Manutenção anual realizada durante todo o período em que esteve na posse do atual proprietário, com um bom registo de manutenção
Inspeção técnica válida até julho de 2027
79 330 milhas comprovadas pelo registo de inspeção técnica
Os tensores da corrente de distribuição foram atualizados para o modelo mais recente em metal, como medida de manutenção preventiva
Matrícula personalizada «J2 SFW» incluída na venda
O Apelo
Construir um verdadeiro grande grand tourer não é tarefa fácil. Para competir no mercado, um GT tem de ser confortável, rápido, com grande autonomia, elegante e fiável. É raro satisfazer todas estas necessidades, mas o Jaguar XKR cumpre tudo isto com distinção. Estes eram carros brilhantes e continuam a ser uma opção fantástica para viagens rodoviárias pelo continente. O XKR descapotável sobrealimentado combina um V8 sobrealimentado de 4,0 litros com uma caixa automática de cinco velocidades num dos designs descapotáveis mais elegantes da Jaguar da sua época. Exemplares bem conservados e com um histórico sólido estão a tornar-se cada vez mais difíceis de encontrar.
Este carro esteve nas mãos de um único proprietário durante duas décadas, tendo sido adquirido num concessionário em 2006. Foi submetido a revisões anuais ao longo desse período, inicialmente num concessionário oficial e, mais recentemente, num especialista independente. Foram realizados trabalhos preventivos sensatos, incluindo a substituição dos problemáticos tensores de corrente de distribuição em plástico por peças metálicas.
O vendedor afirma:
«Adoro este carro desde que o vi pela primeira vez em 2006. Acho que é um dos carros mais bonitos que já vi e tem sido uma alegria possuí-lo e conduzi-lo. Adora estradas longas e sinuosas e devora as milhas. É um Grand Tourer que se conduz sem esforço e muito rápido quando é necessário. A minha falecida esposa e eu fizemos viagens maravilhosas nele, pelo que é uma decisão difícil e emotiva para mim colocá-lo em leilão. Mas, devido à minha idade e estado de saúde, já não consigo dedicar o tempo e a energia necessários para o manter e conduzi-lo, e se não o «passar adiante», acabará por deteriorar-se, o que não merece. A forma como o «passo adiante» é importante para mim. Quero que seja comprado por um entusiasta que o ame e compreenda que não se trata de um «carro para o dia-a-dia», que exigirá cuidados e atenção e que, com 25 anos, as coisas podem correr mal e irão correr mal. Não consigo concluir os pequenos trabalhos de que necessita (espelho, fecho da porta, TPS) para o tornar num carro realmente fantástico, mas espero sinceramente que alguém o consiga fazer.»image.png1.65 MB
Informações importantes
Quilometragem: 79 330 milhas (comprovada pelo registo MOT)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 17 de julho de 2027
Especificações técnicas: V8 sobrealimentado de 4,0 litros, caixa automática de cinco velocidades
Documentação: pasta com histórico de manutenção disponível; o vendedor afirma que o carro tem sido submetido a manutenção anual desde 2006, com o concessionário principal a deter, alegadamente, registos informatizados, tendo a última manutenção sido efetuada por um técnico independente
Histórico recente relevante:
26/07 – Quilometragem não indicada – Rapid Auto Parts Ltd / Autotec (Fatura n.º 628138)
Foram fornecidos 6,5 L de óleo de motor e um filtro de óleo de substituição
Realizada a troca de óleo e do filtro de óleo
Realização da inspeção técnica obrigatória (MOT)
Custo total da fatura: 154,00 £ (84,00 £ no total das peças)
14/05 – 74 400 milhas (escrito à mão na fatura) – Lancaster Bradford (Fatura n.º 36553502)
Foram fornecidos tensores da corrente de distribuição, parafusos, vedantes das velas de ignição e juntas do eixo de comando para a substituição do tensor da corrente de distribuição
Total de mão-de-obra, peças e óleo/filtro: 518,22 £ (Total do recibo de peças: 275,56 £)
