Highlights
- Rechtslenker, werksseitig spezifizierte Sport-Variante
- Begleitet von der originalen Produktions-/Bauakte („build sheet“), die die vollständige Werksausstattung bestätigt
- „Schüsselchen“/Kidney Bowls 1999 durch einen Porsche-Spezialisten ersetzt – mit originalen Porsche-Teilen
- Umfangreiche Historienakte einschließlich gestempeltem originalem Serviceheft
- Karosseriearbeiten wurden bereits restauriert
Der Reiz
In den 1980er-Jahren war der 911 zu einer festen Größe geworden. Diese charaktervollen Sportwagen mit Heckmotor lieferten weiterhin luftgekühlten Fahrspaß auf eine Art, die dem schnell wechselnden Markt außerhalb von Stuttgart trotzt. Der SC zählt zu den begehrtesten 911ern – die „Super Carrera“-Variante wurde zum Beginn des Modelljahres 1978 mit gedrosselterer Technik vorgestellt, die daraus ein deutlich unkomplizierter zu handhabendes Auto machte.
Dieses Exemplar, der 911 SC Targa Sport, ist besonders sehenswert. Er bietet echtes „Wind-in-die-Haare“-Feeling – kombiniert mit dem Sportpaket samt aufgewerteter Federung, Spoilern vorn und hinten sowie Sport-Sitzen aus Stoff/Leder. Sehr gut alltagstauglich, immer noch mit dem Potenzial, das Herz zu berühren, und vollgepackt mit genau diesem unverwechselbaren 911-Charakter.
Dieser 1982er wirkt gepflegt und kommt zu uns in einer attraktiven Farb- und Kombikuration: Rot auf einem beigen/hellbraunen Karomuster im Innenraum. Wir sind sicher, dass er eine beeindruckende Ergänzung für die Garage des glücklichen neuen Besitzers wird.
Wichtige Informationen
- Laufleistung: 109.849 Meilen (abgelesen)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Status der technischen Untersuchung: MOT-frei
- Technische Daten: 2.993 cm³ flach sechs Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: gestempeltes originales Serviceheft (bis 1999), originales Build Sheet, einige alte MOT-Zertifikate, fotografische Dokumentation für den Austausch der Kidney Bowls auf Discs
Die Details
- Originale Werks-Spezifikation:
- 911-431 Modellcode
- G91562-915 Getriebetyp
- V9 Dachfarbe
- JH Interieur-Ausführung
- 020 Tachometer in Zwei-Skalen-Ausführung
- 058 Stoßdämpfer vorne und hinten
- 261 Beifahrertürspiegel, elektrisch
- 395 Fuchs-Leichtmetallräder. (Leider wurden diese inzwischen ersetzt)
- 410 Sport-Sitze Stoff/Leder
- 425 Heckscheibenwischer
- 429 Nebelscheinwerfer vorn
- 441 Lautsprecher vorn
- 466 Zweites Nebellicht hinten
- 473 Spoiler vorn und hinten
- 474 Sport-Stoßdämpfer
- 483 Rechtslenker
- 492 Scheinwerfer für Linksverkehr
- 494 Lautsprecher hinten im Ablagefach
- 568 getöntes Glas
- 592 Bremsflüssigkeitsstandsanzeige
- Karosserie wurde bereits restauriert und wird als insgesamt in gutem Zustand beschrieben
- Kidney Bowls 1999 mit originalen Porsche-Teilen ersetzt; die Arbeiten sind vollständig mit Fotografien dokumentiert
- Nach dem Austausch der Kidney Bowls gewachst („Waxoiled“), um zukünftige Korrosion zu verhindern
- Sport-Sitze aus braunem Karostoff/-leder – laut Angaben in gutem Zustand
- Instrumente werden als sauber und gut ablesbar beschrieben
- Targa-Dach: guter Zustand und dicht/lecksicher laut Angabe
- Attraktiv präsentierte Leichtmetallräder
- 11 ehemalige eingetragene Halter; aktueller Halter seit Januar 2026
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