In evidenza
- Notevole esemplare sopravvissuto recentemente importato dall'asciutto Sudafrica
- Elegante vernice verde acqua con interni in vinile nero e molte caratteristiche originali
- Carrozzeria in acciaio originale di fabbrica, mai saldata o restaurata
- Accensione elettronica, spinterogeno, motorino d'avviamento e pneumatici montati di recente
- Difficile da trovare in queste condizioni
Il fascino
La Capri è un'idea così brillante che è difficile immaginare che nessuno ci abbia pensato prima. Pur essendo stata influenzata dalla Mustang, ha praticamente inventato il mercato delle auto GT per famiglie, tanto eleganti quanto pratiche.
Le prime auto non erano costruite per durare nel tempo, tanto che le sopravvivenze moderne sono eccezionalmente rare. Gli appassionati accoglieranno con piacere l'arrivo sulle nostre coste di questa straordinaria sopravvissuta del 1970. Ha trascorso la sua vita nei climi secchi e accoglienti del Sudafrica, il che spiega le sue condizioni di conservazione.
Si presenta in modo molto elegante nel colore blu verde acqua - è stata riverniciata alcuni anni fa - con una serie di caratteristiche d'epoca come i Rostyles, i deflettori del vento e gli interni in vinile nero. Il venditore ci dice che la carrozzeria è originale e non è mai stata saldata o restaurata.
Con il suo motore Kent da 1,6 litri e il cambio manuale, questa Capri leggera e agile offre una guida divertente. Tra gli interventi più recenti, l'impianto d'accensione è stato sottoposto a un nuovo spinterogeno, al motorino d'avviamento e al passaggio all'accensione elettronica. Anche i pneumatici sono stati sostituiti. Si tratta di un esempio molto ordinato di queste prime auto, ormai molto rare.
Storia e documenti
- 1970 Ford Capri Mk1 iscritta per la prima volta in Sud Africa
- Importata di recente dal Sudafrica interno
- Iscritta nel Regno Unito nel febbraio 2025
- Un solo proprietario iscritto nel Regno Unito
- Precedentemente era di proprietà di un appassionato a lungo termine in Sudafrica
- Il numero di telaio 430500KM73963 conferma la data di costruzione luglio 1970
- Mostra 39.829 miglia su un contachilometri a cinque cifre, quindi potrebbe essere più alto
- Lavori recenti come dettagliato sopra e sotto
Le condizioni
- Vernice blu acqua in ottime condizioni, come mostrato nelle foto.
- Il venditore afferma che la carrozzeria sembra non essere mai stata saldata o restaurata
- Strutturalmente solida a causa del clima caldo e secco del Sudafrica.
- Riverniciata molti anni fa, ma si presenta ancora bene.
- Piccoli punti da notare sulla vernice, come le scheggiature ai bordi delle porte.
- Ci sono anche alcune piccole crepe sul bordo anteriore del cofano.
- La cromatura appare in ottime condizioni
- Dettagli curati come adesivi per il lunotto, parafanghi e deflettori per i finestrini
- Dotata di gancio di traino posteriore e luci di guida ausiliarie
- Cerchi in stile Rostyle corretti per l'epoca
- Ricambio in acciaio non abbinato nel bagagliaio
- Pneumatici nuovi montati su tutti i lati
- Interni in vinile nero in buono stato con leggera usura da segnalare
- Interni dotati di radio a cassetta più recente, caricatore multiplo di CD nel bagagliaio e altoparlanti sul ripiano posteriore del parcel
- Quadranti ausiliari aggiunti sotto il cruscotto, come illustrato.
- Il cielo, imperiale e i tappeti sono in buone condizioni
- Cruscotto in buone condizioni generali con impiallacciatura in legno come illustrato
- I pannelli delle porte e gli altri rivestimenti sono in buone condizioni
- La parte inferiore sembra essere in buono stato e si dice che non sia mai stata saldata.
La meccanica
- Motore 4 cilindri "Kent" da 1600cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Sistema di accensione aggiornato di recente con nuovo spinterogeno
- Accensione elettronica montata di recente
- Nuovo motorino di avviamento installato di recente
- Vano motore in ordine come mostrato
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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