Fornecimento, montagem e configuração do sistema Tracker Monitor
Reparou o sistema de suspensão dianteira, incluindo a substituição das buchas do braço oscilante do lado direito (O/S) e das buchas inferiores do amortecedor dianteiro do lado direito (O/S/F)
Substituição de ambas as barras de ligação da barra estabilizadora dianteira, juntamente com as contraporcas e os acessórios associados
Substituição do óleo do motor (Shell Helix 5W-30), do filtro de óleo, do elemento do filtro de ar, do filtro de combustível, das velas de ignição e das escovas do limpa-para-brisas
Realizada substituição completa do líquido dos travões
Diagnosticado o código de avaria P0710 da luz de gestão do motor (EML); códigos armazenados apagados e reiniciados
Adicionou-se um produto de limpeza do sistema de combustível e um aditivo para combustível
Fatura relativa à atualização dos tensores da corrente de distribuição, datada de maio de 2014, incluída na galeria
Aprovado na inspeção técnica (MOT) a 6 de julho de 2026, sem recomendações
Alternador novo instalado em 2025 para resolver um problema de sobrecarga
Tensores da corrente de distribuição atualizados para o modelo mais recente, em metal
Válvula de alívio de baixa pressão instalada no sistema hidráulico da capota para reduzir o risco de falha das mangueiras
Conector do TPS limpo com Stabilant 22S para resolver códigos de avaria intermitentes; está incluído um novo TPS da Denso, mas ainda não foi instalado
Foi efetuada uma reinicialização total da ECU; não existem atualmente códigos de avaria, exceto o P1000 (ciclo de condução insuficiente após a reinicialização)
O vendedor afirma que o motor funciona sem problemas, não tendo sido detetadas avarias mecânicas
Os danos causados por uma tempestade em novembro de 2021 exigiram a substituição da asa dianteira do lado direito, do capô e uma repintura parcial; cobertos pelo seguro, sem que tenham sido comunicados danos estruturais
Proteção profissional da parte inferior da carroçaria
Os quatro pneus são Pirelli P Zero com 8 mm de profundidade do piso
As jantes de liga leve foram restauradas há alguns anos e encontram-se, segundo consta, em bom estado
O espelho retrovisor rebatível eletricamente da porta do passageiro não engata: suspeita-se de um pino de fixação partido; tem de ser movido manualmente
As fechaduras das portas acionam-se automaticamente quando a porta é aberta: suspeita-se de um microinterruptor defeituoso na fechadura da porta do condutor; está incluída uma fechadura de substituição, mas ainda não foi instalada
Pequena amolgadela (aprox. 2 cm) na parte superior da asa traseira do lado do passageiro
Algumas pequenas descamações de pintura na asa dianteira e à volta das janelas; algum embaciamento da verniz em alguns pontos
O vendedor descreve a capota como estando em muito bom estado, sem rasgos, tendo sido sempre guardada sob uma capa para descapotável e limpa e impermeabilizada regularmente
Capa de proteção incluída
O vendedor afirma que o interior em pele está em muito bom estado, com alguns sinais de desgaste superficial nos apoios laterais dos bancos
O vendedor afirma que o painel de instrumentos em madeira está em muito bom estado
O vendedor afirma que o forro do teto está limpo e sem rasgos
O painel de comandos central foi substituído, uma vez que o interruptor original das luzes de emergência ficava sempre encravado
Sistema de navegação por satélite original instalado e que, segundo o vendedor, está a funcionar; incluídos os DVDs originais e com as atualizações mais recentes
A cablagem para um painel central JagWrangler de 3 indicadores está instalada; está incluída uma unidade de 3 indicadores testada e em bom estado de funcionamento
O rádio e o leitor de CD com leitor múltiplo estão, segundo consta, a funcionar
Telemóvel instalado de fábrica no apoio de braço: ecrã LED ativo, mas nunca testado
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