Highlights
- Een van slechts vier pre-productieprototypes van de Eclat Excel gebouwd in 1982
- Laatste Lotus-model gelanceerd tijdens het leven van Colin Chapman
- Motor volledig opnieuw opgebouwd ongeveer 10.000 mijl geleden
- Uitgerust met verstelbare dempers, polybushing en stuurbekrachtiging
- 2.2-litre Type 912 Lotus-motor, Toyota-kassette, en aandrijflijn
- Uitgebreid historiedossier met MOT-certificaten daterend uit 1987
- Gegalvaniseerd chassis in goede staat
De aantrekkingskracht
Lotus' modellenaamgeving uit de jaren ’70 en ’80 was enigszins verwarrend geworden. Deze auto is de korte, vroegtijdig uit productie genomen ‘Eclat Excel’ die geproduceerd is tussen 1982 en 1984. Het was een sterk verbeterde Eclat met een herziene, gegalvaniseerd chassis en betrouwbare Toyota-aandrijflijn, inclusief versnellingsbak, aandrijfketen en remmen. Deze auto’s behielden het ‘nauwe body’ ontwerp van de oorspronkelijke Eclat, maar kregen herziene carrosseriekleuren / bumpers die later doorgevoerd zouden worden naar de bredere Excel.
De Eclat Excel was de laatste auto ontwikkeld onder de hoede van Colin Chapman - hij overleed kort na de lancering - en dit exemplaar is een van slechts vier pre-productieprototypes. Het werd gebruikt voor evaluatie, perswerk en ontwikkeling en draagt de opvallende chassis-suffix ‘1148’. Elke Eclat Excel is extreem zeldzaam, maar deze auto is daar vooral zo één van de zeldzaamste.
Hij verkeert in extreem goede staat, de rode lak zou vrij zijn van de gebruikelijke vezelversterkende scheurtjes, en het chassis zou ook in goede orde zijn. Het beige velours-interieur is een lust voor het oog, een zeer behouden en nauwelijks gebruikte cabine met een reeks originele functies. De Type 912 2.2-liter Lotus-motor is ongeveer 10.000 mijl geleden opnieuw opgebouwd, inclusief koppelliners. We worden verteld dat de auto praktische upgrades heeft zoals stuurbekrachtiging, verstelbare dempers en polybushing die bruikbaarheid en rijervaring verbeteren.
Met zijn Toyota-aandrijflijn en gegalvaniseerd chassis heeft de Eclat Excel veel van de problemen met de eerdere auto’s rechtgetrokken. Deze auto heeft de conditie en herkomst om liefhebbers aan te spreken.
Belangrijke informatie
- Aantal kilometers: 93.000 mijl (gesanctioneerd door MOT-geschiedenis van 1987 tot 2023, zo zeggen we)
- Registratie land: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectie-status: MOT-vrijgegeven, MOT verlopen (geschiedenis gedocumenteerd tot 2023)
- Technische specificaties: 2.2-liter 160 pk, viercilinder rechte-in-lijn motor, topsnelheid 135 mph
- Documentatie: Uitgebreid historiedossier inclusief handleidingen, bonnetjes en MOT-certificaten van 1987
De details
- Een van de vier prototypes Excels geproduceerd voor testing, pers en ontwikkeling
- Chassisnummer eindigend op 1148
- Oorspronkelijke rode lak in zeer goede staat met bijpassende gouden decals en badge
- Factory Speedline-velgen in zeer goede staat met bijpassende Yokohama-banden
- Lichte veroudering aan de velgmoeren zoals getoond
- Motor volledig opnieuw opgebouwd ongeveer 10.000 mijl geleden met nieuwe cilinderlagers
- Vering geüpgraded met polythene bussen en verstelbare schokdempers
- Stuurbekrachtiging gemonteerd met nieuw pijpwerk
- Gegalvaniseerd chassis met extra beschermlaag
- De verkoper geeft aan dat de carrosserie er goed uitziet zonder oppervlakte craquelé of vlekken
- Zeer goed onderhouden beige velour-interieur met bijpassende deurpanelen, tapijten en trim
- Lichte veroudering te noteren aan de binnenkant, typisch voor een origineel interieur
- Oorspronkelijke Blaupunkt Cambridge-radio-cassette speler behouden
- Oorspronkelijke reservewiel en gereedschapskist inbegrepen
- De verkoper stelt dat de auto strak, responsief en zelfverzekerd rijdt
- De verkoper beschrijft het interieur als zeer goed bewaard
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg de handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u een bod uitbrengt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inclusief in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de offerteprijs, zoals aangegeven in de lijst.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom voeren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-database tonen en geen financiën hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings totale verliesclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we geven behulpzaam labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniskontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid vóór aankoop te bevestigen.
