Ristrutturazione meccanica eseguita, inclusa la ricostruzione della sospensione anteriore, sostituzione del kit cinghia di distribuzione e alternatore
Fatture e documentazione fotografica disponibili a partire dal 2020
CT valido fino a gennaio 2028, superato senza alcun richiamo
Attualmente situata in Francia
Il fascino
Poche versioni omologate vantano l'aura della Lancia Delta HF Integrale. Nata dalla straordinaria dominanza di Lancia nel Campionato del Mondo Rally tra il 1987 e il 1991, è l'iterazione a 16 valvole a ricevere maggior riconoscimento. Il motore Garrett turbo-alimentato, con doppio albero a camme, eroga circa 200 CV tramite un sistema di trazione integrale permanente, il tutto avvolto nello stile mirato di Giugiaro. Queste auto sono diventate estremamente ricercate, e modelli ben conservati sono sempre più difficili da trovare.
Questo esemplare del 1990 Serie 831 è stato acquistato in Belgio nel 2020 e, successivamente, affidato a una officina specializzata Lancia approvata sia da Lancia Classiche sia da Oldtimer per un'attenta operazione di restauro. La carrozzeria è stata sistemata nel 2021, con cofano anteriore, portellone posteriore e longherine rifatti e un registro fotografico completo del lavoro disponibile insieme alle fatture.
Altrove, l’auto ha beneficiato di una ricostruzione della sospensione anteriore, di un nuovo kit cinghia di distribuzione, sensori, sonde e alternatore, insieme a pneumatici Pirelli nuovi. Basata in Francia e ora pronta ad attendere il suo fortunato nuovo custode, questo Integrale attirerà senza dubbio molto interesse all’asta. DSC_7722.jpg305.7 KB
Storia e documentazione
Prima immatricolazione nel 1990
Acquistata in Belgio nel 2020 senza storia pregressa disponibile
Restaurata da una officina Lancia specializzata approvata da Lancia Classiche e Oldtimer
Fatture disponibili dal 2020 in poi
Trasferita in Francia nel 2024
MOT superato il 18 gennaio 2026 con nessun richiamo, valido fino a gennaio 2028
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