Punti salienti
- Straordinariamente privo di ruggine e rarissimo sopravvissuto
- Cartella completa della storia, inclusi numerosi MOT e bolli fiscali
- 61.645 miglia
- Manutenzione maniacale da parte di ex appassionati di Alfa Romeo
- Solo cinque precedenti detentori registrati
- MOT testato fino a settembre 2026 nonostante l'esenzione
Il fascino
Siamo con te: come? Considerando la stretta relazione dell'Alfasud con la disintegrazione del metallo, come è sopravvissuto questo Series 3 SC altamente originale? Eppure sì, ed è sorprendentemente così.
Come sanno gli appassionati, gli ultimi Sud erano in realtà piuttosto ben costruiti, con alti livelli di resistenza alla corrosione per risolvere i noti problemi. Ciò che ha ucciso la maggior parte di queste auto più recenti è stata la guida spinta all’estremo da parte di guidatori entusiasti, comprensibilmente, perché la piccola minaccia meridionale di Alfa è una delle migliori berline familiari in handling di tutti i tempi.
Ecco l’occasione per scoprirlo. Questa vettura è una delle ultime versioni a cinque porte, equipaggiata con la versione da 1.3L da 79cv del motore boxer piatto da quattro cilindri e una trasmissione a 5 marce. È completamente di serie in fabbrica, dalla vernice Alfa Rosso all’abitacolo in tessuto grigio. In tutto è in condizioni da macchina del tempo - anche la piastra posteriore del bagagliaio, notoriamente fragile, è in buone condizioni.
La vettura è stata posseduta da appassionati per molti anni, accumulando solo cinque possessori in 42 anni. Il chilometraggio è ancora al di sotto delle 62.000 miglia, cosa che ci è stata indicata come verificata dalla cartella storica. Con MOT volontario fino a settembre 2026, questa sembra una classica pratica e versatile che si adatterebbe tanto a una mostra Alfa quanto al Festival dell’Unexceptional.
Il venditore dice:
“Non è da concorso ma vicino ad esso e molto originale. Raro trovare una Sud senza ruggine!!!”
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione il 17 marzo 1983
- Cinque precedenti detentori registrati
- MOT valido fino al 29 settembre 2026 con lievi riferimenti
- Idonea per lo status di veicolo storico, esente da MOT e bollo stradale
- Cartella storica completa come mostrato nelle foto
- La documentazione include manuale del proprietario e libretto dei coupon di servizio
- Il venditore riferisce che la storia comprende vecchie bollette e certificati MOT che confermano la percorrenza
- Manuale di officina del proprietario e fatture inclusi nella documentazione
- V5 attuale presente
- Stereo Blaupunkt in stile d’epoca con Bluetooth è l’unica modifica rispetto alla specifica originale
- ULEZ conforme, ci è stato riferito
La Condizione
- Lucido vernice Alfa Rosso in ottime condizioni come mostrato
- Il venditore ci dice che la carrozzeria non ha ammaccature e solo lievi segni
- La carrozzeria sembra priva di difetti significativi come mostrato nelle foto
- Il venditore afferma che la vettura ha "assolutamente nessuna ruggine" - un punto notevole per un Alfasud
- Auto di fabbrica su cerchi in acciaio in buone condizioni con pneumatici Goodyear
- Modello Series 3 con paraurti in plastica, anteriori e posteriori mostrano leggera invecchiamento
- Gli interni in tessuto grigio sono un punto d’eccellenza, mostrano quasi nessuna età
- Leggera deformazione al cuscino del sedile del guidatore, ma facilmente sistemabile o si potrebbe convivere
- Interni di serie, inclusi pannelli delle porte ben conservati, moquette e cruscotto
- Vano motore molto pulito
- Stereo Blaupunkt d’epoca con Bluetooth installato
- Dotata di cinture anteriori e posteriori
- Nessun avviso strutturale sull MOT
La Meccanica
- Motore boxer Alfa Romeo da 1.351 cc con 79 cv
- Trasmissione manuale a cinque velocità
- Funziona e guida senza crepitii o rumoracci, ci è stato riferito
- Le condizioni meccaniche sono eccellenti
- Il venditore riferisce che gira e va in modo perfetto
- La cartella storica supporta una bassa percorrenza, ci è stato detto
- Piccolo riferimento da annotare sull MOT
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✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e è consuetudine effettuare un controllo completo del veicolo prima dell’acquisto per la tua serenità.
✓ VAT è incluso nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o offerta, come specificato nell’inserzione.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi tanto quanto te e, perciò, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori del database assicurativo per danni o furto, e che non ci sia alcun finanziamento in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come being written off in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di escrezione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare una verifica completa della storico del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse di importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
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