Di proprietà dell'attuale proprietario da due decenni
Manutenzione annuale effettuata durante tutto il periodo di proprietà attuale, con una documentazione completa
Revisione tecnica valida fino a luglio 2027
79.330 miglia, come attestato dal certificato di revisione
I tendicatena sono stati sostituiti con il tipo più recente in metallo come intervento di manutenzione preventiva
Targa privata "J2 SFW" inclusa nella vendita
Il fascino
Realizzare una gran turismo davvero eccezionale non è un'impresa da poco. Per competere sul mercato, una GT deve essere confortevole, veloce, con un'autonomia elevata, bella da vedere e affidabile. Soddisfare tutte queste esigenze è raro, ma la Jaguar XKR riesce a fare tutto questo con grande distinzione. Erano auto brillanti e rimangono una scelta fantastica per i viaggi su strada in Europa. La XKR cabriolet sovralimentata abbina un V8 sovralimentato da 4,0 litri a un cambio automatico a cinque marce in una delle Jaguar cabriolet più eleganti della sua epoca. Esemplari ben tenuti con una storia consolidata stanno diventando sempre più difficili da trovare.
Questa vettura è rimasta nelle mani di un unico proprietario per due decenni, essendo stata acquistata da un rivenditore nel 2006. Durante tutto questo periodo è stata sottoposta a manutenzione annuale, inizialmente presso un rivenditore ufficiale e successivamente presso un’officina specializzata indipendente. Sono stati effettuati interventi preventivi oculati, tra cui la sostituzione dei problematici tendicatena in plastica con quelli in metallo.
Il venditore afferma:
«Ho amato questa auto sin dal primo momento in cui l’ho vista nel 2006. Penso che sia una delle auto più belle che abbia mai visto ed è stata una gioia possederla e guidarla. Adora le lunghe strade tortuose e divora le miglia. È una Gran Turismo che si guida senza sforzo e molto veloce quando serve. Io e la mia defunta moglie abbiamo fatto viaggi meravigliosi a bordo di questa auto, ed è quindi una decisione importante e emotivamente difficile per me metterla all’asta. Ma a causa della mia età e delle mie condizioni di salute, non posso più dedicare il tempo e le energie necessarie per mantenerla e guidarla, e se non la “cedo”, finirà semplicemente per deteriorarsi, cosa che non merita. Il modo in cui la “cedo” è importante per me. Voglio che venga acquistata da un appassionato che la ami e che capisca che non è un’auto per l’uso quotidiano, che richiederà cura e attenzione e che, avendo ormai 25 anni, è possibile che si verifichino dei problemi. Non sono in grado di portare a termine i piccoli interventi necessari (specchietto, chiusura della portiera, TPS) per renderla un’auto davvero fantastica, ma spero davvero che qualcuno possa farlo e lo faccia.”image.png1.65 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 79.330 miglia (confermato dal certificato di revisione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 17 luglio 2027
Specifiche tecniche: V8 sovralimentato da 4,0 litri, cambio automatico a cinque marce
Documentazione: presente il libretto di manutenzione; il venditore dichiara che l’auto è stata sottoposta a manutenzione annuale dal 2006, con il rivenditore ufficiale che, secondo quanto riferito, conserva i registri informatizzati; gli ultimi interventi di manutenzione sono stati effettuati da un’officina indipendente
Cronologia recente degna di nota:
26/07 – Chilometraggio non specificato – Rapid Auto Parts Ltd / Autotec (Fattura n. 628138)
Forniti 6,5 L di olio motore e un filtro dell’olio di ricambio
Effettuato il cambio dell’olio e del filtro dell’olio
Eseguito il certificato di revisione
Costo totale della fattura: 154,00 £ (84,00 £ per i ricambi)
14/05 – 74.400 miglia (scritto a mano sulla fattura) – Lancaster Bradford (Fattura n. 36553502)
Forniti tendicatena, bulloni, guarnizioni candele e guarnizioni albero a camme per la sostituzione del tendicatena
