Hoogtepunten
- Opmerkelijk roestvrij en uiterst zeldzaam bewaard gebleven
- Uitgebreid historiedossier met vele APK’s en belastingstickers
- 61.645 mijlen
- Nauwgezet onderhouden door voormalige Alfa-enthousiastelingen-eigenaren
- Slechts vijf voormalige geregistreerde houders
- APK-keuring geldig tot september 2026 ondanks vrijstelling
De Aantrekkingskracht
We staan naast je: hoe dan? Gezien de nauwe relatie van de Alfasud met metaalverf bijt, hoe heeft deze hoogst originele Series 3 SC het overleefd? En toch heeft hij dat, en opmerkelijk zelfs.
Zoals liefhebbers weten waren de latere Suds eigenlijk behoorlijk degelijk gebouwd, met hoge corrosieweerstand om de beruchte problemen op te lossen. Wat veel van deze latere auto’s heeft gedood, is ze door enthousiaste bestuurders tot het uiterste te rijden, begrijpelijk, want Alfa’s kleine zuidelijke schrik is een van de beste gezinsauto’s ooit wat rijeigenschappen betreft.
Hier is een kans om het te ontdekken. Deze auto is een van de latere vijfdeursmodellen, uitgerust met de 1.3L 79pk versie van de vlak-four ‘Boxer’-motor en een 5-versnellingsbak. Het is volledig fabrieksonderdeel, van de Alfa Rosso lak tot de grijze stoffen cabine. Heel toepasselijk verkeert hij in tijdreizigerconditie - zelfs het beruchte fragiele achterklep-plateau verkeert in goede staat.
De auto is jarenlang door liefhebbers in bezit geweest, met slechts vijf houders in 42 jaar. De mileage ligt nog onder de 62.000 mijlen, wat volgens ons wordt bevestigd door het historiedossier. Met vrijwillige APK tot september 2026 ziet dit eruit als een prima, praktische klassieker die zowel op een Alfa-show als op het Festival van het Ongebruikelijke tot zijn recht komt.
De verkoper zegt:
“Niet concours maar dicht erna en erg origineel. Zeldzaam om een Sud zonder roest te vinden!!!”
Historie en Papierwerk
- Eerste registratie op 17 maart 1983
- Vijf geregistreerde houders vanaf nieuw
- APK geldig tot 29 september 2026 met kleine advisories
- In aanmerking voor Historic Vehicle-status, waardoor APK en wegenbelasting vrijgesteld zijn
- Uitgebreid historiedossier zoals getoond op foto's
- Bestand bevat handleiding van eigenaar en servicebonnen
- Verkoper meldt dat historiedossier oude belastingstickers en APK-certificaten bevat die kilometerstand bevestigen
- Ondernemershandleiding van eigenaar en facturen opgenomen in het papierwerk
- Huidige V5 aanwezig
- Periodestijl Blaupunkt-stereo met Bluetooth is de enige wijziging ten opzichte van de originele specificatie
- ULAE-compliant, zo wordt ons gezegd
De Staat
- Classic Alfa Rosso lakwerk in zeer goede staat zoals getoond
- Verkoper meldt dat het carrosserie geen deuken heeft en slechts lichte sporen
- Carrosserie lijkt vrij van noemenswaardige gebreken zoals weergegeven op foto's
- Verkoper stelt dat de auto “absoluut geen roest heeft” - een aanzienlijk punt voor een Alfasud
- Fabrieksstandaard auto op stalen velgen in goede staat met Goodyear-bandenspanners
- Series 3 kunststof bumpermodel met voor- en achterbumper die leeftijd vertonen
- Grijze stofinterieur is een bijzonder hoogtepunt, nauwelijks verouderd
- Kleine vervorming van de bestuurdersstoel, maar gemakkelijk te herstellen of ermee te leven
- Fabrieksinterieur, met goed onderhouden deurpanelen, tapijten en dashboard
- Zeer nette motorruimte
- Periodestijl Blaupunkt-stereo met Bluetooth-functionaliteit ingebouwd
- Voor- en achterstoelhoezen voorzien
- Geen structurele advisories op APK
De Mechanica
- Alfa Romeo 79pk ‘platte vier’ Boxer 1.351cc-motor
- Vijfversnellingshandbak
- Start en rijdt zonder kloppen of bonken, zo wordt ons verteld
- De verkoper stelt dat de mechanische staat uitstekend is
- De verkoper meldt dat hij perfect rijdt en stuurt
- Historiedossier ondersteunt lage kilometerstand, zo zeggen ze
- Kleine advisories te noteren op APK
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze vehicle is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor jouw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of biedprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom laten we alle UK-geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd in verband met een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren graag
labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Toch garandeert de aanwezigheid of afwezigheid van een label niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoelating voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
