Aspectos destacados
- El Abarth 124 Spider, cada vez más escaso
- Las correas de distribución se cambiaron en abril en el taller especializado en la marca Richard Hardie
- Se montaron 4 neumáticos nuevos y una batería nueva en julio
- Revisión realizada en agosto con vistas a su venta
- Historial de mantenimiento y sellos que abarcan desde 2018 hasta 2026
- ITV sin recomendaciones, válida hasta abril de 2027
- Ejemplar con muy bajo kilometraje, menos de 19 000 millas recorridas
El atractivo
El Abarth 124 Spider Scorpione es una edición especial de un roadster ya de por sí carismático, que combina un motor turboalimentado de 1,4 litros con la puesta a punto del chasis de Abarth y la plataforma de tracción trasera que comparte con el Mazda MX-5. Con su inconfundible estilo italiano y la emoción de la conducción descapotable, el Scorpione se sitúa en lo más alto de la gama 124 Spider y cada vez es más difícil de encontrar.
Este ejemplar del Scorpione con volante a la derecha, acabado en blanco Turini 1975, ha recorrido 17.932 millas desde su salida de fábrica. El vendedor describe el coche como en muy buen estado general, con una carrocería que conserva un gran brillo y un interior que presenta un desgaste mínimo. Dada la creciente escasez de las ediciones Scorpione, este ejemplar en buen estado y con bajo kilometraje merece ser tenido muy en cuenta.
Historial y documentación
- Ejemplar para el mercado británico con volante a la derecha, matriculado en 2017
- Dos propietarios anteriores desde su salida de fábrica
- V5C a nombre del vendedor
- Se incluyen los manuales del propietario y el libro de mantenimiento
- Se incluyen el kit de protección para la capota blanda de Autoglym y las tuercas de rueda antirrobo
- Dos llaves
- Certificados de ITV a partir de 2021
- ITV sin recomendaciones, válida hasta abril de 2027
- Las correas de distribución se han cambiado recientemente, en abril
- Se acaban de montar neumáticos y batería nuevos
- Última revisión realizada este mes de agosto con vistas a la venta
- Menos de 19 000 millas en el cuentakilómetros
- El vendedor acaba de invertir unas 1.200 libras en las piezas clave mencionadas anteriormente
Historial de revisiones:
- 26/08 - 18 000 millas - Centro de servicio Mastercar
- 25/06 - 11 233 millas - MVT BMW y Mini
- 22/05 - 8.314 millas - MVT BMW y Mini
- 21/06 - 6.523 millas - MVT BMW y Mini
- 20/01 - 3.802 millas - Balmer Lawn Honda
- 18/11 - 2 295 millas - Desira Group Abarth
El estado
- Turini 1975. Carrocería blanca con capota blanda negra y detalles en negro
- Llantas de aleación de 17 pulgadas en color «Gun Metallic» con tapacubos Abarth
- Interior de cuero negro y microfibra con la inscripción «Abarth» en rojo en los asientos, costuras rojas, un marcador rojo en el volante a las «12 en punto» y un tacómetro rojo
- Modo «sport» seleccionable
- Climatizador automático
- Pantalla central de infoentretenimiento con navegación
- Escape Monza de cuatro salidas
- Muelles y amortiguadores más rígidos que los del 124 de serie
- El vendedor afirma que la pintura blanca conserva un gran brillo y que la carrocería presenta un buen aspecto
- Ligeras marcas de roce en la llanta de aleación trasera del lado del copiloto
- Pequeño arañazo en el paso de rueda trasero del lado del copiloto
- Abolladura muy superficial junto a la manilla de la puerta del conductor, visible solo desde ciertos ángulos, con un pequeño retoque de pintura cerca (aprox. 2 mm x 0,5 mm)
- Pequeña marca de guijarro en el lado del acompañante del parachoques delantero
- Pequeño arañazo en el borde de la puerta del conductor
- Dos hendiduras verticales muy pequeñas (aprox. 2-3 mm) en el borde superior del parachoques trasero, probablemente causadas al cargar equipaje
- El vendedor describe el interior como muy limpio, con un desgaste mínimo y sin daños apreciables
- El vendedor afirma que todas las funciones del interior funcionan según lo previsto
- No hay luces de aviso en el salpicadero
La mecánica
- Motor de gasolina de cuatro cilindros MultiAir de 1,4 litros con turbocompresor Garrett
- 168 bhp y 250 Nm de par
- Caja de cambios manual de seis velocidades
- Diferencial mecánico de deslizamiento limitado
- Escape Monza de cuatro salidas
- Aceleración de 0 a 62 mph en 6,8 segundos, con una velocidad máxima de 144 mph
- Tracción trasera
- El vendedor afirma que el coche está en buen estado mecánico y no presenta averías conocidas
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