Punti salienti

Versione coupé leggera e divertente della KE30
Ambita scatola del cambio manuale a 5 marce
Chilometraggio di 33.000 km comprovato da documenti portoghesi
Ottimo stato estetico in bianco con interni neri a quattro posti
Importata legalmente nel Regno Unito con documento NOVA
Documento di immatricolazione portoghese presente, pronta per l’immatricolazione nel Regno Unito o per l’uso in Europa

Il fascino

La KE30, la terza versione della Corolla di Toyota, fu quella che finalmente spodestò il Maggiolino dal suo trono di best-seller. E a ragione: affidabili, pratiche e di buona fattura, queste auto sembravano non avere alcun difetto. Erano inoltre leggere e agili, il che non guastava.

Questo esemplare del 1976 presenta un chilometraggio di 33.000 km sul contachilometri, dato confermato dal certificato di revisione portoghese. È in buone condizioni generali, con qualche segno del tempo visibile da vicino. È ben rifinito con strisce da corsa e un set di cerchi in lega d’epoca. Importata legalmente nel Regno Unito con un documento NOVA, viene fornita con il libretto di circolazione portoghese, il che la rende pronta per essere iscritta a nome di un proprietario britannico o riportata in Europa con facilità.

Il venditore afferma:

«Una Corolla dall’aspetto davvero classico ed elegante: la KE30 è un’auto iconica.»

Informazioni chiave

Chilometraggio: 33.000 km (corroborato dalla cronologia dei certificati di revisione portoghesi)
Paese di immatricolazione: Portogallo
Stato della revisione: certificato di revisione portoghese valido fino al 9 agosto 2027
Specifiche tecniche: motore a benzina a 4 cilindri da 1.166 cc, scatola del cambio manuale a 5 marce
Documentazione: presente il documento NOVA e il libretto di circolazione portoghese; non è disponibile la documentazione relativa alla cronologia degli interventi di manutenzione

Il venditore dichiara:

Il veicolo è stato importato legalmente nel Regno Unito ed è accompagnato dal documento NOVA; tuttavia, ha ancora la targa portoghese e io possiedo il libretto di circolazione portoghese, quindi è pronto per tornare in Europa o per essere iscritto a nome di un proprietario britannico.

Dettagli

Il venditore afferma che il motore funziona bene
Ci è stato detto che l’auto richiede un po’ di starter a freddo, ma al caldo gira al minimo in modo regolare
I freni funzionano, ma secondo il venditore potrebbero necessitare di una regolazione
La carrozzeria è generalmente in buone condizioni, con lievi segni di corrosione come mostrato
La vernice bianca si presenta bene e presenta strisce da gara sul cofano e sul bagagliaio
Si nota una leggera ruggine superficiale in alcune zone della vernice
Le cromature sono in condizioni discrete, con qualche traccia di ossidazione sui paraurti; sono montati specchietti a proiettile
I cerchi in lega sono in buone condizioni generali, come mostrato, e montano pneumatici Firestone
Ruota di scorta in acciaio e kit attrezzi
Gli interni si presentano bene, con alcuni strappi sul rivestimento in vinile dei sedili del conducente e del passeggero
La configurazione a quattro posti in vinile nero è in condizioni discrete considerando l’età
Gli elementi interni sono in buono stato, compresi cruscotto, cielo, imperiale e pannelli delle portiere
Dotato di impianto stereo d’epoca e volante originale a due razze
Non è disponibile la documentazione relativa alla cronologia degli interventi di manutenzione
Ha ancora la targa portoghese; è incluso il libretto di circolazione portoghese

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