Highlights
- Belissimo 13/60 con vernice rossa, interno bi-tono e JBW ‘Minilites’
- Extensive history file with paperwork dating back to 1983
- Recently checks and recommissionig by classic car specialist garage
- Repairs to fuel system, carburettor overhaul and service since 2025
The Appeal
Il mondo delle auto d’epoca sarebbe notevolmente meno gioioso, caratteristico e divertente senza il Herald Cabriolet. Ha reso la guida di auto decappottate accessibile a tutti e resta una delle cabrio di carrozzeria robusta e facile da mantenere che si possano comprare.
Il proprietario attuale di questa bella 13/60 l’ha acquistata nel 2024. Era stata conservata a lungo per alcuni anni, quindi è stata affidata a un’officina specializzata di auto d’epoca per la ricommissione. Il lavoro successivo ha incluso lavori di saldatura sul telaio, revisione del carburatore, manutenzione e riparazioni al sistema di alimentazione, tutto documentato in foto e fatture.
La vettura è un modello tardo di 13/60 Cabriolet che era stata verniciata di rosso alcuni anni fa e anche rifoderata in una finitura elegante a due toni. Aggiornamenti attrattivi includono un set attraente di cerchi in stile Minilite della JBW e una coppia di sedili anteriori Fiat X1/9 ad alto sostegno rifoderati. C’è margine per il comprador di sviluppare i lavori recenti, ma sembra pronta da godere.
Il venditore dice:
“La macchina è molto bella e divertente da guidare. È decisamente un piccolo richiamo per gli sguardi, e riceve molti commenti di approvazione da parte di passanti. È con grande riluttanza che la vendiamo mentre noi ci trasferiamo all’estero, ma sono certo che farà molto felice il prossimo fortunato proprietario e sarà invidiato ovunque viaggerà.”
Key Information
- Chilometraggio: 91.120 miglia; nessuna documentazione verificabile (non garantito)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato dell’ispezione tecnica: MOT esentato
- Specifiche tecniche: 1.296cc in-line quattro cilindri OHV benzina, quattro marce a mano
- Documentazione: Esteso archivio del garage risalente al 1983; nessuna cronologia ufficiale di service, fatture dei lavori recenti, dischi fiscali, vecchi MOT, V5C, manuale d’officina, foto di restauro
The Detail
- Rifatta di rosso alcuni anni fa con evidenti segni di usura sulla carrozzeria nelle foto
- Rimessa in condizioni di funzionamento dal 2024 da parte di un tecnico locale specializzato in auto d’epoca
- Chrome ben curato come mostrato
- Tetto in vinile nero con tappo incluso
- Cerchi in stile Minilite bianchi JBW con bordi lucidati
- Interni retrimmati rosso e bianco con sedili anteriori Fiat X1/9 ad alto sostegno
- Carburatore revisionato durante l’attuale proprietà
- Nuovo distributore, candele, condensatore del distributore, bobina sportiva, puntine e set cavi installati durante l’attuale proprietà
- Cambio dell’olio effettuato durante l’attuale proprietà
- Tempo di accensione recentemente regolato in officina
- Guasto elettrico che causa voltaggio intermittente alla bobina segnalato, che il venditore si aspetta di risolvere a breve (non verificato)
- Welding eseguito sul lato posteriore sinistro del telaio; foto e ricevute disponibili
- Il venditore riferisce che la carrozzeria presenta alcune bolle in zone che potrebbero essere facilmente sistemate
- Una notevole area sul cerchione posteriore sinistro richiede riparazione
- Moquette rossa e sedili in genere ben tenuti, pannelli porte e rivestimenti
La vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Effettuando un’offerta o un’offerta di vendita, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo un onere non rimborsabile da versare se sei il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta viene accettata. Si prega di consultare le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ TVA inclusa nella commissione dell’acquirente. La TVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e i motocicli registrati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPi online per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e non vi siano finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come rottamati nel caso di una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di scrittura (Cat C/D/S/N) a supporto. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo e vale sempre effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Acquirenti responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse di importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ A meno che non sia indicato diversamente, si presume che qualsiasi targa di veicolo storico o personalizzata non sia inclusa nella vendita.


































































































































































































































Commenti
redpabl••••
VenditoreSono davvero soddisfatto di questo
Tradotto da: English