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Accuratamente restaurata tra il 2018 e il 2021
Iscritta all’Automotoclub Storico Italiano
Nuova scocca in plastica colorata realizzata con tecnologie innovative
Colore speciale ispirato alla Méhari Azur

Le Attrattive

Basata sulla piattaforma unica della 2CV, leggera e versatile, la Méhari fu chiamata come un velocissimo dromedario, che era ancora utilizzato sia per le corse che dalle carovane quando questa vettura fu presentata. E questo nome appare particolarmente appropriato: pur non essendo un’auto dalle prestazioni estreme, questa piccola fuoristrada era sorprendentemente veloce e capace in fuoristrada. Si è rivelata un'auto perfettamente a suo agio sia nel ruolo di dune buggy che come mezzo militare, e un'ottima compagna di avventure per il tempo libero.

Questo esemplare del 1977 è stata oggetto di un restauro completo ed accurato conclusosi nel 2021 e molto più approfondito del solito. La scocca infatti, realizzata in plastica colorata e non verniciata, è completamente nuova ed è stata ispirata dall'ambita Méhari Azur, con carrozzeria color bianca e capote blu a contrasto.

Secondo quanto ci è stato riferito, si tratta di una vettura davvero eccellente, molto piacevole da guidare e in ottima forma sotto ogni punto di vista: questa classica francese ricca di charme è certamente uno degli esemplari migliori che abbiamo mai avuto l'opportunità di ammirare.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione nel 1977
Acquistata dall’attuale proprietario nel 2018
Subito dopo l’acquisto è stata sottoposta a restauro; i lavori sono stati conclusi nel 2021
Ultimo tagliando con cambio liquidi effettuato circa 12 mesi / 300 km fa, con cambio dell'olio (Total 20W60) e del filtro dell'olio
Revisione valida fino a settembre 2025
Iscritta all’Automotoclub Storico Italiano

Le Condizioni

Completamente restaurata con scocca nuova, intera capote nuova e tappezzeria nuova
La carrozzeria è realizzata in plastica colorata utilizzando una tecnologia innovativa, non in vetroresina verniciata
Per questo motivo, non c'è uno strato di vernice che si possa graffiare o scheggiare, e la scocca è estremamente solida
Tutti i componenti in metallo sono stati sabbiati e protetti con trattamenti anticorrosivi prima della verniciatura
Interni praticamente nuovi con lievi imperfezioni visibili su alcuni componenti originali, come il volante e lo specchietto retrovisore
Impianto audio con 4 altoparlanti, vivavoce Bluetooth, USB, streaming e radio con antenna
L'antenna dell'autoradio è nascosta nel telaio del parabrezza non è retrattile
Chiusure del portello posteriore in acciaio inox di derivazione nautica
L'impianto di riscaldamento dell’abitacolo è stato rimosso

La Meccanica

Motore bicilindrico a cilindri contrapposti di 606 cm³
Cambio manuale a 4 marce
Il vano motore appare in ottimo stato
Motore e cambio sono stati oggetto di un' accurata manutenzione e molti componenti sono stati sostituiti
Bobina elettronica, alternatore e regolatore di tensione nuovi
Impianto frenante convertito da LHM a DOT4 (versione con freni a disco)
Ci è stato riferito che l’auto si avvia senza problemi e che è in ottime condizioni e pronta da guidare

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