Aspectos destacados

Versión coupé ligera y divertida del KE30
Atractiva caja de cambios manual de 5 velocidades
33 000 km acreditados mediante documentación portuguesa
En buen estado, de color blanco con interior negro de cuatro plazas
Importado legalmente al Reino Unido con documento NOVA
Documentación de matriculación portuguesa disponible, listo para matricularse en el Reino Unido o para circular por Europa

El atractivo

El KE30, la tercera versión del Corolla de Toyota, fue el que finalmente desbancó al Escarabajo de su trono como superventas. Y con razón: fiables, prácticos y bien construidos, estos coches parecían no tener ningún inconveniente. Además, eran ligeros y ágiles, lo que también ayudaba.

Este ejemplar de 1976 muestra tan solo 33.000 km en el cuentakilómetros, una cifra respaldada por su historial de ITV portugués. Se encuentra en buen estado general, aunque de cerca se aprecian algunos signos de antigüedad. Presenta bonitos detalles, como las franjas de competición y un juego de llantas de aleación de la época. Importado legalmente al Reino Unido con un documento NOVA, viene con su permiso de circulación portugués, por lo que está listo para matricularse a nombre de un propietario británico o para volver a Europa sin problemas.

El vendedor afirma:

«Un Corolla con un aspecto realmente clásico y elegante: el KE30 es un modelo emblemático».

Información clave

Kilometraje: 33 000 km (respaldado por el historial de ITV portugués)
País de matriculación: Portugal
Estado de la inspección técnica: ITV portuguesa válida hasta el 9 de agosto de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 4 cilindros y 1.166 cc, caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: se presentan el documento NOVA y el permiso de circulación portugués; no se dispone de documentación sobre el historial de mantenimiento

El vendedor afirma:

El vehículo se ha importado legalmente al Reino Unido y cuenta con el documento NOVA; sin embargo, sigue teniendo las matrículas portuguesas y dispongo del permiso de circulación portugués, por lo que está listo para volver a Europa o para matricularlo a nombre de un propietario del Reino Unido.

Detalles

El vendedor afirma que el motor funciona bien
Nos han indicado que el coche necesita un poco de estrangulador cuando está frío, pero que el ralentí es suave una vez calentado
Los frenos funcionan, pero, según el vendedor, podría ser conveniente ajustarlos
La carrocería se encuentra, en general, en buen estado, con pequeños signos de corrosión, tal y como se muestra
La pintura blanca tiene buen aspecto y presenta franjas de competición en el capó y el maletero
Se observa algo de óxido superficial en algunas zonas de la pintura
Los cromados están en condiciones aceptables, con algo de deslustre en los parachoques, y el coche lleva retrovisores tipo «bullet»
Las llantas de aleación se encuentran en buen estado general, tal y como se muestra, y llevan montados neumáticos Firestone
Rueda de repuesto de acero y estuche de herramientas
El interior presenta buen aspecto, con algunos desgarros en el vinilo de los asientos del conductor y del acompañante
La configuración de cuatro asientos con tapicería de vinilo negro se encuentra en estado aceptable teniendo en cuenta su antigüedad
Los elementos del interior están en buen estado, incluidos el salpicadero, el techo y los paneles de las puertas
Equipado con equipo de sonido de la época y volante de fábrica de dos radios
No se dispone de documentación del historial de mantenimiento
Sigue teniendo matrícula portuguesa y se incluye el permiso de circulación portugués

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