*** Le parti interessate dovrebbero notare che questo veicolo è stato soggetto a una perdita assicurativa CAT N nell'11/2022 ***
Punti salienti
- Conversione su misura realizzata da Duckworth
- Sistema di riconoscimento conducente Global TeleMetrics installato
- Tetto morbido con roll cage esterna
- Porta posteriore a battente semialzata e portaruota di scorta robusto
- Interni rifatti in tono nero e rosso (copri sedili)
- Autoradio Sony aggiornata installata
- Olio e filtro sostituiti a febbraio 2025 a 76.279 miglia
L'appeal
Questa Land Rover Defender 90 SWB Soft Top by Duckworth è una conversione premium su misura che combina meccanica Puma d'epoca robusta con un'esperienza di guida open-top raffinata. Il modello del 2008 monta il motore turbodiesel 2,4 litri TDCi, che sviluppa 120 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce.
La caratteristica distintiva di questa realizzazione Duckworth è la trasformazione da una normale hard top a una sofisticata soft top, che integra una gabbia anti-urto esterna per l'integrità strutturale. Il retro è stato modificato con una porta posteriore a battente di altezza metà e un portaruota di scorta robusto, garantendo che il veicolo rimanga pratico nonostante l'estetica scoperta in alto.
All'interno, questa Land Rover Defender 90 Duckworth si allontana dalle sue radici utilitarie verso un abitacolo più raffinato, con rivestimenti in nero e rosso due colori, volante a tre razze con rivestimento in legno e una radio Sony aggiornata. Questo Land Rover Defender 90 modificato da Duckworth potrebbe essere un compagno affidabile per avventure fuoristrada, nonché un raffinato richiamo d'attenzione per i fine settimana in città.
La Storia e la Documentazione
- Prima immatricolazione dal DVLA nell'aprile 2008
- MOT senza avvisi al primo collaudo in febbraio 2025 a 76.279 miglia, scaduto a febbraio 2026
- Verrà venduto con nuova MOT
- Conversione su misura realizzata da Duckworth
- Il V5C conferma sei precedenti possessori, il venditore ha acquistato il veicolo a febbraio 2024
- Sistema Global Telemetrics Driver Recognition installato
- Manuali del proprietario, libretto di servizio, V5C, manuali Global Telemetrics e fattura di servizio recente forniti
- 78.061 miglia indicate sull'odometro, supportate da libretto dei servizi e storia MOT
Storico di manutenzione:
02/2025 - 76.279 miglia - MOT Centre Tattershall Bridge
06/2020 - 65.638 miglia - Infield Ltd Land Rover
07/2019 - 58.338 miglia - Gibsons Autos
10/2015 - 38.869 miglia - Unrecorded
05/2012 - 25.776 miglia - Lloyd Land Rover
03/2011 - 22.184 miglia - Lloyd Land Rover
04/2010 - 15.912 miglia - Lloyd Land Rover
04/2009 - 7.445 miglia - Lloyd Land Rover
04/2008 - Consegna - Lloyd Motors
La Condizione
- Vernici rossa abbinata a cofano nero, paraurti, passaruota, mascherina e roll cage
- Tetto morbido nero
- Protezione sterzo
- Canna traino posteriore
- Porta posteriore a battente semialzata e portaruota di scorta robusto
- Cerchi in lega a cinque razze 16 pollici modello ‘Boost’ inclusa ruota di scorta
- Interni in due tonalità rosso e nero con cuciture crema
- Volante in legno a tre razze
- Autoradio Sony aggiornata installata
- Sistema Global Telemetrics Driver Detection installato
- Qualche leggero strappo sul sedile del guidatore
- Qualche segno sul cubby centrale
La Meccanica
- Motore 2,4 litri TDCi turbodiesel Puma/Duratorq che eroga 120 CV
- Trasmissione manuale a sei marce
- Trazione integrale permanente con albero di trasmissione a due velocità
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✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come danneggiati in relazione a un risarcimento totale assicurativo al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria del write-off (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantiscono lo stato del veicolo e conviene sempre effettuare un proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
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o per la consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità dell'offerente confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
Commenti
gary-bo••••
Qual è stata la perdita classificata CAT N? C'è qualche motivo per cui tassa e revisione (MOT) sono scadute a febbraio 2026?
Tradotto da: English
hertsde••••
VenditoreCiao. È stato registrato come perdita Cat N a causa delle porte, portellone e altre parti rubate mentre era in deposito. Questo verrà fornito con un nuovo MOT.
Tradotto da: English