Pocas berlinetas de homologación excepcionales suelen despertar el respeto de la Lancia Delta HF Integrale. Nacida del dominio extraordinario de Lancia en el Campeonato Mundial de Rally entre 1987 y 1991, es la versión de 16 válvulas la que recibe mayor reconocimiento. Su motor turboalimentado Garrett de doble árbol de levas y 200 CV impulsa un sistema de tracción total permanente, todo ello envuelto en el tipo de carrocería concienzudamente diseñado por Giugiaro. Estos coches se han vuelto increíblemente coleccionables, y ejemplos bien afinados son cada vez más difíciles de encontrar.

Este Serie 831 de 1990 se compró en Bélgica en 2020 y posteriormente se encomendó a un taller especializado en Lancia autorizado tanto por Lancia Classiche como por Oldtimer para una restauración a fondo. La carrocería se trabajó en 2021, reponiéndose el capó delantero, la tapa del maletero trasera y los faldones, y existe un registro fotográfico completo del trabajo junto con las facturas.

Por otro lado, el coche ha recibido una reconstrucción de la suspensión delantera, un nuevo kit de correa de distribución, sensores, sondas y alternador, además de neumáticos Pirelli nuevos. Con base en Francia y ya listo y esperando a su afortunado nuevo dueño, este Integrale sin duda despertará mucho interés en la subasta.