Highlights

Zeer zeldzame LHD Interceptor met uitgebreide recente restauratie
Geadviseerd één van slechts 30 rijdende Interceptors in Frankrijk
In Frankrijk in 2019 opnieuw gespoten en opnieuw bekleed
Gehomologeerd met Tramont-velgen en een de-bumpered look met decals
Uitgebreide mechanische revisie sinds 2019 met veel nieuwe onderdelen
Koffers, originele velgen en origineel stuurwiel bij de verkoop inbegrepen
Deelnemer aan regularity rallys met gewonnen trofeeën
Contrôle Technique geldig tot juli 2028

The Appeal

De Interceptor werd in de jaren zestig ontworpen om te profiteren van Europa’s snelnetwerk, maar vandaag zijn er slechts 30 nog geregistreerd op de weg in Frankrijk. Deze stijlvolle auto introduceerde het ‘fastback’ GT-profiel en bood kopers enkele van de grootste motorinhoud ooit onder de motorkap.

Deze geliefde auto uit 1975 was een van de laatsten die de fabriek verliet voordat Jensen omviel en is voorzien van het latere, luxere houtfineerdashboard. Hij bracht zijn leven door in Canada tot 2019, toen hij in Frankrijk aankwam bij de huidige eigenaar. Sindsdien is er fors in geïnvesteerd, waaronder een volledige opnieuw lakken in een zeldzaam lichtbruin en een retrim van de chocolate-brown cabine. Ook is er een zwarte vinylkap op gekomen. Er is bovendien een zeer lange lijst aan mechanisch werk, die hieronder nader is beschreven. Werk omvatte onder meer het reviseren van cilinderkoppen, het herbouwen van remmen en stuurbekrachtiging en nieuwe schokdempers, om er maar een paar items te noemen.

Sinds de voltooiing is de auto regelmatig gebruikt voor rally’s en wordt gezegd dat hij een trofee heeft gewonnen. Hij heeft een de-bumpered look met Tramont-velgen en een reeks rally-geïnspireerde decals. We horen dat de bumpers en originele wielen, inclusief banden, bij de auto worden meegeleverd. Er is ook een nuttig Controle Technique geldig tot juli 2028.

De Interceptor wordt hoog aangeschreven en heeft weinig concurrentie. Met zeer weinig exemplaren beschikbaar om te kopen, biedt deze auto een kans voor liefhebbers van grote 70s GT’s.

De verkoper zegt:

“Een uitstekende auto met veel koppel—een echt genoegen om te rijden. Heeft deelgenomen aan tal van regularity rallies met trofeeën als resultaat.

“Onbekend in Frankrijk en op alle rally’s die ik bijwoon; de auto trekt veel aandacht—misschien zijn er in Frankrijk slechts zo’n dertig op de weg.”

History and Paperwork

Asoc. eerste registratie in 1975
LHD-voorbeeld oorspronkelijk geïmporteerd uit Canada
Aangekocht door de huidige eigenaar in 2019 van Nantes Prestige Auto
Franse Carte Grise de Collection met overeenkomende serienummers bevestigd
De kilometerteller geeft 24.063 km aan maar de uiteindelijke kilometrage ligt hoogstwaarschijnlijk hoger
Veel nieuwe onderdelen afkomstig van de gespecialiseerde leverancier Martin Robey USA
Heeft Deelgenomen aan talrijke regularity rallies met trofeeën
Contrôle technique geldig tot juli 2028
Registratiedocument zoals getoond

The Condition

Sinds 2019 gerestaureerd in lichtbruin met goed onderhouden lakwerk zoals getoond
We worden verteld dat de carrosserie volledig is gestraald voor het opnieuw schilderen
Achtervleugel onderste delen hersteld door panelen te vervangen met tin-brassing
Volledige herpainting na priming en daarna speciale Jensen-stickers aangebracht
Vinyl dak door een professionele bekleder aangebracht
De-bumpered maar geleverd met voor- en achterbumper en bevestiging
Uitgerust met aftermarket Tramont deep-dish velgen in goede algemene staat
17 inch drie-delige Tramont-wielen met hoogwaardige Pirelli banden
Wordt geleverd met vier reservewielen 15 inch met nieuwe banden (ongeveer 5 km gebruik) en plus 1 onbevestigde reservewiel
Zeldzaam latere auto met fineer-dashboard in goede algemene staat
Origineel lederen stuurwiel en luchtfilterkom inbegrepen
Bruine lederen interieur ziet er goed uit en het leer is verzacht en verzorgd
Nieuwe voorvloeren door een bekleder aangebracht
Hoofdsteunen met Jensen-branding geborduurd
Nieuwe weerstand- en zekkerdozen geplaatst
Nieuwe ruitenwissermotor geplaatst
Airconditioning moet worden bijgevuld
Elektrische antenne moet opnieuw aangesloten worden (bewust losgekoppeld)
Grote cassettecollectie voor Clairon-radio/hoofdunit meegeleverd

The Mechanics

7.212cc Chrysler V8-motor
3-traps Chrysler Torqueflite automatische transmissie
Uitgebreide onderhoudslijst sinds 2019 zoals hieronder beschreven

Samenvatting van het onderhoud zoals door de verkoper geadviseerd:

Twee cilinderkoppekragen vervangen
Cilinderkop getest
Transmissie-routine ververst en zeef vervangen bij de bak
Een aflaatplug gelast
Grote nieuwe radiatorf lift
Alle slangen vervangen
Nieuwe waterpomp
Nieuwe koelvloeistofreservoir
Nieuwe accu
Aandrijfriem vervangen
Startmotor vervangen
Nieuwe zekeringkast
Vervangings ruitenwissermotor
Nieuwe hogedruk-pomp
Stuurkast opnieuw opgebouwd
Nieuwe ontstekingskabels
Vervangings bougies (met 50 km op de klok)
Nieuwe distributeur en contactpunten
rem-/rem-systeem volledig vernieuwd voor en achter
Alle slangen vervangen
Nieuwe hoofd- en hulpscylinders
Alle 4 remklauwen gerenoveerd
Elektrische pomp en leidingen vervangen
Ertank verwijderd en gerenoveerd
Nieuwe lagers
Vervangen boven- en onderborgen
Vier nieuwe schokdempers
Vier 17-inch Tramont drie-delige wielen
Nieuw uitlaatsysteem
Elektrisch systeem gecontroleerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door bod te uiten en/of een bod te doen stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een priveverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende beller bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren alvorens aankoop voor uw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen

in de koper-kosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of bod, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie en draaien alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsbankmarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en geven write-off-categorieën labels (Cat C/D/S/N) ter uw informatie. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra douane-heffingen en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoergoedkeuring voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.