Caratteristiche salienti
- Molto originale e ben conservato in ogni sua parte
- Offerta in buone condizioni di marcia e di guida
- Solo 62.356 chilometri indicati sul contachilometri a sei cifre
Il fascino
Per gli appassionati di rally Lancia, la Delta Integrale Evo 1 è il Santo Graal delle speciali omologate. In concomitanza con la vittoria dell'Integrale 16V HF nel Campionato del Mondo di Rally del 1991, una versione altamente modificata fu presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte del settembre '91 e divenne nota come "Evoluzione" o "Evo".
È l'Integrale che tutti noi conosciamo e amiamo per i suoi archi a vescica, il cofano sporgente e, naturalmente, lo spoiler posteriore regolabile. La Lancia si ritirò ufficialmente dai rally nel 1991, anche se i team privati sostenuti dalla fabbrica le fecero vincere il Campionato Costruttori del 1992, la loro sesta e ultima vittoria consecutiva.
Questa Evo 1 del 1991 è straordinariamente originale e in ottime condizioni per la sua età. Mostra solo 62.356 chilometri sul contachilometri a sei cifre e, a quanto risulta, è in buone condizioni di funzionamento. Negli ultimi due anni è stata usata con molta parsimonia, per cui il venditore raccomanda un'accurata revisione prima dell'uso, anche se tutto sembra in ordine.
Storia e documenti
- Ha avuto più proprietari mentre si trovava in Repubblica Ceca
- Guida a sinistra
- Attualmente iscritta su strada
- Telaio n. 73890014
- Rimasta inutilizzata negli ultimi due anni
- Il venditore raccomanda una manutenzione preventiva prima dell'uso.
- Il venditore è disposto a fornire assistenza per la verifica tecnica e l'immatricolazione.
Le condizioni
- Appare estremamente originale
- Nessuna modifica evidente alla carrozzeria e agli interni
- Cerchi in lega da 17" corretti per l'epoca
- Carrozzeria dritta e solida, con verniciatura elegante.
- Il venditore segnala alcuni lievi segni dell'età e alcune imperfezioni, tra cui alcune bolle intorno al parabrezza
- Nessuna chiara indicazione di danni da incidente
- La parte inferiore appare in buono stato, senza difetti evidenti.
- Gli interni originali appaiono ben conservati e non presentano segni di usura della tappezzeria.
- I comandi e gli interruttori sono ben presenti e ci risulta che tutto sia in buono stato di funzionamento, a parte alcuni indicatori sul cruscotto.
La meccanica
- 1.995 cc turbo a quattro cilindri 16V a doppia camma
- Scatola del cambio manuale a cinque velocità
- Trazione integrale
- Vano motore ben conservato
- Il venditore riferisce che il motore funziona bene e che la Lancia sembra guidare con prestazioni elevate quando il turbo entra in funzione.
- Poiché l'auto è rimasta ferma negli ultimi due anni, il venditore raccomanda di effettuare alcuni interventi di manutenzione preventiva.
- Il venditore ritiene che la frizione possa richiedere una regolazione, una manutenzione o una sostituzione.
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