Motore ricostruito e revisione completa dell’impianto frenante eseguita prima dell’attuale periodo di proprietà
Interni rifoderati in pelle rossa con profili neri
Cerchi revisionati con nuovi pneumatici negli ultimi due anni
Guidata ad Angoulême, nel Sud della Francia, per Circuit des Remparts in quattro occasioni
Il fascino
"...la 410 era più civile di qualsiasi predecessore. Era più pulita sia aerodinamicamente che visivamente... era un’auto di alta qualità, costruita con cura e intelligenza per prendersi bene cura dei passeggeri, un’auto sicura per il guidatore veloce." - L.J.K. Setright.
Il marchio Bristol ha sempre attratto un tipo di acquirente diverso rispetto ai concorrenti più mainstream: un’auto per chi va oltre i marchi ormai consolidati, alla ricerca di uno stile unico e di soluzioni tecniche un po’ stravaganti. Il giornalista automobilistico e filosofo L.J.K. Setright, citato sopra, è forse stato il più grande sostenitore di Bristol, e ha inserito la 410 tra i più grandi traguardi dei costruttori di auto.
Costruita a mano in piccole quantità nello stabilimento di Filton, Bristol, la 410 abbinava un Chrysler V8 tutta americana a carrozzeria britannica sobria ed elegante, offrendo una capacità nei lunghi viaggi senza sforzo che pochi contemporanei riuscivano a eguagliare.
Questo esemplare a guida a destra è nelle cure del suo attuale proprietario dal 2011, facendo parte di una collezione che va dagli anni ’30 fino agli anni ’70. Prima della loro gestione, il motore V8 da 5,2 litri è stato ricostruito e si è proceduto a una revisione completa dei freni, comprensiva di nuovi servofreni, tubazioni, dischi e pinze. Durante l’attuale periodo di proprietà, l’auto è stata riverniciata e l’interno è stato rifoderato in pelle rossa con profili neri. Ulteriori migliorie includono una nuova ventola motore Revotek, un nuovo alternatore, i finestrini elettrici e un lunotto posteriore riscaldato.
I cerchi sono stati revisionati con nuovi pneumatici negli ultimi due anni, e da allora sono stati percorsi meno di 2.000 miglia. Il venditore descrive il motore come molto fluido, con un coinvolgente sound di scarico e un assetto di guida senza sforzo. L’affidabilità è stata dimostrata in quattro viaggi ad Angoulême per il Circuit des Remparts, dove il venditore riferisce che altri appassionati hanno ripetutamente scelto questa auto rispetto a Aston Martin e Jaguar E-Type come vettura preferita da guidare.image.png1.75 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 33.843 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente MOT/tassa stradale
Specifiche tecniche: benzina V8 da 5,2 litri, cambio automatico a tre marce
Documentazione: accompagnata da una vasta raccolta di fatture e fotografie di restauro
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