Destaques
- O cada vez mais raro Abarth 124 Spider
- Correias de distribuição substituídas em abril na oficina especializada em esta marca, Richard Hardie
- 4 pneus novos e uma bateria nova instalados em julho
- Manutenção realizada em agosto, em preparação para a venda
- Histórico de manutenção e carimbos que abrangem o período de 2018 a 2026
- Inspeção técnica (MOT) sem recomendações, válida até abril de 2027
- Exemplar com quilometragem muito baixa, com menos de 19 000 milhas percorridas
O que o torna especial
O Abarth 124 Spider Scorpione é uma edição especial de um roadster já de si carismático, que combina um motor turbo de 1,4 litros com o ajuste do chassis da Abarth e a plataforma de tração traseira partilhada com o Mazda MX-5. Com o seu estilo inconfundivelmente italiano e as emoções da condução com capota aberta, o Scorpione situa-se no topo da gama 124 Spider e está a tornar-se cada vez mais difícil de encontrar.
Este exemplar do Scorpione com volante à direita, com acabamento em Turini 1975 White, percorreu 17 932 milhas desde novo. O vendedor descreve o carro como estando em muito bom estado geral, com uma carroçaria que mantém um brilho intenso e um interior que apresenta um desgaste mínimo. Com as edições Scorpione a tornarem-se cada vez mais raras, este exemplar bem conservado e com baixa quilometragem merece ser seriamente considerado.
Histórico e documentação
- Exemplar para o mercado britânico, com volante à direita, matriculado em 2017
- Dois proprietários anteriores desde novo
- V5C em nome do vendedor
- Manuais do proprietário e livro de manutenção fornecidos
- Kit de proteção da capota Autoglym e porcas de bloqueio das rodas incluídos
- Duas chaves
- Certificados MOT a partir de 2021
- MOT sem recomendações, válido até abril de 2027
- As correias de distribuição foram substituídas em abril
- Foram-lhe instalados pneus e bateria novos
- Manutenção mais recente realizada em agosto deste ano, em preparação para a venda
- Menos de 19 000 milhas no conta-quilómetros
- O vendedor acabou de gastar cerca de 1 200 libras em itens essenciais, conforme descrito acima
Histórico de manutenção:
- 26/08 – 18 000 milhas – Centro de assistência Mastercar
- 25/06 – 11 233 milhas – MVT BMW e Mini
- 22/05 – 8 314 milhas – MVT BMW e Mini
- 21/06 – 6 523 milhas – MVT BMW e Mini
- 20/01 – 3 802 milhas – Balmer Lawn Honda
- 18/11 - 2 295 milhas - Desira Group Abarth
O estado
- Turini 1975 Pintura branca com capota em tecido preta e detalhes em preto
- Jantes de liga leve de 17 polegadas em Gun Metallic com tampões centrais Abarth
- Interior em couro e microfibra pretos com a inscrição «Abarth» em vermelho nos bancos, costuras vermelhas, um marcador vermelho na posição das «12 horas» no volante e um tacómetro vermelho
- Modo «desportivo» selecionável
- Ar condicionado automático
- Ecrã central de infoentretenimento com navegação
- Escape Monza de quatro saídas
- Molas e amortecedores mais rígidos do que os do 124 de série
- O vendedor afirma que a pintura branca mantém um brilho intenso e que a carroçaria apresenta um bom aspeto
- Ligeiro arranhão na jante de liga leve traseira do lado do passageiro
- Pequeno arranhão no arco da roda traseira do lado do passageiro
- Amolgadela muito superficial junto à maçaneta da porta do condutor, visível apenas sob determinados ângulos, com um pequeno retoque de pintura nas proximidades (aprox. 2 mm x 0,5 mm)
- Pequena lasca causada por pedra no lado do passageiro do pára-choques dianteiro
- Pequeno arranhão na borda da porta do condutor
- Duas marcas verticais muito pequenas (aprox. 2–3 mm) na borda superior do pára-choques traseiro, provavelmente causadas pela carga de bagagem
- O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado, com desgaste mínimo e sem danos significativos
- O vendedor afirma que todas as funções do interior funcionam conforme esperado
- Não há luzes de aviso no painel de instrumentos
A mecânica
- Motor a gasolina de quatro cilindros MultiAir de 1,4 litros com turbocompressor Garrett
- 168 bhp e 250 Nm de binário
- Caixa manual de seis velocidades
- Diferencial mecânico de deslizamento limitado
- Escape Monza com quatro saídas
- 0–62 mph em 6,8 segundos, com uma velocidade máxima de 144 mph
- Tração traseira
- O vendedor afirma que o carro está em bom estado mecânico, sem avarias conhecidas
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