Punti di forza

Configurazione di fabbrica top di gamma con tetto apribile, sedili elettrici riscaldati, cruise control, parabrezza riscaldato e climatizzazione
Programma completo di protezione anticorrosione eseguito, con il venditore che descrive il telaio come nuovo
Miglioramenti meccanici con grande intercooler e rimappatura della centralina, per una potenza dichiarata di 170 CV (170 bhp)
Rifacimento completo dell’abitacolo con Alcantara originale, con isolamento acustico e termico integrale
Revisione (controllo tecnico) senza difetti, valida fino a giugno 2028

Perché piace

Unendo il carattere robusto e senza compromessi del Defender originale, l’efficienza del motore turbodiesel a cinque cilindri TD5 e la versatilità della carrozzeria Station Wagon a sette posti, questo Defender 110 è una proposta particolarmente interessante.

Questo modello del 2003 è stato consegnato nuovo in Germania con una dotazione di fabbrica davvero generosa. Da allora ha beneficiato di un importante programma di interventi e di un trattamento anticorrosione completo, che lo porta ben oltre lo standard abituale.

Sotto scocca e telaio sono stati completamente sabbiati a mano, trattati contro la corrosione e poi protetti con una cera specifica. Le quattro portiere sono state smontate, restaurate e trattate per correggere la nota debolezza dei Defender relativa alla corrosione delle parti basse.

All’interno, l’abitacolo è stato completamente rinnovato con Alcantara originale su sedili, pannelli porta, cielo, alcune parti della plancia e sul volante. È stato inoltre installato un isolamento acustico e termico completo su tutto l’abitacolo.

Secondo il venditore, il risultato supera persino la qualità costruttiva originale.

Presentato in Grigio Antracite e accompagnato da revisione senza difetti valida fino a giugno 2028, questo Defender è pronto a passare nelle mani del suo nuovo proprietario.

Storia e documenti

Immatricolato nel 2003
Consegnato nuovo, in origine, in Germania
Importato e immatricolato in Francia con targa “normale”
Numeri di telaio e corrispondenti confermati
Libretto tagliandi originale e manuale del proprietario disponibili
Revisione senza difetti (senza contro-sopralluogo né osservazioni) valida fino a giugno 2028
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Stato e dotazioni

Dotazioni originali

Tetto apribile
Sedili elettrici riscaldati
Climatizzazione
Cruise control (Tempomat)
Parabrezza riscaldato
Rivestimenti in pelle

Dotazioni e migliorie

Cinque cerchi in alluminio da 7 pollici recentemente montati con allargatori di carreggiata da 30 mm
Fari allo xeno e fari da lavoro alogeni aggiunti anteriori e posteriori
Argano elettrico e piastra di protezione inferiore (“skid plate”) installati
Griglia specifica e frontale personalizzato
Cassa subwoofer e sistema Bluetooth Parrot installati
Snorkel e inclinometro installati

Lavori di restauro e protezione

Le quattro portiere sono state smontate, sabbiate, riparate e trattate con cera, con miglioramento dello scarico/deflusso per limitare il rischio di corrosione delle parti basse
Sotto scocca e telaio completamente sabbiati a mano, trattati contro la corrosione e poi protetti con una cera speciale
Traversi, relè e parti inferiori rivestiti con vernice epossidica
Carrozzeria completamente lucidata a macchina per ripristinare la brillantezza originale
Specchietti e accessori riverniciati nella tinta esterna
Elementi metallici smontati, trattati e verniciati con finitura epossidica cotta in forno

Abitacolo

Pavimento, cielo, tunnel del cambio, lato interno del cofano e portiere rivestiti con un trattamento fonoassorbente e termico
Parti centrali dei sedili, pannelli porta, parasole, volante, elementi della plancia e rivestimento del cielo rivestiti in Alcantara originale
Tappetini su misura in gomma installati in tutto l’abitacolo
Ricarica del circuito clima effettuata

Rimanendo fedele al suo carattere “analogico” e senza tempo, questo Defender è stato migliorato con un livello di lavorazione davvero notevole, senza mai perdere il DNA che ne ha decretato la fama.

Le linee robuste e l’abitacolo funzionale restano perfettamente preservati, mentre le numerose migliorie portano più comfort e praticità ogni giorno. La finitura interna in Alcantara si integra particolarmente bene con l’atmosfera generale del veicolo.

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Meccanica

Motore turbodiesel a cinque cilindri TD5 da 2.500 cm³
Cambio manuale a sei marce
Grande intercooler e rimappatura motore installati, potenza dichiarata 170 CV con coppia aumentata e riprese migliori
Rimozione della valvola EGR
Tubi flessibili in silicone installati
Rimozione di un silenziatore di scarico per un suono motore più profondo
Silenziatori/scarichi puliti e riverniciati
Ammortizzatori Bilstein B6 installati
Nuove molle per sospensioni abbassate di 25 mm installate
Intero set di silent block sostituito
Geometria completa regolata
Nuovi dischi freno anteriori installati
Nuove pastiglie freno anteriori e posteriori installate
Cilindro maestro freno sostituito
Cambio olio motore effettuato con sostituzione dei filtri olio e carburante

Ampliamente migliorato, questo Defender conserva però tutta la robustezza, la versatilità e il carattere che ne hanno decretato il successo sin dall’uscita di fabbrica. Ora offre un funzionamento più morbido, più coppia e un piacere di guida superiore.

Il vano motore si presenta in ottime condizioni e, secondo il venditore, il veicolo funziona perfettamente ed è pronto ad affrontare la strada immediatamente.

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