Punti salienti
- Intercettore LHD molto raro con estesi restauri recenti
- Si ritiene sia uno dei soli 30 Interceptor in funzione in Francia
- Riverniciato e rifinito dall'arrivo in Francia nel 2019
- Modificato, inclusi cerchi Tramont e look senza paraurti con decals
- Rivoluzionato aspetto meccanico dal 2019 con molti pezzi nuovi
- Paraurti, cerchi originali e volante originale inclusi nella vendita
- Partecipante a rally di regolarità con trofei vinti
- Controllo tecnico valido fino a luglio 2028
Il fascino
Il Interceptor fu concepito negli anni '60 per approfittare della crescente rete stradale ad alta velocità d'Europa; oggi rimangono solo una trentina di esemplari omologati su strada in Francia. Queste auto dallo stile inconfondibile introdussero il profilo GT fastback e offrirono alcuni dei motori di maggiore capacità mai montati sotto i cofani.
Questo amato esemplare del 1975 è stato tra gli ultimi a lasciare la fabbrica prima che Jensen fallisse ed è dotato del cruscotto in legno-veneer più recente e lussuoso. Ha trascorso la sua vita in Canada fino al 2019, quando è arrivato in Francia con l'attuale proprietario. Da allora ha ricevuto notevoli investimenti, tra cui una verniciatura completa in un raro marrone chiaro e un rifacimento dell'abitacolo color cioccolato. È stata inoltre montata una capotte nera in vinile. C'è anche una lunga lista di lavori meccanici, che elenchiamo di seguito. Lavori che hanno incluso la revisione delle Teste dei cilindri, la ricostruzione dei freni e dello sterzo e nuovi ammortizzatori, per citarne alcuni.
Da quando è stato ultimato, l'auto è stata utilizzata regolarmente per rally ed è detto che abbia vinto un trofeo. Presenta un look de-bumpered con cerchi Tramont e una serie di decalcomie da rally. Ci è stato riferito che sia forniti con l'auto i paraurti e le ruote originali, inclusi pneumatici. È presente anche un utile Controllo Tecnico valido fino a luglio 2028.
Il Interceptor è ben valutato e ha pochi rivali. Con pochissimi esemplari disponibili all'acquisto, l'arrivo di questa vettura rappresenta un'opportunità per gli amanti dei grandi GT degli anni '70.
Il venditore dice:
“Una superbа auto con molto torque—un vero piacere da guidare. Ha partecipato a numerosi rally di regolarità con trofei a testimonianza.”
“Sconosciuta in Francia e a tutti i rally che frequento; l'auto attira molta attenzione—forse circa trenta esemplari sono in strada in Francia.”
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 1975
- Esempio LHD originariamente importato dal Canada
- Acquistato dal proprietario attuale nel 2019 da Nantes Prestige Auto
- Carte Grise de Collection francese con numeri seriali corrispondenti confermati
- L odometro segna 24.063 km ma il chilometraggio totale è molto probabilmente superiore
- Tanti pezzi nuovi forniti da Martìn Robey USA
- Ha partecipato a numerosi rally di regolarità con trofei vinti
- Controllo tecnico valido fino a luglio 2028
- Documento di registrazione come mostrato
La Condizione
- Rinforzata dal 2019 in marrone chiaro con verniciatura ben conservata come mostrato
- Ci viene riferito che la carrozzeria sia stata completamente sabbiata prima di dipingerla
- Sezioni posteriori delle ali inferiori riparate sostituendo pannelli con brasatura di stagno
- Verniciatura completa dopo l'applicazione di primer e successiva applicazione di adesivi Jensen
- Capotta in vinile montata da tappezziere professionista
- Debumpered ma forniti con paraurti anteriore e posteriore e relative fissazioni
- Dotata di cerchi Tramont profondi aftermarket in buone condizioni generali
- Cerchi Tramont a tre pezzi da 17 pollici montati con pneumatici di qualità Pirelli
- Fornita con quattro ruote di scorta da 15 pollici con pneumatici nuovi (circa 5 km di uso) e una ruota di scorta non montata
- Raro modello successivo con cruscotto in veneer in buone condizioni generali
- Volante originale in pelle e ciotola dell'aria condizionata inclusi
- Interni in pelle marrone presentano bene con la pelle ammorbidita e trattata
- Nuovi tappeti anteriori installati da un tappezziere
- Testine dei poggiatesta ricamate con marchio Jensen
- Nuovi resistori e scatole fusibili
- Nuovo motorino tergi-vasche
- L'aria condizionata necessita di ricarica
- Antenna elettrica da riconnettere (era deliberatamente scollegata)
- Accompagna una vasta collezione di cassette per la radio Clairon
La Meccanica
- Motore Chrysler V8 da 7.212cc
- Cambio automatico Chrysler Torqueflite a 3 marce
- Esteso elenco di manutenzioni dal 2019 come dettagliato di seguito
Riassunto delle manutenzioni consigliate dal venditore:
- Due testate sostituite
- Testata controllata
- Liquido cambio sostituito e filtro dello scarico sostituito
- Un dado di scarico saldato
- Nuovo grosso ventilatore radiatore
- Tutti i tubi sostituiti
- Nuva pompa dell'acqua
- Nuovo serbatoio di raffreddamento
- Nuova batteria
- Alternatore sostituito
- Sfrili sostituito
- Nuovo motorino tergicristalli
- Nuova pompa ad alta pressione
- Diricessa sterzo rifatta e nuovamente in condizioni nuove
- Nuovi fili di accensione
- Sostituiti candele (con 50 km su di esse)
- Nuovo distributore e puntine
- Impianto frenante completamente ricostruito anteriore e posteriore
- Tutti i tubi sostituiti
- Nuovi cilindri maestro e servosterzo
- Tutte e 4 le pinze dei freni ristrutturate
- Pompa elettrica e tubazioni sostituite
- Serbatoio carburante rimosso e ristrutturato
- Nuovi cuscinetti
- Sostituiti giunti a sfera superiori e inferiori
- Quattro nuovi ammortizzatori
- Quattro ruote Tramont da 17 pollici a tre pezzi
- Nuovo sistema di scarico
- Sistema elettrico controllato
Questo annuncio è soggetto ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando e/o avanzando un'offerta, accetti anche i seguenti:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, siete comunque coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Si richiede il pagamento di una tassa non rimborsabile nel caso in cui siate fortunati vincitori dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di consultare le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, in base a un principio di “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo per scopo informativo ed è consigliabile effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per vostra tranquillità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'asta o dell'offerta, come specificato nell'inserzione.
✓ Desideriamo una transazione fluida anche voi e, per questo, gestiamo tutte le auto e motociclette cinesi registrate nel Regno Unito in Car & Classic tramite una verifica online HPI per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano finanziamenti in sospeso, permettendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come rottami o simili come parte della richiesta di assicurazione totali al momento di inserire un annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di scrittura (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o meno di un'etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
✓ L'acquirente è responsabile del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive, quindi è utile verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