Totale manodopera, ricambi e olio/filtro: £518,22 (Totale ricevuta ricambi: £275,56)
Fornito, montato e configurato il sistema Tracker Monitor
Riparato il sistema di sospensioni anteriori, compresa la sostituzione delle boccole del braccio trasversale lato destro (O/S) e delle boccole inferiori dell’ammortizzatore anteriore destro (O/S/F)
Sostituzione di entrambi i tiranti della barra antirollio anteriore, compresi i controdadi e la bulloneria associati
Sostituiti l’olio motore (Shell Helix 5W-30), il filtro dell’olio, l’elemento del filtro dell’aria, il filtro del carburante, le candele e le spazzole dei tergicristalli
Effettuato cambio completo del liquido dei freni
Diagnosticato il codice di errore P0710 della spia di gestione del motore (EML); cancellati e azzerati i codici memorizzati
Aggiunti detergente per l’impianto di alimentazione e additivo per carburante
Fattura relativa all'aggiornamento dei tendicatena della distribuzione datata maggio 2014 inclusa nella galleria
Superato il certificato di revisione il 6 luglio 2026 senza segnalazioni
Nuovo alternatore montato nel 2025 per risolvere un problema di sovraccarico
Tenditori della catena di distribuzione aggiornati al tipo più recente in metallo
Valvola di sicurezza a bassa pressione montata sul sistema idraulico della capote per ridurre il rischio di rottura dei tubi
Connettore TPS pulito con Stabilant 22S per risolvere i codici di errore intermittenti; è incluso un nuovo TPS Denso, ma non è ancora stato montato
È stato eseguito un hard reset della centralina; attualmente non sono presenti altri codici di errore oltre al P1000 (ciclo di guida insufficiente dopo il reset)
Il venditore dichiara che il motore funziona senza intoppi e non sono stati riscontrati problemi meccanici
I danni causati da una tempesta nel novembre 2021 hanno richiesto la sostituzione del parafango anteriore destro, del cofano e una riverniciatura parziale; coperti dall’assicurazione senza che siano stati segnalati danni strutturali
Sottoscocca protetto professionalmente
Tutti e quattro gli pneumatici sono Pirelli P Zero con 8 mm di battistrada
I cerchi in lega sono stati rinnovati alcuni anni fa e risultano in buone condizioni
Lo specchietto retrovisore ripiegabile elettricamente della portiera del passeggero non si aziona: si sospetta la rottura del perno di fissaggio; deve essere spostato manualmente
Le serrature delle portiere si azzerano all’apertura della portiera: si sospetta un microinterruttore difettoso della chiusura della portiera del conducente; è inclusa una chiusura di ricambio ma non ancora montata
Piccola ammaccatura (circa 2 cm) sulla parte superiore del parafango posteriore destro
Si notano alcune lievi screpolature della vernice sul parafango anteriore e intorno ai finestrini; in alcuni punti la vernice presenta un leggero opacizzamento
Il venditore descrive la capote come in ottimo stato, senza strappi, essendo stata sempre riposta sotto una copertura per cabriolet e regolarmente pulita e trattata con impermeabilizzante
Copertura Tonneau inclusa
Il venditore dichiara che gli interni in pelle sono in ottime condizioni, con qualche segno di sfregamento superficiale sui rinforzi esterni dei sedili
Il venditore afferma che il cruscotto in legno è in ottime condizioni
Il venditore dichiara che il cielo, imperiale è pulito e privo di strappi
Il gruppo interruttori centrale è stato sostituito poiché l’interruttore originale delle luci di emergenza continuava a bloccarsi
Navigatore satellitare originale installato e funzionante; inclusi i DVD originali e quelli con gli ultimi aggiornamenti
È stato installato il cablaggio per il pannello centrale a 3 indicatori JagWrangler; è inclusa un'unità a 3 indicatori testata e funzionante
Radio e caricatore CD multiplo risultano funzionanti
Telefono montato in fabbrica nel bracciolo: schermo a LED attivo ma mai testato
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