Punti salienti

Motore B Series da 1.798cc ricostruito, bilanciato e alleggerito
Conversione cambio Vitesse Global Mazda MX5 a 5 marce per €3,800 eseguita circa 200 miglia fa
Investimento oltre €8.500 nel 2020, con ulteriori lavori recenti
Ammortizzatori Spax, scarico in acciaio inossidabile a diametro maggiore e barra antivento installati
Riverniciato in Brooklands Green con linee pulite su tutta la carrozzeria
Storia di manutenzione descritta dal venditore come molto buona

Il fascino

È ironico che, nel lungo percorso della MGB, ciò che la produzione non si è mai sforzata di fare, sia stato magistralmente realizzato da una schiera di appassionati. Ossia sviluppare il potenziale del B in molte direzioni diverse e interessanti, soprattutto estraendo più potenza e una gestione più efficace.

Con il suo motore ricostruito, bilanciato e alleggerito e con la quasi novità del cambio Vitesse Global Mazda a 5 marce, questa B del 1975 si inserisce perfettamente in quel tema. Beneficia anche di sospensioni Spax, di un sonoro scarico in acciaio a diametro maggiore e di una conversione a batteria da 12V. L’occhio attento noterà anche la barra antivento. L’auto nasceva come modello a paraurti in gomma, ma ora presenta una raffinata conversione a paraurti cromato con un set di cerchi Minator in stile Minilite molto elegante. Ci è stato detto che ruote e pneumatici sono nuovi.

Il venditore ci dice di aver acquistato l’auto nel 2025 e di aver completato una restaurazione iniziata dal precedente possessore nel 2020, dopo di che è stata poco utilizzata per cinque anni. Il lavoro precedente ammontava a €8.600, ci viene detto, a cui l’acquirente ha investito somme ulteriori considerevoli, inclusa una fattura di €1.800 per riparazioni al sistema di raffreddamento e ad altre aree.

Rivestita in attraente Brooklands Green e con un interior originale molto curato, questa è una B elegante le cui numerose migliorie la rendono molto divertente e utilizzabile.

Il venditore dice:

“Per una vettura che sta per compiere 50 anni, questa MGB è una guida deliziosa, lo scarico si fa sentire prima di essere vista, e la vettura non delude neppure nell’aspetto con linee pulite da una verniciatura di alta qualità. Avendo posseduto diverse, questa è la migliore finora e riuscire a riportarla quasi all’interno dell’abitacolo originale ne aumenta la gradevole sensazione. Mi dispiacerà vederla andare, ma la casa ha bisogno di una pompa di calore, quindi la vendita aiuterà a pagare.”

Informazioni chiave

chilometraggio: 38.855 miglia (dichiarato dal venditore come corretto, non garantito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell’ispezione tecnica: MOT esente, ultimo MOT 2017
Specifiche tecniche: 1.798cc in linea, quattro cilindri a benzina, cinque marce (conversione cambio Mazda MX5)
Circa 36 anni di storia di manutenzione con rifacimento completo della carrozzeria nel 1990 con ricevute a partire da quando l’auto aveva 15 anni
Documentazione: storia di manutenzione descritta dal venditore come molto buona, vecchi MOT e fatture, V5C

Il dettaglio

Motore ricostruito, bilanciato e alleggerito
Conversione Weber 32/36 DGV carburatore e Weber DGMS collettore
Il venditore afferma che il motore è completamente rodato e tira senza intoppi
Conversione di cambio Vitesse Global Mazda MX5 a 5 marce sotto le 200 miglia fa
Installato impianto completo di scarico in acciaio inossidabile a diametro maggiore
Aggiunta una linea olio
Aggiornate sospensioni Spax e ammortizzatori
Il venditore riporta che l’auto è stata recentemente riverniciata in Brooklands Green
In passato era gialla; cambio colore registrato nel 1990
Telo nuovo montato su un telaio recentemente riverniciato
Interni originali reperiti e recentemente installati per riportare l’abitacolo vicino al layout di fabbrica
Radio retrò moderna con ingresso USB installata
Tutti gli interruttori e l’alimentazione a 12V funzionano correttamente
Il manometro della pressione di sovralimentazione resta da quando l’auto era dotata di un supercharger circa 30 anni fa
Nuovi cerchi in stile Minilite Minator e pneumatici installati
Barra antivento installata professionalmente circa 12 anni fa
Qualche ruggine presente sulla parte inferiore della portiera anteriore destra
Altre aree di lieve corrosione visibili nelle foto e sul fondo
Il venditore afferma che le soglie sono in condizioni perfette, come si può verificare nelle foto
Pianali esposti, puliti e verniciati nuovamente e dichiarati in condizioni perfette
Il venditore afferma che l’auto parte immediatamente e gira molto bene

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