Caratteristiche principali
- Aggiornata alle specifiche CSR da RPM Technik nel 2017 (numero di costruzione CSR015)
- Storia completa del servizio con 18 voci nel libro di servizio fino al 2024 da Purely9
- 11.000 sterline spese con RPM Technik nel 2021, compresi frizione e cuscinetto IMS
- Dotata di sospensioni Öhlins, barre antirollio Eibach e cuscinetto IMS aggiornato
- Volano leggero, bracci inferiori RPM e sistema di scarico RPM
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2025, senza avvisi.
Il fascino
È sempre difficile battere gli ingegneri Porsche, ma lo specialista RPM Technik ci è riuscito. Tra la sua gamma di aggiornamenti per la 996 c'è l'apprezzato pacchetto CSR, che fornisce una serie di aggiornamenti estetici e meccanici per offrire un'auto più mirata e coinvolgente.
Quest'auto è stata sottoposta al restyling CSR nel 2017 ed è il modello numero CSR015. Gli aggiornamenti comprendono sospensioni Öhlins, barre antirollio Eibach, un kit aerodinamico GT3 e il cuscinetto IMS aggiornato da RPM, che risolve il noto punto debole di questi motori. All'interno l'auto presenta la console GT3 eliminata, che gli appassionati apprezzano perché pulisce la linea del cruscotto e aggiunge ulteriore spazio per le gambe del guidatore.
Questa 996 CSR si presenta bene con la sua storia documentata e la sua continua manutenzione, con 18 registrazioni nel libretto di manutenzione da parte di rivenditori e specialisti Porsche. L'attuale certificato di revisione non contiene avvisi.
L'attuale proprietario ha investito in modo significativo nella vettura, con 11.000 sterline spese presso RPM Technik nel 2021 per la manutenzione del motore e altri miglioramenti. Questo lavoro ha incluso una nuova frizione e un cuscinetto IMS aggiornato.
Rifinita nel classico Arctic Silver con interni in pelle nera e montata su cerchi in lega Fuchs originali da 18 pollici sfalsati, questa Porsche ha lo stile e i miglioramenti per distinguersi.
Il venditore afferma che:
"Questa Porsche 911 è un esempio ben tenuto della 996 Carrera reimmaginata da RPM Technik, aggiornata attraverso il suo programma CSR nel 2017. Vanta una selezione ponderata di aggiornamenti estetici, del telaio e delle prestazioni, che affina ulteriormente l'esperienza 911".
"Una solida storia accompagna questa 996 ed è stata revisionata di recente dallo specialista Purely9 nel marzo 2024, quindi è ora pronta per il suo prossimo proprietario che potrà godersela come un veloce giocattolo da strada, una comoda compagna di viaggio o anche come un gratificante guidatore quotidiano".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 25 maggio 2000
- Nove detentori iscritti
- Pacchetto proprietario con portafoglio
- Libretto di manutenzione timbrato con 18 voci come di seguito
- Carta di circolazione UK (V5C)
- Due chiavi
- Raccolta di fatture di supporto, compresa la documentazione per il lavoro di conversione CSR
- Lettera di RPM Technik che conferma che si tratta del numero di costruzione CSR015.
- Conversione CSR effettuata nel 2017 a circa 88.000 miglia.
- 11.000 sterline spese con RPM Technik nel 2021 per la manutenzione del motore e altri miglioramenti.
- Il servizio più recente è stato eseguito dallo specialista Purely9 nel marzo 2024 a 121.960 miglia.
- Ha superato il certificato di revisione il 12 settembre 2024 a 122.614 miglia senza alcun avviso.
- L'attuale certificato di revisione è valido fino all'11 settembre 2025.
