Description
Nissan 300ZX Z31Phase 2 de 1988, moteur 6 cylindres 3, 0L 170CV Boite auto avec overdrive
La Nissan a été entièrement démontée et peinte par un professionnel dans sa couleur d'origine
Les selleries ainsi que le ciel de toit et les portières ont été entièrement démontés et refaits par un pro !
Toutes les pièces d’usures (direction, crémaillères et autres) ainsi que les 4 amortisseurs ont été changés
Les 4 pneus sont neufs
Pot d’échappement complet en inox, même le collecteur d’échappement est neuf
Véhicule expertisé le 13/ 07/ 2023
Véhicule totalement révisé (Part toute distance)
Bougies et faisceaux neufs
Batterie Bosch Neuve
Pompe à essence neuve
et autres pièces diverses neuves
vidanges et changement des filtres
véhicule saint et en très bon état
Tout fonctionne sur la voiture, les compteurs, manomètre et autres équipements du tableau de bord
La voiture est équipée de série et des options suivantes :
direction assistée
Vitres et rétroviseurs électriques
climatisation
Régulateur de vitesse
sièges à réglages gonflables des lombaires
sellerie similicuir
Toit-targa (demi-toits vitrés amovibles)
autoradio K7 antenne électrique d'origine
ABS
antibrouillards
Présentation du modèle
En 1984, la 300 ZX (Z31), contrairement aux apparences, conserve le châssis de la 280 ZX mais change de moteur et adopte un V6 (VG30E) OHC à 12 soupapes. La transmission est, au choix, une boîte manuelle cinq vitesses ou une boîte automatique à 3 ou 4 rapports. C'est aussi l'année où le nom de famille inventé en 1932 et utilisé pour le marché occidental, Datsun, est abandonné au profit de Nissan.
Elle est aujourd’hui identifiée par son code châssis « Z31 » pour différentiation avec la 300 ZX suivante, la « Z32 ».
La 300 ZX Z31, surnommée Corvette japonaise, était le véhicule japonais le plus puissant lors de ses premières années de production.
Il s'agit en France exclusivement d'un coupé 2+2 (4 places) commercialisé à 236 exemplaires de 1984 à 1989. La version 2 places n’a en effet pas été importée.
Échange possible étudie toutes les propositionsC'est la voiture que j'admirais quand j'avais 28 ans, dans mon cartier le fils du garagiste en avais une et ont été tous en admiration devant cette petite merveille de technologie pour l'époque et bien sûr à l'époque je ne pouvais pas me l'a payé?!
