Punti salienti

Una delle sole 750 unità prodotte in tutto il mondo
Propulsore turbo 3.0 litri in linea sei ‘T6’ molto ambito, in grado di erogare 345 CV
Originariamente proveniente dal南 Giappone, dove le strade sono prive di sale, con soli 2.914 miglia
Descritta dal venditore come un esempio "new old-stock" presentato in ottimo stato in ogni dettaglio
MOT senza avvisi valido fino a gennaio 2027

Il fascino

La Volvo V60 Polestar del 2015 è un po’ un’eccezione: una station sportiva veloce e discreta che si confronta con i soliti fienili tedeschi della sua categoria a modo suo. Monta un 3.0 litri turbo in linea sei che sviluppa 345 CV e 369 Nm di coppia, sufficienti a passare da 0 a 100 km/h in circa 4,8 secondi. La potenza passa tramite una trasmissione automatica a sei rapporti e un sistema di all‑wheel drive tarato da Polestar, che le conferisce una tenuta di strada solida e sicura.

Quello che però la distingue davvero è quanto lavoro è stato profuso nel telaio. Viene fornita con ammortizzatori Öhlins manualmente regolabili, cerchi da 20 pollici e frenata Brembo anteriore seria con pistoni sei. Non si tratta solo di velocità in rettilineo: è costruita per gestire correttamente.

È stata anche piuttosto rara sin dall’inizio, con solo circa 80 esemplari destinati al Regno Unito e circa 120 agli Stati Uniti, il che ne accresce l’appeal. Conservi ancora i classici punti di forza Volvo; sicurezza avanzata e un bagagliaio pratico da 430 litri, ma l’atmosfera complessiva è molto più giocosa. Con il suo stile più aggressivo e il notevole tono ruggente del motore, sembra un vero sleeper, ma con una personalità decisamente più marcata rispetto alla maggior parte delle concorrenti.

Trovarne una è una sfida; trovarne una con appena 2.914 miglia è qualcosa di completamente diverso. Questo esemplare Black Sapphire Metallic originariamente proveniente dal Giappone è stato ulteriormente protetto con un trattamento sotto carrozzeria Lanoguard. Il venditore descrive la carrozzeria come laser‑dritta, con gap di pannelli originali, e l'interno, rifinito in pelle e Alcantara con cuciture blu Polestar, presentato quasi come nuovo.

L’auto è stata professionalmente convertita e ottimizzata per l’uso nel Regno Unito, e un sistema Apple CarPlay è stato installato. Meccanicamente, il sei cilindri tarato Polestar eroga la potenza tramite un sistema di trazione integrale Haldex, completato da ammortizzatori Öhlins manualmente regolabili, barre antirollio in fibra di carbonio e caliper Brembo a sei pistoni. Arriva sul mercato con un servizio recente e MOT senza avvisi, segnando un’opportunità rara di acquistare una delle migliori auto sportive Volvo in una condizione che potrebbe essere imbattibile.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel 2015
Originariamente proveniente dal Giappone e importata nel Regno Unito
Registrata al DVLA a febbraio 2026
Professionally convertir e ottimizzata per l’uso nel Regno Unito
manuali d’uso del proprietario, libretto di manutenzione giapponese e V5C presenti
Ultimo servizio a dicembre 2025 da Japanese Performance and Nostalgia; olio motore e filtro cambiati, cruscotto riconfigurato, certificato NOVA rilasciato
Due chiavi
Libro di documentazione
HPI pulito senza finanziamenti pendenti o registrazione di perdita totale
MOT senza avvisi valido fino a gennaio 2027

Storico di servizio:

12/25 - Non registrato

06/21 - 3,828 km

01/21 - 3,799 km

11/19 - 2,020 km

07/17 - 1,677 km

07/16 - 1,187 km

La condizione

La verniciatura Black Sapphire Metallic descritta dal venditore come profonda, lucida e in ottimo stato
Il venditore descrive la carrozzeria laser‑dritta con gap di pannelli originali
Trattamento Lanoguard sotto carrozzeria recentemente applicato
Il sottofondo è molto pulito, a testimonianza di una vita trascorsa in ambiente protetto
Deflettori del vento installati
Cerchi da 20 pollici descritti dal venditore in ottime condizioni, si presume che mantengano ancora i pneumatici di serie
Pinze dei freni argentate
Pastiglie e dischi ventilati con notevole clearance residua
Interni in pelle e Alcantara con cuciture blu Polestar mostrano poca usura
Interni in pelle nera e Alcantara con cuciture blu e inserts in fibra di carbonio
Sedili anteriori riscaldati
Sensori di parcheggio posteriori
Sistema audio premium Harman/Kardon
Tettuccio apribile
Sedili anteriori con regolazione elettrica e memoria del guidatore a tre posizioni
Sedili anteriori e posteriori riscaldati, volante riscaldato
Climatizzazione automatica
Sistema Apple CarPlay installato

La meccanica

3.0 litri (2.953cc) turbo in linea sei ‘T6’ che sviluppa 345 CV e 369 Nm di coppia
Trasmissione automatica a sei rapporti con cambio al plat/paddle e trazione integrale Haldex
Turbocompressore a doppia uscita Borg Warner
Ammortizzatori Öhlins manualmente regolabili
Barre stabilizzatrice in fibra di carbonio
Pinze Brembo anteriori a sei pistoni con grandi dischi ventilati
Scarico in acciaio inossidabile attivo con terminali doppi Polestar da 3,5 pollici
0–60 mph in 4,8 secondi
Notata conformità ULEZ
Il venditore riferisce che l’auto parte e si muove con la prontezza di una vettura nuova

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