Caratteristiche principali

Motore 300Tdi altamente affidabile
Portapacchi su tutta la lunghezza del tetto, tenda da tetto e tendalino
Interni in tessuto Moorland
Nuova batteria Yuasa 5000
Certificato di revisione valido e senza raccomandazioni fino a marzo 2027

Il fascino

Alcuni veicoli sono fatti per arrivare a destinazione. La Land Rover Defender 110 è stata progettata per tutto ciò che viene dopo: un vero cavallo di battaglia a passo lungo, diventato il preferito delle aziende agricole, delle spedizioni e dei weekend trascorsi lontano dall’asfalto più vicino. Ha lo spazio, la semplicità e la reputazione di poter andare ovunque che hanno mantenuto alto il nome Defender.

Iscrivito il 1° dicembre 1994, questo esemplare è rifinito in rosso con tetto in tinta e monta cerchi modulari in acciaio neri con pneumatici Runway Enduro A/T. La potenza è fornita dal motore 300Tdi da 2,5 litri abbinato a una scatola del cambio manuale R380 a 5 marce, e il contachilometri segna 144.566 miglia. Un tetto apribile e sedili in tessuto Moorland completano un abitacolo pensato per l’uso pratico.

È inoltre pronto per l’avventura. Un portapacchi a tutta lunghezza, una tenda da tetto River Canyon e una tenda da sole sono tutti inclusi nella vendita, e il venditore descrive il Defender come«esattamente ciò che un Defender dovrebbe essere», aggiungendo che«è pronto ad andare ovunque ogni volta che glielo chiedi».

Tenda da tetto montata, tendalino aperto e niente in agenda se non la prossima strada sterrata. Per chiunque desideri un Defender già pronto per il weekend, la parte più impegnativa dell’allestimento è già stata completata.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 144.566 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Prima immatricolazione: 1° dicembre 1994
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido e senza raccomandazioni fino a marzo 2027
Specifiche tecniche: 2.495 cc (2,5 L) 300 TDI con cambio manuale a 5 marce (R380)
Documentazione: carta di circolazione presente; lo stato dei libretti di manutenzione e della documentazione è sconosciuto

I dettagli

Verniciato in un rosso accattivante con tetto in tinta
La vernice è quella che ci si aspetta da un 110 usato, con aree visibili di ruggine superficiale e screpolature della vernice su tutta la carrozzeria, comprese la portiera posteriore, la zona sopra la grondaia posteriore del tetto e dietro la portiera del passeggero lato destro
I rivestimenti del telaio devono essere sostituiti
Cerchi in acciaio modulari neri da 16 pollici a 10 fori con pneumatici Runway Enduro A/T
Il venditore precisa:«Il telaio è in buone condizioni, essendo stato dotato di una traversa posteriore e di 2 stabilizzatori»
Portapacchi a tutta lunghezza
Tenda da tetto River Canyon e tendalino inclusi nella vendita
Ruota di scorta originale Land Rover «Freestyle» in lega da 16 pollici
Sedili anteriori in tessuto Moorland con coprischienali protettivi aftermarket
Foro nell’imbottitura della base del sedile del conducente
L'attuale proprietario osserva:“La pedaliera è di ottima qualità e l'allarme è installato”
Tetto apribile
Volante Td5 originale
Quadro comandi e quadro strumenti OEM, ad eccezione del«contagiri capriccioso montato dal precedente proprietario» e dell’impianto stereo aftermarket non funzionante
I sedili della fila centrale sono stati rimossi ma sono inclusi nella vendita
Vano di carico rivestito in moquette
Pannelli delle portiere tutti al loro posto
Notevole corrosione all’interno delle portiere
Il venditore riferisce che questa 100«si avvia, funziona, marcia e frena come dovrebbe, grazie a un servofreno recente e a una nuova batteria Yuasa 5000»

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