Highlights
- Uno dei quattro soli prototipi pre-produzione Eclat Excel costruiti nel 1982
- Modello finale Lotus lanciato durante la vita di Colin Chapman
- Motore completamente rifatto circa 10.000 miglia fa
- Aggiornato con ammortizzatori regolabili, bushings poliforati e servosterzo
- Motore Lotus Type 912 da 2,2 litri, cambio Toyota e gruppo marce in funzione
- Cartella completa di storico con certificati MOT risalenti al 1987
- Telaio zincato in buone condizioni
Il fascino
La nomenclatura dei modelli Lotus degli anni ’70 e ’80 è diventata abbastanza confusa. Quest’auto è la breve Eclat Excel prodotta tra il 1982 e il 1984. Era un Eclat ampiamente aggiornato con telaio revisionato e zincato e gruppo motopropulsore Toyota affidabile, inclusi cambio, trasmissione e freni. Queste auto mantenevano lo stile ‘corpo stretto’ dell’originale Eclat, ma con paraurti di colore diverso che in seguito fu esteso al Excel più ampio.
L’Eclat Excel è stata l’ultima auto sviluppata sotto la guida di Colin Chapman - morì poco dopo il suo lancio - e questa unità è uno dei soli quattro prototipi pre-produzione. È stata utilizzata per valutazioni, missioni stampa e sviluppo e porta l’evidente suffix per telaio ‘1148’. Qualsiasi Eclat Excel è estremamente rara, ma questa auto lo è particolarmente.
È in condizioni estremamente buone, la vernice rossa si dice sia priva del solito usura della fibra di vetro, e anche il telaio sarebbe in buone condizioni. L’interno beige in velour è uno spettacolo per gli occhi, un abitacolo molto conservato e quasi non usurato con una serie di equipaggiamenti originali. Il motore Lotus 2,2 litri Type 912 è stato rifatto 10.000 miglia fa, inclusi gruppi cilindri. Ci è stato detto che l’auto dispone di upgrade utili come servosterzo, ammortizzatori regolabili e bushings che migliorano l’usabilità e l’esperienza di guida.
Con il suo gruppo di trasmissione Toyota e telaio zincato, l’Eclat Excel ha corretto molti problemi delle auto precedenti. Questa auto ha le condizioni e la provenienza per piacere ai collezionisti.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 93.000 miglia (garantito dalla storia MOT dal 1987 al 2023, ci è stato riferito)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della verifica tecnica: MOT esente, MOT scaduto (storia documentata fino al 2023)
- Specifiche tecniche: 2,2 litri 160 bhp, motore in linea a four cilindri, velocità massima 135 mph
- Documentazione: cartella completa di storico, manuali, ricevute e certificati MOT dal 1987
Dettaglio
- Uno dei quattro prototipi Excel prodotti per test, stampa e sviluppo
- Numero telaio che termina con 1148
- Tinta rossa originale in ottime condizioni con decal e marchi dorati corretti
- Originali lega Speedline in ottime condizioni con pneumatici Yokohama abbinati
- Leggera usura sui tappi centrali delle ruote in lega come mostrato
- Motore completamente rifatto circa 10.000 miglia fa con nuovi liner di cilindro
- Sospensioni potenziate con bushings polietilenici e ammortizzatori regolabili
- Servosterzo montato con nuovi tubi
- Telaio zincato con protezione aggiuntiva con demolizione
- Il venditore afferma che la carrozzeria presenta bene senza crazing o marcature superficiali
- Interni beige in velour molto ben tenuti con pannelli, moquette e rifiniture coordinati
- Leggera usura da invecchiamento all’interno, tipica di un interno originale
- Radio/cassette Blaupunkt Cambridge originale conservata
- Ruota di scorta originale e kit di attrezzi inclusi
- Il venditore afferma che l’auto va stretta, reattiva e fonte di fiducia
- Il venditore descrive l’interno come molto ben conservato
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