Ein Exemplar mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern aus Kalifornien wird nun als Restaurierungsprojekt angeboten
Seit etwa acht Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Zollabfertigung und Mehrwertsteuerabrechnung in den Niederlanden erfolgt
Wird mit neuen Ersatzteilen geliefert, darunter Rücklichtgläser, Kühlergrill, Kofferraum-Schriftzug und Lexan-Verglasung
Ausgestattet mit zeitgemäßen JAP Magna-Rennfelgen und Koni-Stoßdämpfern
Das Besondere
Der Lotus Elan +2, entworfen von Ron Hickman während der goldenen Ära der Formel-1-Dominanz von Lotus, verband echte Sportwagendynamik mit gerade genug Praktikabilität für zwei gelegentliche Mitfahrer auf den Rücksitzen. Sein Stahl-Rückengrat-Chassis und die Glasfaserkarosserie sorgten für jene Agilität und Leichtigkeit, die Colin Chapmans Konstruktionsphilosophie auszeichneten, während der Lotus-Ford-Twin-Cam-Motor ein spritziges und charaktervolles Triebwerk lieferte. Von vielen als einer der elegantesten britischen Sportwagen seiner Generation angesehen, ist der Elan +2 nach wie vor ein begehrter Klassiker.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Fahrzeug nach US-Spezifikation, das im Dezember 1969 produziert und im März 1970 an den Händler an der US-Ostküste ausgeliefert wurde. Es verbrachte Jahrzehnte in Kalifornien, bevor es 2018 vom derzeitigen Besitzer nach Europa importiert wurde. Als Fahrzeug aus einem „Dry State“ profitiert es vom milden Klima Kaliforniens. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Motor über eine externe Kraftstoffzufuhr gestartet wurde und offenbar einwandfrei lief; vor dem Einsatz im Straßenverkehr wird jedoch eine vollständige Instandsetzung empfohlen. Die Glasfaserkarosserie erfordert kleinere Reparaturen, und die Windschutzscheibe muss beschafft werden, doch eine Auswahl neuer Ersatzteile ist ohne Aufpreis im Lieferumfang enthalten. Zeitgenössisches Zubehör wie elektrische Fensterheber, ein Webasto-Klappschiebedach und eine CoolAir-Miami-Klimaanlage runden die Ausstattung ab. Das Fahrzeug befindet sich in Udine im Nordosten Italiens und bietet eine interessante Ausgangsbasis für eine lohnende Restaurierung eines der berühmtesten Straßenfahrzeuge von Chapman.image.png1,52 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 31.780 Meilen laut Tacho
Standort: Provinz Udine, Italien; 2018 aus den Vereinigten Staaten (Los Angeles) importiert, Zollabfertigung und Mehrwertsteuerabrechnung in den Niederlanden erfolgt
Hergestellt im Dezember 1969 und im März 1970 an den Händler an der US-Ostküste ausgeliefert
Der Motor wurde vor einigen Jahren über eine externe Kraftstoffzufuhr gestartet und schien einwandfrei zu laufen; ein Startvideo ist auf Anfrage erhältlich, wie uns mitgeteilt wurde
An einem Vergaser wurde ein geringfügiges Kraftstoffleck festgestellt
Der Motor wurde kurzzeitig ohne Kühlmittel betrieben; eine vollständige Wiederinbetriebnahme wird empfohlen
Die Glasfaserkarosserie erfordert kleinere Reparaturen, hauptsächlich aufgrund unsachgemäßer Aufbockung und falscher Montage des Klimakühlers
Die Windschutzscheibe fehlt und muss beschafft werden
Die originale Heckscheibe und die Türscheiben fehlen; Ersatzscheiben aus Lexan sind im Lieferumfang enthalten, jedoch nicht eingebaut
Komplette Smiths-Instrumententafel mit Tachometer, Drehzahlmesser, Öltemperaturanzeige, Wassertemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und Amperemeter
Elektrische Fensterheber sind eingebaut
Zum zeitgenössischen Zubehör gehören ein Roadstar 5000-Autoradio, ein Tempomat, eine CoolAir Miami-Klimaanlage und ein Webasto-Klappschiebedach
Im Verkauf enthaltene neue, noch nicht montierte Teile: Rücklichtgläser, Lotus-Kofferraumschriftzug und Kühlergrill
Die Originalfarbe wird als „Cirrus White“ angegeben
Der Transport innerhalb der EU kann vom Eigentümer gegen eine zusätzlich vereinbarte Gebühr organisiert werden
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✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
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