Highlights
- A soli 85 km percorsi
- Raro Dax Rush intatto, mai immatricolato, con specifiche di fabbrica originali
- Motore Suzuki Hayabusa da 1300cc in un telaio da 735 kg
- Completamente corredato di certificato ufficiale Dax che ne conferma identità e specifiche
- Trazione a sinistra appositamente realizzata per il mercato continentale europeo
The Appeal
Il Dax Rush rappresenta, a detta di molti, il vertice delle roadster leggeri ad alte prestazioni, ispirato al leggendario progetto Lotus Seven. Questo esemplare del 2004 si distingue da pressoché tutti gli altri, poiché non è stato né registrato né utilizzato su strada e ha percorso solo 85 chilometri di collaudo dall’assemblaggio. Ciò che rende questo Rush davvero speciale è la combinazione del motore motociclistico Suzuki Hayabusa da 1300cc e un telaio incredibilmente leggero da 735 kg, creando un rapporto peso-potenza che pochi veicoli di serie possono eguagliare.
A differenza della maggior parte dei modelli Dax Rush che sono stati ampiamente modificati, partecipato a gare o rifatti nel tempo, questo esemplare resta fedele alle specifiche di fabbrica originali. Offre l’opportunità per un collezionista che cerca un esemplare sostanzialmente nuovo di questa rinomata auto sportiva britannica, o per un appassionato che cerca un punto di partenza per giornate in pista o per l’immatricolazione su strada.
History and Paperwork
- Costruita nel 2004 con telaio fornito da Dax Cars Ltd il 5 febbraio 2004
- Mai immatricolata o intestata dalla realizzazione
- Numero telaio/quadro: SA9 DAX RU3 4A 038 318
- Accompagna il certificato originale Dax/JK Sports Cars che ne conferma identità, specifiche e origine di costruzione
- Trazione a sinistra appositamente realizzata per il mercato continentale europeo attraverso Dax Benelux
- Assemblata e poi effettivamente conservata da nuovo
- Peso dichiarato di 735 kg (335 kg asse anteriore, 400 kg asse posteriore)
- Attualmente in regime margine (IVA non applicabile)
- La registrazione stradale è responsabilità dell'acquirente
The Condition
- Colore carrozzeria Tangerine (codice 3957) con passaruote Super Black
- Sezione centrale in alluminio lucido sul cofano
- Pannelli in materiale composito leggeri con minimo utilizzo
- Telaio spaceframe in acciaio tubolare verniciato a polvere nero
- Roll bar in acciaio inox per la protezione degli occupanti
- Sedili leggeri tipo bucket con imbracature
- Pannello cruscotto in stile fibra di carbonio ospita gli strumenti
- Volante racing QSP e interruttori stile motorsport minimali
- Strumento multifunzione digitale/analogico KOSO che segna appena 85 km
- Estintore montato nel vano piedi lato passeggero
- Fari anteriori rotondi e illuminazione posteriore ridotta
- Aeroscreen per protezione dal vento
The Mechanics
- Motore derivato dalla motocicletta Suzuki Hayabusa da 1,3 litri in configurazione inline a quattro cilindri
- Cambio manuale/sequenziale a sei marce ispirato alle moto
- Costruzione DOHC in alluminio con iniezione elettronica
- Raffreddato a liquido con accensione controllata dall'ECU
- Potenza tipica compresa tra 170-175 hp in configurazione stock
- Conversione catena-prop per trazione posteriore
- Sospensione anteriore indipendente a doppio braccio
- Sospensione posteriore indipendente/trailing-link
- Sterzo manuale a cremaghiera
- Freni a disco ventilati anteriori, a disco posteriori
- Cerchi in lega leggeri con pneumatici performanti per strada
- Scarico laterale quattro-in-uno in acciaio inox
- Sistema elettrico in stile motorsport semplificato con batteria al gel leggera
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Accludendo un'offerta accetti anche i seguenti termini:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore professionale. E sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo a scopo orientativo e conviene effettuare una verifica completa del veicolo prima dell’acquisto per la vostra tranquillitá.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ Vogliamo una trattativa serena tanto quanto voi e, dunque, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite una verifica HPI online per accertare che non vi siano marcatori del database assicurativo per danni o furto, e non ci sia debito finanziario, permettendovi di fare offerte con maggiore fiducia.
✓ Also controlliamo se i veicoli sono registrati come rottamati nell’ambito di una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N); la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ I compradores sono responsabili per il ritiro del veicolo
o la consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