- Ruota di scorta salvaspazio con copertura e kit di pronto soccorso
Conversione RPM Technik CSR:
- Conversione CSR iniziale nel 2017 a circa 88.000 miglia
- Fattura RPM Technic di supporto nel fascicolo storico
Ulteriori 11.000 sterline spese con RPM Technik nel 2021:
- Verniciatura
- Manutenzione del motore
- Tubi del liquido di raffreddamento
- Paraolio principale posteriore
- Sensore della camma
- Pompa di lavaggio
- Separatore dell'olio
- Scambiatore di calore
- Cuscinetto di aggiornamento IMS
- Supporti motore
- Gruppo frizione e volano alleggerito
- Vari dispositivi e accessori associati
- Dischi e pastiglie su tutto il perimetro
- Spazzole tergicristallo
- Servizio completo
- Fattura nel file di storia
Cronologia del servizio:
Marzo 2024 a 121.960 miglia dallo specialista Purely9:
- Cambio olio motore e filtro olio
- Nuovo filtro antipolline
- Pezzo di rivestimento dei fari
- Guarnizione esterna del parabrezza
- Regolatore del finestrino del passeggero
- Membrana della porta del passeggero
- Puntone del cofano
- Resistenza della ventola del radiatore
- Staffa di scarico
- Morsetto del convertitore catalitico
Servizio RPM Technik nel settembre 2021 a 118.549 miglia:
- Olio motore
- Sostituzione del filtro dell'olio
- Nuovi filtri del carburante, dell'aria e antipolline.
- Cinghia di trasmissione nuova.
- Non riportato sul libretto di manutenzione, ma supportato da una fattura di accompagnamento.
Date e chilometraggio:
- Mar 2024 - 121.960 miglia - Purely9
- Settembre 2021 - 118.549 miglia - RPM Technik
- Aprile 2018 - 104.607 miglia - RPM Technik
- Apr 2017 - 96.783 miglia - RPM Technik
- Mar 2016 - 86.098 miglia - Alexander David
- Mar 2014 - 81.342 miglia - Alexander David
- Dic 2012 - 77.575 miglia - Alexander David
- Agosto 2011 - 71.654 miglia - Alexander David
- Aprile 2010 - 65.697 miglia - Alexander David
- Aprile 2009 - 60.252 miglia - Centro Porsche di Reading
- Mar 2008 - 56.434 miglia - Centro Porsche di Reading
- Febbraio 2007 - 51.723 miglia - Centro Porsche di Reading
- Febbraio 2006 - 46.459 miglia - Centro Porsche di Reading
- Maggio 2005 - 40.579 miglia - Centro Porsche di Reading
- Maggio 2004 - 28.999 miglia - Centro Porsche di Reading
- Maggio 2003 - 22.016 miglia - Centro Porsche di Reading
- Maggio 2002 - 14.996 miglia - Centro Porsche di Reading
- Luglio 2001 - 7.863 miglia - Centro Porsche di Reading
Le condizioni
- Vernice Arctic Silver in buono stato, con alcune aree da riverniciare come illustrato
- Verniciatura estetica RPM Technik su quartieri posteriori, paraurti e ala posteriore nel 2021.
- Alcune piccole scheggiature e segni dovuti all'età sulla vernice
- Leggera usura sui bordi esterni dello spoiler posteriore, con un'imperfezione/una scheggiatura al centro.
- La carrozzeria si presenta bene come da foto
- Kit aerodinamico GT3 con spoiler anteriore e posteriore e minigonne laterali
- Cerchi sfalsati da 18 pollici originali Fuchs con centro nero satinato e cerchi esterni argento
- Pneumatici Michelin Pilot Sport 5
- Nessun certificato di revisione
- Interni in pelle nera con centri dei sedili anteriori in pelle traforata
- Cielo in alcantara nera e quadranti degli strumenti bianchi con inserti in alluminio
- Eliminazione della console GT3 che migliora l'estetica e aggiunge ulteriore spazio per le gambe del guidatore
- Alcuni segni di usura della pelle commisurati all'età, ma nessuna spaccatura o strappo.
- Alcuni segni/graffi sullo schienale rigido del sedile
- Dischi freno forati e pinze nere di marca Porsche.

La meccanica
- Motore flat-six da 3,4 litri raffreddato ad acqua da 300 CV
- Cambio manuale a sei velocità
- Ampi aggiornamenti tramite il programma CSR di RPM Technik come sopra e sotto
- Aggiornato con la soluzione di cuscinetti IMS interna a RPM Technik
- Equipaggiata con un volano leggero e un sistema di scarico ad alte prestazioni RPM.
- Sospensioni Öhlins e barre antirollio Eibach per una maggiore maneggevolezza
- Boccole Powerflex e supporti in fibra di carbonio per una maggiore rigidità del telaio
- Bracci inferiori aggiornati da RPM Technik
- Cronologia completa del servizio sopra descritta con il recente servizio di marzo 2024
- Nessun certificato di revisione in corso.

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