Guida a destra, versione Sport specificata di fabbrica
Accompagnata dal foglio di costruzione originale che conferma la specifica completa di fabbrica
Coppe “kidney” sostituite nel 1999 da uno specialista Porsche con parti originali Porsche
Corposo fascicolo storico, con service book originale timbrato
Carrozzeria precedentemente restaurata
Il fascino
Negli anni ’80, la 911 era ormai diventata un’icona. Queste sportive dal carattere irresistibile, con motore posteriore, continuavano a regalare emozioni “air-cooled” in un modo che smentiva il mercato in rapida evoluzione fuori da Stoccarda. La SC è tra le 911 più desiderabili: la “Super Carrera”, lanciata all’inizio dell’anno modello 1978 con componentistica depotenziata, dava vita a un’auto decisamente più facile da gestire.
Questa in particolare, la 911 SC Targa Sport, merita davvero attenzione. Offre un’esperienza autentica “vento nei capelli”, affiancata dal pacchetto Sport con sospensioni rinforzate, spoiler anteriori e posteriori e sedili sportivi in tessuto/pelle. Molto guidabile, capace ancora di scuotere l’anima e carica di quell’inconfondibile carattere da 911.
Questa vettura del 1982 si presenta bene ed arriva da noi in una piacevole combinazione di colori: rosso su un interno a quadri color cuoio. Siamo certi che si rivelerà un’aggiunta notevole per la flotta del fortunato proprietario.image.png1.5 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 109.849 miglia (dichiarato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente MOT
Specifiche tecniche: 2.993 cc boxer sei cilindri benzina, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: libretto service originale timbrato (fino al 1999), foglio di costruzione originale, alcune vecchie certificazioni MOT, documentazione fotografica della sostituzione delle “kidney bowls” su disco
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