Aspectos destacados

Ejemplar con números coincidentes, procedente de California, que ahora se ofrece como proyecto de restauración
Pertenece a su actual propietario desde hace aproximadamente ocho años
Despachado de aduana y con el IVA liquidado en los Países Bajos
Se suministra con piezas de recambio nuevas, entre las que se incluyen las lentes de las luces traseras, la parrilla delantera, las inscripciones del maletero y los cristales de Lexan
Equipado con llantas de aleación JAP Magna de competición de la época y amortiguadores Koni

El atractivo

El Lotus Elan +2, diseñado por Ron Hickman durante la época dorada de Lotus en la Fórmula 1, combinaba la auténtica dinámica de un deportivo con la practicidad justa para dos pasajeros ocasionales en los asientos traseros. Su chasis de columna vertebral de acero y su carrocería de fibra de vidrio proporcionaban el tipo de agilidad y ligereza que definían la filosofía de ingeniería de Colin Chapman, mientras que el motor Lotus-Ford Twin-Cam ofrecía una unidad de potencia ágil y con carácter. Considerado por muchos como uno de los coches deportivos británicos más elegantes de su generación, el Elan +2 sigue siendo un clásico muy codiciado.

Este ejemplar en concreto es un coche con especificaciones federales fabricado en diciembre de 1969 y enviado al distribuidor de la costa este de EE. UU. en marzo de 1970. Pasó décadas en California antes de ser importado a Europa en 2018 por su actual propietario. Al tratarse de un coche procedente de un estado donde no se permite el consumo de alcohol al volante, se ha beneficiado del clima benigno que ofrece California. El vendedor señala que el motor se ha puesto en marcha con un sistema de alimentación de combustible externo y que parecía funcionar correctamente, aunque se recomienda una puesta a punto completa antes de su uso en carretera. La carrocería de fibra de vidrio requiere pequeñas reparaciones y habrá que buscar un parabrisas nuevo, pero se incluye una selección de piezas de recambio nuevas sin coste adicional. Los accesorios de época, entre los que se incluyen elevalunas eléctricos, un techo solar abatible Webasto y una unidad de aire acondicionado CoolAir Miami, completan el equipamiento. Ubicado en Udine, al noreste de Italia, este vehículo constituye una base interesante para una gratificante restauración de uno de los coches de carretera más célebres de Chapman.

Información clave

Kilometraje: 31 780 millas indicadas
Ubicación: provincia de Udine, Italia; importado de Estados Unidos (Los Ángeles) en 2018, con los trámites aduaneros y el IVA liquidados en los Países Bajos
Estado de la inspección técnica: no se ha comunicado ninguna inspección técnica vigente
Especificaciones técnicas: motor de gasolina Lotus Twin-Cam de cuatro cilindros y 1,6 litros, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: no especificada

Detalles

Especificaciones federales, volante a la izquierda
Fabricado en diciembre de 1969 y enviado al distribuidor de la costa este de EE. UU. en marzo de 1970
El motor se puso en marcha hace unos años con alimentación de combustible externa y parecía funcionar correctamente; según nos han informado, hay un vídeo del arranque disponible bajo petición
Se ha observado una pequeña fuga de combustible en uno de los carburadores
El motor se puso en marcha brevemente sin líquido refrigerante; se recomienda una puesta a punto completa
La carrocería de fibra de vidrio requiere reparaciones menores, principalmente debido a un uso inadecuado del gato y a una instalación incorrecta del radiador del aire acondicionado
El parabrisas no está presente y habrá que conseguirlo
Faltan la luneta trasera y las lunas de las puertas originales; se incluyen recambios de Lexan, pero no están instalados
Salpicadero completo con instrumentos Smiths, que incluye velocímetro, cuentarrevoluciones, indicador de temperatura del aceite, indicador de temperatura del agua, indicador de nivel de combustible y amperímetro
Llevan elevalunas eléctricos
Los accesorios de la época incluyen una radio de a bordo Roadstar 5000, control de crucero, unidad de aire acondicionado CoolAir Miami y techo solar abatible Webasto
Se incluyen en la venta las siguientes piezas nuevas, sin instalar: lentes de las luces traseras, el letrero «Lotus» del maletero y la rejilla delantera
Según se indica, el color original es «Cirrus White»
El propietario puede organizar el transporte dentro de la UE por un coste adicional acordado

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