Beschreibung
MG RV8 in Oxford-Blau Metallic. 9095 Meilen sollen echt sein und wurden in den letzten 20 Jahren sehr wenig genutzt. MOTs zeigen seit 2007 ca. 2500 Meilen absolviert.
Auf einem 1978er-Chassis im Jahr 1993 aufgebaut. Daher als Nachbau klassifiziert.
1995 ccm ULEZ-befreit aufgrund des 1995 ccm Motors. So einzigartig. Wirtschaftlichkeit, Leistung und kein ULEZ. Keine Straßensteuer, TÜV-befreit, ULEZ-frei. Alle Vorteile des Standard-MGR V8 zu einem Bruch der Kosten.
Auf einem 1978-Chassis gebaut im Juni 1994 durch Sports Car Workshop in Chiswick. Spezialistenmotor Twin Carb 1995 ccm ebenfalls geliefert und eingebaut vom Sports Car Workshop.
Original Autocar-Magazine, die den Bau des Autos zeigen, mit dem Auto in der Ausgabe Juni 1994 vorgestellt. (Kopie mit Auto)
Ausgestattet mit einem Fast Road Stage 2 1950cc 4-Zylinder-Motor von Engine-Spezialisten.
Läuft mit bleifreiem Benzin, mit Twin-Carburettors, modifiziertem Verteiler und Extractor-Manifold verbunden mit großem Durchmesser Einzelschalldämpfer-Abgasanlage.
Neues Walnuss-Armaturenbrett eingebaut, erneut gewartet, in ausgezeichnetem Zustand innen wie außen für das Alter des Fahrzeugs. Da es auf einem 1978-Chassis basiert, ist es TÜV- und steuerfrei.
Belege für tausende Pfund an Arbeiten, einschließlich Service und Upgrades, eine große Mappe voller Fahrzeuggeschichte, einschließlich Originalkopien verschiedener Autocar-Magazine, in denen das Auto vorgestellt wird.
Besichtigungen sind willkommen, um dieses Auto zu schätzen und mit einem original RV8 zum halben Preis zu vergleichen. War sein ganzes Leben lang in einer Garage.
Inzahlungnahme möglich. Umfangreiche Aktenordner mit Belegen für Arbeiten über 30 Jahre. Keine Kosten gescheut.
Laufleistung von 9095 gemäß alter MOT-Historie soll echt sein. Das Auto hat in den letzten drei Jahren weniger als 300 Meilen zurückgelegt.
