Descrizione
MG RV8 in blu Oxford Blue metallizzato. 8900 miglia ritenute genuine con pochissimo uso negli ultimi 15 anni.
Costruito nel 1993 su un telaio del 1978. Pertanto classificato come replica.
Motore 1995 cc esente da ULEZ per via del motore da 1995 cc. Quindi unico. Economica, potenza e nessuna ULEZ. Nessuna tassa stradale, MOT esente, (Anche se un nuovo MOT è stato completato e valido fino al 16 maggio 2025) Esente ULEZ. Tutti i vantaggi del classico MGR V8 a una frazione dei costi.
Costruito su un telaio del 1978 a giugno 1994 da Sports Car Workshop a Chiswick. Officina specializzata; motore Twin Carb 1995 cc fornito e montato anche da Sports Car Workshop.
Autocars originali Autocar che mostrano la costruzione della macchina con l’auto come presentata nell’edizione di giugno 1994. (copia con l’auto)
Impianto con motore da strada veloce Stage 2 1950cc 4 cilindri da specialisti del motore.
Alimentato a benzina senza piombo con doppio carburatore, distributore modificato e collettore d’estrazione abbinato a sistema di scarico a silenziatore unico di grande diametro.
Pannello in noce montato, revisionato, in ottime condizioni dentro e fuori per un’auto della sua età. Poiché è costruita su un telaio del 1978 è esente da revisione e bollo.
Ricevute per migliaia di sterline spese per lavori, inclusi servizi e aggiornamenti, ampio fascicolo pieno della storia dell’auto tra cui copie originali di varie riviste Auto Car in cui l’auto è presentata.
Visioni benvenute per apprezzare questa auto e confrontarla con un RV 8 originale a metà prezzo. È stata sempre custodita in garage.
Terrà in considerazione permutaFascicolo esteso pieno di ricevute per lavori eseguiti nel corso di oltre 30 anni. Nessuna spesa risparmiata.
Chilometraggio di 8991 secondo la cronologia MOT vecchia da genuino. L’auto ha percorso meno di 300 miglia negli ultimi tre anni.
