Motor reconstruido y se realizó una revisión integral de frenos antes de la propiedad actual
Tapicería interior retapizada en cuero rojo con vivo negro
Ruedas reacondicionadas con neumáticos nuevos en los últimos dos años
Conducido a Angoulême, en el sur de Francia, para el Circuit des Remparts en cuatro ocasiones
Lo que enamora
“...el 410 era más civilizado que cualquiera de sus predecesores. Estaba más limpio en términos aerodinámicos y también a la vista... era un coche de alta calidad, maravillosamente y con mimo diseñado para cuidar a sus pasajeros: un coche seguro para el conductor rápido.” - L.J.K. Setright.
La marca Bristol siempre atraía un tipo de comprador distinto al de sus rivales más generalistas: un coche para quienes van más allá de las marcas establecidas en busca de un estilo único y una ingeniería con personalidad. El periodista del motor y filósofo L.J.K. Setright, citado arriba, quizá fue el mayor defensor de Bristol, y situó el 410 entre los mayores logros de los fabricantes de coches.
Construido a mano en cantidades muy pequeñas en la factoría de Filton (Bristol), el 410 combinaba un Chrysler V8 100% americano con una carrocería británica sobria, ofreciendo una facilidad para viajar largas distancias que pocos de su época podían igualar.
Este ejemplar con volante a la derecha ha estado a cargo de su propietario actual desde 2011, formando parte de una colección que abarca desde los años 30 hasta los 70. Antes de su etapa en la que lo ha llevado, el motor V8 de 5.2 litros se reconstruyó y se llevó a cabo una revisión integral de frenos, incluyendo servos nuevos, tuberías, discos y pinzas. Durante la propiedad actual, el coche se ha repintado y el interior se ha retapizado en cuero rojo con vivo negro. Las mejoras adicionales incluyen un nuevo ventilador de motor Revotek, un alternador nuevo, elevalunas eléctricos y luneta trasera calefactada.
Las llantas se han reacondicionado con neumáticos nuevos en los últimos dos años, y desde entonces solo se han cubierto menos de 2.000 millas. El vendedor describe el motor como trabajando con una suavidad excelente, con un sonido de escape adictivo y una conducción sin esfuerzo. Su fiabilidad queda demostrada en cuatro viajes a Angoulême para el Circuit des Remparts, donde el vendedor comenta que otros entusiastas lo han elegido repetidamente por encima de Aston Martins y Jaguar E-types como coche preferido para conducir.image.png1.75 MB
Información clave
Kilometraje: 33.843 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: MOT/impuesto de circulación exento
Especificaciones técnicas: gasolina V8 de 5.2 litros, automático de tres velocidades
Documentación: acompañada por un amplio conjunto de facturas y fotografías de la restauración
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