Punti salienti
- Un esempio di piccola hatchback sportiva in blu azzurro
- Prestazioni brillanti con i consumi di carburante diesel
- Molto originale, con recenti interventi di ritocco estetico
- Ben tenuta, con una storia di manutenzione completa
- Il certificato di revisione è valido fino al 14 maggio 2027
Il fascino
La Polo GT è una sorta di gioiello sottovalutato: una Fabia vRS in veste Volkswagen e con l’abitacolo caratteristico della casa madre, completo di materiali più morbidi al tatto. Entrambe condividono il motore TDI PD da 1,9 litri, che eroga 130bhp ma, cosa ancora più significativa, 310Nm (230 lb.ft) di coppia, garantendo un'impressionante accelerazione ai medi regimi e una guida rilassata ed economica.
Questa vettura, in condizioni originali, è stata acquistata dal venditore nel giugno 2020; da allora ha percorso meno di 7.000 miglia, essendo stata utilizzata solo una volta alla settimana e tenuta in un vialetto, ed è stata sottoposta a manutenzione da uno specialista VAG locale.
La carrozzeria in Azure Blue è lucida, con alcuni lievi graffi e segni di usura, in linea con la sua età. Il venditore ha fatto restaurare i cerchi in lega e riverniciare i parafanghi anteriori e il cofano. L’ultima certificazione di revisione (MOT) non ha evidenziato problemi relativi al sottoscocca dell’auto.
Gli interni sono quasi interamente originali, ad eccezione dell’unità principale dell’impianto audio, che è stata sostituita con un’unità Bluetooth. L’unità originale con lettore cassette e CD è inclusa. Il venditore precisa che è fornito un nuovo fermo di sollevamento/inclinazione del sedile del passeggero, pronto per essere montato sull’auto.
Il venditore descrive questa auto come«sorprendentemente scattante, con molta coppia, che consuma tra i 50 e i 55 mpg. Dà sensazioni molto simili alla Fabia VRS ma è più stabile su strada, con un rollio minore. Mi è piaciuta così tanto che l’ho acquistata da mio figlio!” Questa auto offre prestazioni brillanti e raffinate, unite alla praticità quotidiana e ai consumi contenuti del diesel.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 96.093 miglia (secondo il contachilometri)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 14 maggio 2027
- Specifiche tecniche: motore diesel a 4 cilindri in linea da 1.896 cc e 130 hp, cambio manuale a 6 marce
- Documentazione: carta di circolazione, manuali originali, certificato di autenticazione JUMVEA, fattura USS giapponese, certificato di esportazione, certificato di pagamento dell’IVA e dei dazi
Interventi recenti:
25/05 – 323,84 £ – PC Motors (Fattura n. 1225)
- Cambio olio, nuovo tappo della coppa dell’olio e nuovo snodo del tirante
Storia degli interventi riportata nel libretto di manutenzione timbrato:
Data sconosciuta - 77.189 miglia
16/07 - 64.578 miglia
15/07 - 59.345 miglia
14/08 - 54.834 miglia
13/07 - 50.491 miglia
11/08 - 40.739 miglia
09/04 - 28.834 miglia
07/03 - 16.264 miglia
04/09 - Ispezione alla consegna
16/07 - 64.578 miglia
15/07 - 59.345 miglia
14/08 - 54.834 miglia
13/07 - 50.491 miglia
11/08 - 40.739 miglia
09/04 - 28.834 miglia
07/03 - 16.264 miglia
04/09 - Ispezione alla consegna
I dettagli
- Carrozzeria blu azzurro
- Cerchi in lega ricondizionati
- Parafanghi anteriori e cofano riverniciati
- Il certificato di revisione è valido fino al 14 maggio 2027
- L'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione
- Il venditore dichiara che sono disponibili le foto di tutti i documenti di manutenzione
- Il certificato di revisione del maggio 2026 non ha evidenziato alcuna segnalazione relativa al sottoscocca
- Il fermo di sollevamento/inclinazione del sedile del passeggero è rotto – viene fornito il ricambio
- Le fibbie delle cinture di sicurezza sono sbiadite dal rosso al rosa
Il venditore segnala:
- Alcuni lievi graffi esterni
- Piccolo graffio sul lato destro del paraurti anteriore
- Amaccatura simile a un puntino sulla portiera anteriore sinistra
- Piccola bolla di ruggine sul parafango anteriore sinistro, nella parte inferiore del passaruota
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