Punti salienti

Numeri di serie corrispondenti, verificati da certificato di autenticità Porsche
Finitura Lime Green con verniciatura sottoposta a ritocco completo nel 2008
Restauro significativo effettuato nel 2008
Motore ricostruito dal proprietario precedente
Interno restaurato e ritappezzato

L'appeal

La Porsche 911 Targa combina l'appeal viscerale del sei cilindri boxer raffreddato ad aria con l'esperienza unica di guida all'aperto offerta dal suo tetto rimovibile e dal lunotto posteriore avvolgente. Tra la generazione G-body della 911, la Targa rimane un'auto molto ricercata - quella cabina con tetto scorrevole versatile e fluida vanta un futurismo retrò unico e molto carattere, rimanendo quintessenzialmente Stuttgart.

Questa bella auto è stata costruita alla fine del 1973 (secondo il Certificato di Autenticità), confermandola come una delle prime "G-Series" con paraurti d'impatto e iniezione di carburante. Arriva a noi in un affascinante Lime Green, elegantemente accentuato da uno spoiler e decalcomanie. Un'auto rara con numeri di serie corrispondenti - confermata da certificato di autenticità Porsche - è stata sottoposta a numerosi lavori di restauro negli ultimi anni ed è pronta per partire.

L'esterno verniciato corrisponde al colore originale di fabbrica, mentre all'interno, l'abitacolo è stato restaurato e ritappezzato a un alto standard. Un pacchetto favoloso per il fortunato nuovo proprietario, e un vero capolavoro che attira gli sguardi. In un mondo di Porsche solitamente disponibili in argento e nero, questa è decisamente un'eccezione!

Informazioni chiave

Chilometraggio: 91.081 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito dal 1977 (ex importazione dalla Germania)
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT ma verrà fornito con MOT fresco
Specifiche tecniche: Sei cilindri boxer 2.700cc, cambio manuale a cinque velocità
Documentazione: Piccola raccolta di fatture

I dettagli

Nonostante sia stata precedentemente in Germania, l'auto è sempre stata un veicolo con guida a destra
Il proprietario precedente era un meccanico, che ha effettuato il restauro nel 2008
Il venditore ha recentemente speso £1.300 per riparare un tubo carburante spaccato e ribilanciare i circuiti
Il venditore riferisce che il motore si avvia e funziona bene
Presumibilmente standard di fabbrica, completo di iniezione di carburante
Il vano motore appare in buone condizioni
La parte inferiore appare ben presentata
Il venditore nota che la verniciatura è in ottime condizioni con una buona lucentezza
Possiamo notare alcuni lievi segni di utilizzo, ma nulla di particolarmente invadente
Completato con spoiler e decalcomanie
Il venditore descrive l'interno come piuttosto ordinato dopo il restauro e il ritappezzamento
Stereo moderno e altoparlanti montati nei pannelli delle portiere
Il venditore sta cercando il codice di sicurezza dello stereo a 4 cifre
Il cavo del tachimetro è stato sostituito ed è "bloccato" - il venditore prevede di far risolvere questo problema

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