Caratteristiche principali

Una delle sole 165 Z3M Coupé con guida a destra prodotte in tutto il mondo, di cui solo 123 destinate al mercato britannico
Ex auto di presentazione alla stampa della BMW UK e veicolo della rubrica "Fast Fleet" della rivista EVO
Ambita variante di fine produzione con motore S54
Storia di manutenzione con 12 interventi documentati sin da nuova, secondo quanto ci è stato riferito
Secondo quanto riferito, sono stati montati nuovi pneumatici Continental, dischi freno e pastiglie

Il fascino

La Z3M Coupé rimane una delle auto sportive più distintive e ricche di carattere della BMW. La sua silhouette da shooting brake ha diviso l’opinione pubblica al momento del lancio, ma da allora si è guadagnata lo status di vera e propria icona, e le auto successive con motore S54, prodotte dalla fine del 2000, sono ampiamente considerate la versione definitiva. Con 315 bhp erogati dallo stesso sei cilindri in linea da 3,2 litri montato sulla E46 M3, l’S54 ha conferito un carattere più fluido, con maggiore coppia e maggiore reattività a un pacchetto già di per sé avvincente. In tutto il mondo ne sono stati prodotti solo 165 esemplari con guida a destra, di cui appena 123 destinati al mercato britannico, il che rende questa vettura davvero rara.

Questo esemplare in particolare vanta una provenienza di rilievo. Iscritta per la prima volta nell’aprile 2001 da BMW UK come auto per la presentazione alla stampa, è stata successivamente affidata a Harry Metcalfe e al team della rivista EVO, entrando a far parte della loro celebre “Fast Fleet” per 11 mesi. È apparsa sulla copertina della rivista nell’ambito dell’articolo dedicato a “Gran Turismo 5” e le copie dei numeri in questione sono allegate all’auto. Con carrozzeria in Titan Silver Metallic abbinata a interni in pelle nera e dotata di tetto apribile, impianto hi-fi Harman Kardon, cruise control, sedili riscaldati, specchietti elettrici e lettore CD a 6 dischi, era già di serie complete fin da nuova.

Il libretto di manutenzione riporta, secondo quanto riferito, 12 interventi documentati, dal servizio di rodaggio a 974 miglia fino a un servizio di ispezione 1 effettuato da un rivenditore BMW nel luglio 2024 a 65.300 miglia. L’auto proviene da una piccola collezione privata ed è stata rimessata durante l’inverno; il venditore la descrive come un esemplare ben originale e curato con attenzione.

40D7EA29-46D5-48E9-9B70-24402F3BE1F7_1_105_c Ross Coulman.jpeg 324,98 KB

Informazioni principali

Chilometraggio: 65.843 miglia indicate
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 15 giugno 2027; una segnalazione relativa a una piccola perdita d’olio da tenere sotto controllo
Specifiche tecniche: S54B32 3,2 litri a sei cilindri in linea, 315 hp, 251 lb-ft di coppia, cambio manuale ZF a 5 marce
Documentazione: cartella con la cronologia degli interventi di manutenzione e le relative ricevute fin dal nuovo, secondo quanto ci è stato riferito; incluse 12 edizioni della rivista EVO del 2001

Storia degli interventi di manutenzione riportata:

24/07 - 65.843 miglia - BMW Vertu Stockton (Intervento di ispezione 1)
20/09 – 63.900 miglia – Rivenditore BMW 16258 (Intervento di cambio olio)

17/11 – 63.550 miglia – Newhall BMW (Intervento di ispezione n. 2)

15/11 – 63.176 miglia – Newhall BMW (cambio olio)

13/10 – 61.359 miglia – GC Motors Harrogate (Intervento di cambio olio)

11/06 – 56.606 miglia – GC Motors Harrogate (Intervento di manutenzione n. 1)

09/05 – 52.412 miglia – Rivenditore BMW 16319 (Cambio olio)

06/10 – 44.809 miglia – Rivenditore BMW 16319 (Manutenzione di ispezione n. 2)

09/04 – 34.880 miglia – Rivenditore BMW 16231 (cambio olio)

06/02 – 25.923 miglia – Centro di distribuzione BMW UK (Intervento di ispezione 1)

10/01 – 14.159 miglia – Rivenditore BMW 16113 (Cambio olio)

01/04 – 974 miglia – Rivenditore BMW 80210 (Intervento di rodaggio)

9C93C374-E896-42AF-BECD-C9CDC3D9DB14_1_105_c Ross Coulman.jpeg 151,06 KB

I dettagli

L'ultimo intervento di manutenzione (Ispezione 1) è stato effettuato da un rivenditore BMW nel luglio 2024 a 65.300 miglia, secondo quanto ci è stato riferito
Secondo quanto riferito, sono stati montati nuovi pneumatici Continental
A quanto pare sono stati montati dischi e pastiglie dei freni nuovi
È stato montato un estintore
Kit attrezzi in dotazione
Vettura è stata rimessata durante l’inverno prima della vendita
Il venditore segnala un piccolo segno sulla portiera del passeggero (3–4 mm), presumibilmente causato dalla portiera di un'altra auto
Il venditore segnala un leggero segno sul sedile del conducente, ma descrive l’abitacolo come in buone condizioni per il resto

3820B9D8-F41C-420B-B8DB-C3092531C475_1_105_c Ross Coulman.jpeg 222,8 KB

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all’asta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario dell’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat C/D/S/N) per assistervi. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare personalmente un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.