Destaques

Um dos apenas 750 fabricados no mundo
Propulsor de 3.0 litros turbó com seis-cilindros em linha, ‘T6’, que debita 345hp
Originalmente vindo do sul do Japão, onde as estradas são livres de sal, com apenas 2.914 milhas
Descrito pelo vendedor como um exemplo de “novo estoque antigo” apresentando-se em muito bom estado em todos os aspetos
ITV sem conselhos de segurança até janeiro de 2027

O Apelo

O Volvo V60 Polestar de 2015 é um pouco uma exceção; uma carrinha rápida, discreta, que confronta as habituais estate de desempenho alemãs à sua maneira. Move-se com um motor seis-em-linha turbó de 3.0 litros a produzir 345hp e 369lb-ft de torque, o que basta para passar de 0–60 mph em cerca de 4,8 segundos. A potência passa por uma transmissão automática de seis velocidades e por um sistema de tração integral ajustado pela Polestar, proporcionando uma sensação insolente e confiante.

O que o distingue mesmo, é o quanto de trabalho foi investido na chassis. Vem com amortecedores Öhlins ajustáveis manualmente, jantes de 20 polegadas e enormes travões Brembo dianteiros com pinças de seis pistões. Não se trata apenas de velocidade em linha reta, mas sim de obter um comportamento sólido em curva.

Também era bastante raro desde o início, com apenas cerca de 80 carros alocados para o Reino Unido e cerca de 120 para os EUA, o que aumenta o seu apelo. Mantém as forças típicas da Volvo: tecnologia de segurança sólida e um porta-‑bagagens prático de 430 litros, mas o ambiente geral é muito mais brincalhão. Com um styling mais agressivo e um som do motor surpreendentemente barulhento, parece um autêntico sleeper, apenas com um pouco mais de personalidade do que a maioria.

Encontrar um já é um desafio; encontrar um que mostre apenas 2.914 milhas é algo completamente diferente. Este exemplar em Black Sapphire Metallic foi originariamente adquirido no Japão e foi ainda protegido com um tratamento de underneath Lanoguard recente. O vendedor descreve a carroçaria como laser-straight com jogos de painéis de fábrica, e o interior, em couro e Alcântara com costuras azuis Polestar, apresenta-se tão novo quanto seria.

O carro foi convertido e otimizado profissionalmente para uso no Reino Unido, e foi instalado um sistema Apple CarPlay. Mecânicamente, o seis‑cilindros ajustado pela Polestar entrega a potência através de um sistema Haldex de tração às quatro rodas, complementado por amortecedores Öhlins ajustáveis manualmente, barras anti-rolagem em carbono e pinças Brembo de seis pistões. O carro chega ao mercado com uma revisão recente e MOT sem advisory, marcando uma oportunidade rara de adquirir um dos melhores automóveis de desempenho da Volvo numa condição possivelmente inigualável.

História e Documentação

Primeira matrícula em 2015
Originariamente vindo do Japão e importado para o Reino Unido
Registado no DVLA em fevereiro de 2026
Convertido e otimizado profissionalmente para uso no Reino Unido
Manuais do proprietário, livro de serviço em japonês e V5C presentes
Última inspeção em dezembro de 2025 pela Japanese Performance and Nostalgia; óleo do motor e filtro trocados, tablier reconfigurado, e certificado NOVA emitido
Dois jogos de chaves
Livro de documentação
HPI limpo sem financiamento pendente ou registo de total loss
MOT sem advisory válido até janeiro de 2027

Histórico de manutenção:

12/25 - Não registado

06/21 - 3.828 km

01/21 - 3.799 km

11/19 - 2.020 km

07/17 - 1.677 km

07/16 - 1.187 km

A Condição

Pintura Black Sapphire Metallic descrita pelo vendedor como profunda, brilhante e em muito bom estado
O vendedor descreve a carroçaria como laser-straight com folgas de painéis de fábrica
Tratamento Lanoguard sob a carroçaria recentemente aplicado
O vendedor relata que o interior está muito limpo, refletindo uma vida em ambiente protegido
Deflectores de vento instalados
Jantes de 20 polegadas descritas pelo vendedor como em muito bom estado, ainda com os pneus originais
Pinças de freio prateadas
Pastilhas de travões e discos ventilados com vida útil ainda significativa
Interior em couro e Alcantara com costuras azuis Polestar
Interior em couro preto e Alcantara com costuras azuis e incrustações de fibra de carbono
Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
Sensores de estacionamento traseiros
Sistema de som premium Harman/Kardon
Moonroof
Bancos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória do condutor em três posições
Bancos dianteiros e traseiros aquecidos, volante aquecido
A/C automático
Sistema Apple CarPlay instalado

A Mecânica

3.0-litre (2.953cc) turbó inline-six ‘T6’ com 345hp e 369lb-ft de torque
Transmissão automática de seis velocidades com mudanças de velocidade através de paddles, tração às quatro rodas Haldex
Turbo twin-scroll Borg Warner
Amortecedores Öhlins ajustáveis manualmente
Barras anti-rolagem em carbono
Pinças Brembo de seis pistões dianteiras com discos ventilados de grande diâmetro
Escape ativo em aço inox com terminais duplos Polestar de 3,5 polegadas
0–60mph em 4,8 segundos
Conforme com ULEZ
O vendedor reporta que o carro arranca e conduz com a reatividade de um veículo novo

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