Hoogtepunten
- Nog maar 85 km sinds nieuw
- Zeldzame ongeregistreerde, ongebruikte Dax Rush met originele fabrieksspecificatie
- Suzuki Hayabusa 1300cc-motor in een 735 kg chassis
- Wordt geleverd met officieel Dax-certificaat dat identiteit en specificatie bevestigt
- Left-hand drive-configuratie speciaal gebouwd voor de continentaal-Europese markt
Aandoening
De Dax Rush vertegenwoordigt misschien wel het hoogtepunt van lichtgewicht, high-performance roadsters, geïnspireerd op het iconische Lotus Seven-ontwerp. Dit exemplaar uit 2004 onderscheidt zich van vrijwel alle andere, omdat het nooit is geregistreerd of op openbare wegen is gebruikt en sinds de assemblage slechts 85 testkilometers heeft afgelegd. Wat deze Rush echt bijzonder maakt, is de combinatie van de Suzuki Hayabusa 1300cc-motor en een ongelooflijk licht 735 kg chassis, wat een vermogen-gewichtverhouding oplevert die maar weinig productiewagens kunnen evenaren.
In tegenstelling tot de meeste Dax Rush-modellen die in de loop der jaren aanzienlijk zijn gewijzigd, geracet of herengineerd, blijft dit exemplaar dicht bij de oorspronkelijke fabriekspecificatie. Het biedt een kans voor een verzamelaar die een vrijwel nieuw exemplaar van deze gerenommeerde Britse sportwagen zoekt, of voor een liefhebber die een beginpunt voor circuitdagen of registratie op de openbare weg wenst.
Historie en papierwerk
- Gebouwd in 2004 met het chassis geleverd door Dax Cars Ltd op 5 februari 2004
- Nog nooit geregistreerd of getiteld sinds voltooiing
- Chassis/frame-nummer: SA9 DAX RU3 4A 038 318
- Wordt geleverd met origineel Dax/JK Sports Cars-certificaat dat identiteit, specificatie en herkomst bevestigt
- Left-hand drive-configuratie speciaal gebouwd voor de continentaal-Europese markt via Dax Benelux
- In elkaar gezet en daarna effectively opgeslagen vanaf nieuw
- Gedocumenteerd gewicht van 735 kg (335 kg voorste as, 400 kg achterlijke as)
- Momenteel op margebasis (btw niet van toepassing)
- Inschrijving op kenteken is de verantwoordelijkheid van de koper
De Staat
- Tangerine (code 3957) carrosseriekleur met zwarte wielkasten
- Geamelde aluminium middensectie op de motorkap
- Lichtgewicht composiet carrosseriepanelen met minimaal gebruik
- Tubulaire stalen ruimteframe-constructie met zwarte poedercoating
- Roestvrijstalen rolbalk voor inzittendenbescherming
- Lichtgewicht bucket-stoelen met gordels
- Kunststof carbon-stijl dashboardpaneel huisvest de instrumenten
- QSP race-wiel en minimalistische motorsport-achtige schakelknoppen
- KOSO digitaal/analoge multifunctionele meter die slechts 85 km aangeeft
- Brandblusser gemonteerd in passagiersvoetruimte
- Ronde voorlichten en minimale achterverlichting
- Een aeroscreen biedt windbescherming
De Mechanica
- 1,3-liter Suzuki Hayabusa inline viercilinder motor
- Zes versnellingen handmatige sequentiële motorfietsbak
- Aluminium DOHC-constructie met elektronische brandstofinjektion
- Liquide gekoeld met elektronisch ECU-gestuurde ontsteking
- Typisch vermogensbereik van 170-175 pk in stock-form
- Ketenaandrijving naar achterwiel
- Onafhankelijke dubbele wishbone voor-ophanging
- Onafhankelijke trailing-link/wishbone achteras
- Handmatige rack-and-pinion-stuurinrichting
- Geprepareerde schijfremmen voor, schijfremmen achter
- Lichtgewicht alloy-wielen met performanced rijbanden
- Zijkanalisaties uit roestvrij staal met vier-in-één uitlaat
- Vereenvoudigd motorsport-achtig elektrisch systeem met een lichtgewicht gel-accu
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓Wij verzoeken u om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bod tijdens de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de aankoopkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijsspecificatie, zoals vermeld in de listing.
✓ Wij willen een soepele transactie net zo zeer als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers uit een schade- of diefstal-databank tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor uw hulp; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole te doen voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douaneheffingen en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is het waard om van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
