Punti salienti

Recentemente ha beneficiato di lavori per circa £3.000 presso Munich Legends
Acquistato da un collezionista privato con circa 50 auto
Equipaggiato con sedili contour rari e ricercati
Equipaggiato con cerchi in lega M Parallel
MOT valido fino al 18 gennaio 2027

Il fascino

Mentre i costruttori di auto odierni proseguono inesorabilmente la loro marcia verso l’oblio sotto forma di SUV elettrici con touchscreen, gli appassionati di motori guardano all’epoca detta della “Peak Car”. Il termine si riferisce a un periodo in cui i dirigenti aziendali ascoltavano gli ingegneri della dinamica di guida più dei sviluppatori software, progettando auto pensate primariamente per il guidatore.

BMW è un classico caso di studio su come i potenti siano caduti. C’era un tempo, prima dei paraurti a reni alti tre piedi e dell’ADAS, in cui la casa bavarese rispettava il suo mantra, “The Ultimate Driving Machine”. La Serie 7 E38 è probabilmente stata l’ultima ammiraglia analogica di BMW, combinando potenza V8 con proporzioni eleganti e una dinamica di guida che tradisce le sue dimensioni.

La nostra 740i si avvale del V8 da 4,4 litri e del cambio automatico a cinque rapporti, offrendo prestazioni raffinate e capacità di grande turismo.

È stata acquistata da un collezionista privato che l’ha mantenuta con meccanici interni. Durante il possesso attuale, l’auto è stata sottoposta a lavori notevoli presso Munich Legends, concessionari BMW e specialisti di scarico. È dotata dei rari sedili contour e dei cerchi M Parallel. Come testimoniano le foto, la Serie 7 si presenta in modo eccellente in ogni dettaglio, ed è equipaggiata con una nuova fornitura di pneumatici invernali pronti all’uso immediato.

Il venditore dice:

“Non c’è oggi nulla che possa competere con un E38 dal punto di vista dinamico: è leggera, equilibrata e dà una sensazione di guida di un’auto molto più piccola. Sedendo sulle sospensioni fettellate di Munich Legends e con pneumatici nuovi, è molto meglio da guidare di qualsiasi cosa moderna. Ha fatto di tutto, da chilometraggi europei a esposizioni di auto ‘youngtimer’ - è quella da avere con i Parallel e l’opzione sedile contour molto rara - probabilmente i sedili più comodi mai installati su un’auto!"

Informazioni chiave

Chilometraggio: 141.714 miglia assicurate da libretto service, fatture e storia MOT
Paese di immatricolazione: Regno Unito, sette precedenti detentori
Stato MOT: valido fino a gennaio 2027
Specifiche tecniche: V8 4,4 litri (4.398cc), cinque marce automatiche
Documentazione: Servizio esteso da Munich Legends e concessionari BMW con numerose fatture accompagnatorie visualizzabili nella galleria qui sotto

L'Dettaglio

Per quanto riguarda la manutenzione, lo vendor afferma: "ha voluto per nulla"
Recentemente ha beneficiato di lavori per £3.000 presso Munich Legends, inclusi nuovi dischi, pastiglie, refitting dei cilindri, refresh esteso delle sospensioni e sostituzione cinghie
Recenti lavori di scarico da £1.000, inclusi nuovi catalizzatori e sezione centrale in acciaio inox su tubi doppi
La vernice è stata definita dal venditore come "buona", recentemente cerata e lucidata a macchina, mostrando pochissimi dings e sbeccature considerate l’età
Piccola ammaccatura di circa 50p sul tappo del portellone causata da un ramo caduto
Interni in buone condizioni per età e chilometraggio
Usura lieve sul sedile del guidatore e sul tappetino, osservabile nelle fotografie
Navigatore satellitare assente dal CD BMW
Dotata di sedili contour rari che sono infinitamente reglabili elettricamente
Dotata di cerchi M Parallel in lega
Dotata di quattro pneumatici invernali nuovi, pronti per il nuovo proprietario
Il venditore afferma che il motore V8 non è sotto sforzo in questa applicazione, suona bene ed è estremamente affidabile
Il venditore afferma di non aver mai avuto problemi e di aver sempre portato la famiglia in sicurezza
Secondo quanto riferito, ha brillantemente viaggiato per tour europei e mostre di auto