Nur wenige Homologations-Sondermodelle genießen den gleichen Respekt wie der Lancia Delta HF Integrale. Geboren aus Lancias außergewöhnlicher Dominanz in der Weltmeisterschaft rallye von 1987 bis 1991, ist es die 16-Ventil-Variante, die am meisten Anerkennung findet. Sein Garrett-turboaufgeladener Vierzylinder mit Doppelnockenwellen erzeugt beeindruckende 200 PS durch ein permanentes Allradsystem, alles verpackt in Giugiaros zielgerichtete Karosserie. Diese Autos sind extrem sammelwürdig geworden, und gut gewartete Exemplare sind schwer zu finden.

Dieses 1990er Serie 831-Modell wurde 2020 in Belgien gekauft und anschließend an eine von Lancia Classiche und Oldtimer anerkannte spezialisierte Lancia-Werkstatt zur gründlichen Restaurierung übergeben. Die Karosseriearbeiten wurden 2021 durchgeführt, mit erneuerter Fronthaube, vornem Heckklappe und Seitenschweller neu lackiert, und es gibt eine vollständige fotodokumentierte Aufzeichnung der Arbeiten zusammen mit Rechnungen.

Sonst wurde das Auto von einer Frontaufhängungsüberholung, einem neuen Zahnriemenkit, Sensoren, Sonden und Generator profitieren, sowie neuen Pirelli-Reifen. In Frankreich ansässig und nun bereit und wartend auf den glücklichen neuen Besitzer, wird dieser Integrale zweifellos viel Interesse bei der Auktion wecken.