Hoogtepunten

Herbouwde, uitgebalanceerde en lichter gemaakte 1,798cc B-serie motor
£3,800 Vitesse Global Mazda MX5 5-versnellingen bakomzetting 200 mijl geleden
Meer dan £8,500 geïnvesteerd in 2020, met verdere recente werkzaamheden
Spax schokdempers, big-bore roestvrijstalen uitlaat en rolstang gemonteerd
Overgespoten in Brooklands Green met strakke lijnen door het gehele voertuig
Onderhoudshistorie beschreven door de verkoper als zeer goed

De Aantrekkingskracht

Het is ironisch dat, in de lange levensduur van de MGB, wat de fabriek nooit heeft gedaan, een leger van toegewijde liefhebbers uit heden ten dage heeft gerealiseerd. Dat is het ontwikkelen van het potentieel van de B in vele verschillende interessante richtingen, met name door meer vermogen en betere wegligging te halen.

Met zijn herbouwde, uitgebalanceerde en lichter gemaakte motor en vrijwel gloednieuwe Vitesse Global Mazda 5spd bak, past deze 1975 B zeker in dat thema. Hij profiteert ook van Spax dempers, een sonoor big-bore roestvrijstalen uitlaat en een 12V accumulator-conversie. De oplettende kijker zal ook de rolstang spotten. De auto begon als een ‘rubber bumper’-model maar beschikt nu over een nette chroom-bumper-conversie met een mooie set Minator Minilite-stijl velgen. We worden verteld dat de wielen en banden nieuw zijn.

De verkoper vertelt ons dat hij de auto in 2025 heeft aangeschaft en een restauratie heeft voltooid die begonnen was door de vorige eigenaar in 2020, waarna hij vijf jaar weinig werd gebruikt. Het vorige werk telde £8,600, zo horen we, waar de koper nog aanzienlijke extra bedragen aan heeft besteed, inclusief een factuur van £1,800 voor reparaties aan het koelsysteem en andere onderdelen.

Geschilderd in aantrekkelijke Brooklands Green en met een erg nette, originele interieur, is dit een slimme B wiens vele upgrades hem erg vermakelijk en bruikbaar maken.

De verkoper zegt:

“Voor een auto die net 50 jaar is geworden, is deze MGB een heerlijke rijd, de uitlaat laat je horen voordat je gezien wordt, en de auto stelt ook qua uiterlijk niet teleur met strakke lijnen van een hoogwaardige lak. Nadat ik er meerdere heb bezeten, is dit de beste tot nu toe en dat hij weer nabij de fabriek-interieurconditie is gebracht maakt het gevoel van de auto alleen maar mooier. Ik zal het jammer vinden om hem te zien gaan, maar het huis heeft een warmtepomp nodig, dus de verkoop helpt daarmee.”

Belangrijke Informatie

Miles stand: 38.855 mijlen (opgegeven als correct door de verkoper, niet gegarandeerd)
Registratiegebied: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectie status: MOT vrijstelling, laatste MOT 2017
Technische specificaties: 1.798cc rechte vier-in-lijn benzine, vijfversnellings handgeschakeld (Mazda MX5 bakomzetting)
Ongeveer 36 jaar onderhoudsgeschiedenis met grote bare-metalen herbouw in 1990 met bonnetjes vanaf het moment dat de auto 15 jaar oud was
Papieren: Onderhoudsgeschiedenis beschreven door de verkoper als zeer goed, oude MOTs en facturen, V5C

De Details

Motor herbouwd, uitgebalanceerd en lichter gemaakt
Weber 32/36 DGV carburateur en Weber DGMS motorflow-conversie
Verkoper stelt dat de motor volledig ingereden is en soepel trekt
£3,800 Vitesse Global Mazda MX5 5spd bakomzetting onder 200 mijl geleden
Volledig roestvrijstalen big-bore uitlaat gemonteerd
Oliekoeler toegevoegd
Geüpgrade Spax dempers en vering gemonteerd
Verkoper meldt dat de auto onlangs is overgespoten in Brooklands Green
Voorheen geel en kleursverandering vastgelegd in 1990
Nieuwe kap gemonteerd op een recent opnieuw geschilderd frame
Originele interieuronderdelen ingezameld en onlangs gemonteerd om het interieur bijna fabrieksnivo te herstellen
Moderne retro radio met USB-ingang geïnstalleerd
Alle schakelaars en 12v-voorziening functioneren volgens berichten
Boost gauge blijft aanwezig sinds de auto met een supercharger was uitgerust circa 30 jaar geleden
Nieuwe Minilite-stijl Minator-wielen en banden gemonteerd
Rollbar professioneel gemonteerd circa 12 jaar geleden
Enige roest aan de onderkant van de bestuurdersdeur gerapporteerd
Andere plekken van lichte corrosie te zien op foto’s en onderkant
Verkoper stelt dat de bodems in perfecte conditie zijn, wat kopers in foto’s kunnen controleren
Vloeren blootgelegd, schoongemaakt en opnieuw geschilderd en naar verluidt in perfecte conditie
De verkoper stelt dat de auto direct gestart en erg goed loopt

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Echter, u bent nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg voor specifieke tarieven onze handige FAQ's en T&C’s.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het eindbod of bodprijs, zoals vermeld in de vermelding.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij, dus alle bij Car & Classic te koop aangeboden auto’s en motorfietsen uit het Verenigd Koninkrijk worden online gecontroleerd met een HPI-check om aan te tonen dat ze geen meldingen in een verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als geschreven-off geregistreerd staan als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst, en we verschaffen behulpzaam label-omschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het halen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoereligibiliteit vooraf te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet worden aangenomen dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie van het voertuig niet bij de verkoop is inbegrepen.