata da molti una delle auto sportive britanniche più eleganti della sua generazione, la Elan +2 rimane un classico d'epoca molto ricercato.
Questo esemplare in particolare è un’auto conforme alle specifiche federali, prodotta nel dicembre 1969 e spedita al distributore della costa orientale degli Stati Uniti nel marzo 1970. Ha trascorso decenni in California prima di essere importata in Europa nel 2018 dall’attuale proprietario. Essendo un’auto proveniente da uno “stato secco”, ha beneficiato del clima mite della California. Il venditore precisa che il motore è stato avviato con un'alimentazione esterna di carburante e sembrava funzionare adeguatamente, sebbene si consigli una revisione completa prima dell’uso su strada. La carrozzeria in vetroresina richiede piccole riparazioni e il parabrezza dovrà essere procurato, ma è inclusa una selezione di ricambi nuovi senza costi aggiuntivi. Gli accessori d’epoca, tra cui alzacristalli elettrici, un tetto apribile Webasto e un impianto di climatizzazione CoolAir Miami, completano le specifiche. Situata a Udine, nel nord-est dell’Italia, questa vettura rappresenta una base interessante per un restauro gratificante di una delle auto da strada più celebri di Chapman.image.png1,52 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 31.780 miglia indicate
Posizione: Provincia di Udine, Italia; importata dagli Stati Uniti (Los Angeles) nel 2018 con sdoganamento e pagamento dell’IVA effettuati nei Paesi Bassi
Stato della revisione: nessun rapporto di ispezione in corso segnalato
Specifiche tecniche: motore a benzina Lotus Twin-Cam a quattro cilindri da 1,6 litri, cambio manuale a quattro marce
Prodotto nel dicembre 1969 e spedito al distributore della costa orientale degli Stati Uniti nel marzo 1970
Il motore è stato avviato alcuni anni fa tramite alimentazione esterna di carburante e sembrava funzionare correttamente; ci è stato riferito che è disponibile un video dell’avviamento su richiesta
Si è notata una piccola perdita di carburante da un carburatore
Il motore è stato fatto funzionare brevemente senza liquido di raffreddamento; si consiglia una rimessa in servizio completa
La carrozzeria in vetroresina richiede piccole riparazioni, dovute principalmente a un uso improprio del cric e a un montaggio errato del radiatore dell’aria condizionata
Il parabrezza non è presente e dovrà essere procurato
Mancano il lunotto posteriore e i vetri delle portiere originali; sono inclusi i ricambi in Lexan, ma non sono montati
Cruscotto completo con strumentazione Smiths, comprendente tachimetro, contagiri, indicatore della temperatura dell’olio, indicatore della temperatura dell’acqua, indicatore del livello del carburante e amperometro
Alzacristalli elettrici montati
Gli accessori d’epoca includono un’autoradio Roadstar 5000, il cruise control, l’impianto di climatizzazione CoolAir Miami e il tetto apribile Webasto
Parti nuove e non montate incluse nella vendita: lenti dei fanali posteriori, scritta Lotus sul bagagliaio e griglia anteriore
Il colore originale è indicato come Cirrus White
Il trasporto all’interno dell’UE può essere organizzato dal proprietario a un costo aggiuntivo concordato
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