In evidenza
- L'Abarth 124 Spider, sempre più rara
- Cinghie di distribuzione sostituite ad aprile presso Richard Hardie, specialista del marchio
- 4 pneumatici nuovi e una batteria nuova montati a luglio
- Manutenzione effettuata in vista della vendita ad agosto
- Cronologia degli interventi e timbri dal 2018 al 2026
- Certificato di revisione senza avvisi valido fino ad aprile 2027
- Esemplare con chilometraggio molto basso, meno di 19.000 miglia percorse
Il fascino
L’Abarth 124 Spider Scorpione è un’edizione speciale di una roadster già di per sé carismatica, che combina un motore turbo da 1,4 litri con la messa a punto del telaio Abarth e la piattaforma a trazione posteriore condivisa con la Mazda MX-5. Con il suo stile inconfondibilmente italiano e il brivido della guida a cielo aperto, la Scorpione si colloca al vertice della gamma 124 Spider ed è sempre più difficile da trovare.
Questo esemplare di Scorpione con guida a destra, rifinito in bianco Turini 1975, ha percorso 17.932 miglia da nuovo. Il venditore descrive l’auto come in ottime condizioni generali, con una carrozzeria che conserva una lucentezza intensa e interni che mostrano segni di usura minimi. Con le edizioni Scorpione che si fanno sempre più rare, questo esemplare ben tenuto e con basso chilometraggio merita di essere preso seriamente in considerazione.
Storia e documentazione
- Esemplare per il mercato britannico con guida a destra, iscritto nel 2017
- Due precedenti proprietari iscritti sin da nuova
- Carta di circolazione intestata al venditore
- Manuali d’uso e libretto di manutenzione in dotazione
- In dotazione il kit di protezione per capote Autoglym e i bulloni antifurto per le ruote
- Due chiavi
- Certificati di revisione a partire dal 2021
- Certificato di revisione senza raccomandazioni valido fino ad aprile 2027
- Cinghie di distribuzione appena sostituite ad aprile
- Pneumatici e batteria nuovi appena montati
- Ultima manutenzione effettuata ad agosto in vista della vendita
- Meno di 19.000 miglia sul contachilometri
- Il venditore ha appena speso circa 1.200 sterline per gli interventi chiave sopra indicati
Storia degli interventi di manutenzione:
- 26/08 - 18.000 miglia - Centro assistenza Mastercar
- 25/06 - 11.233 miglia - MVT BMW e Mini
- 22/05 - 8.314 miglia - MVT BMW e Mini
- 21/06 - 6.523 miglia - MVT BMW e Mini
- 20/01 - 3.802 miglia - Balmer Lawn Honda
- 18/11 - 2.295 miglia - Desira Group Abarth
Le condizioni
- Turini 1975 Vernice bianca con capote in tela nera e dettagli neri
- Cerchi in lega da 17 pollici color Gun Metallic con coprimozzo Abarth
- Interni in pelle e microfibra neri con scritta “Abarth” rossa sui sedili, cuciture rosse, indicatore rosso delle “ore 12” sul volante e contagiri rosso
- Modalità “sport” attivabile
- Climatizzatore automatico
- Schermo centrale di infotainment con navigatore
- Impianto di scarico Monza a quattro terminali
- Molle e ammortizzatori più rigidi rispetto alla 124 di serie
- Il venditore afferma che la vernice bianca mantiene una lucentezza intensa e che la carrozzeria si presenta in ottime condizioni
- Lievi segni di usura sul cerchio in lega posteriore lato passeggero
- Piccolo graffio sul passaruota posteriore lato passeggero
- Amaccatura molto superficiale accanto alla maniglia della portiera del conducente, visibile solo da determinate angolazioni, con una piccola ritoccatura di vernice nelle vicinanze (circa 2 mm x 0,5 mm)
- Piccolo danno da sassolino sul lato passeggero del paraurti anteriore
- Lieve graffio sul bordo della portiera del conducente
- Due piccolissime ammaccature verticali (circa 2–3 mm) sul bordo superiore del paraurti posteriore, probabilmente causate dal carico dei bagagli
- Il venditore descrive gli interni come in condizioni molto pulite, con usura minima e nessun danno degno di nota
- Il venditore afferma che tutte le funzioni interne funzionano come previsto
- Nessuna spia accesa sul cruscotto
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri MultiAir da 1,4 litri con turbocompressore Garrett
- 168bhp e 250Nm di coppia
- Cambio manuale a sei marce
- Differenziale meccanico a slittamento limitato
- Impianto di scarico Monza a quattro terminali
- Accelerazione da 0 a 62 mph in 6,8 secondi con una velocità massima di 144 mph
- Trazione posteriore
- Il venditore dichiara che l’auto è in buone condizioni meccaniche e non presenta difetti noti
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